Fabryczny alarm - jak odłączyć na stałe?
 

Witam. Posiadam Forda Fucusa Ghia rocznik 1999, kombi. Alarm od jakiegoś czasu zaczął mi wariować-samoczynne załączanie się, wyje i mrugają kierunkowskazy. Alarm jest fabryczny (czujniki ruchu w słupkach itp), pilot jest razem z kluczykiem i immo, czarny, 3 przyciski (otwieranie, zamykanie/ryglowanie, otwieranie klapy bagażnika). Chciałbym go odłączyć na STAŁE. Na forum znalazłem tylko info, że jakiś moduł jest w schowku przy nogach pasażera. Proszę o podopowiedź, jak wyjąć schowek, i co od czego odłączyć tak aby dezaktywować alarm a jednocześnie nie stracić centralnego zamka.
Proszę o pomoc.

Odp: Fabryczny alarm - jak odłączyć na stałe?
 

Zostaw moduł w spokoju, zdejmij osłony słupków i wypnij czujniki ruchu. To one pewnie wariują, Jeśli po wypięciu czujników będzie nadal wariował, to masz większy problem, najpewniej któryś zamek niedomaga.
Pozdrawiam

Odp: Fabryczny alarm - jak odłączyć na stałe?
 

no właśnie chciałbym mieć pewność, że alarm jest odłączony na stałe. Moduł komfortu a centralka alarmu to dwie różne rzeczy? nie można w jakiś sposób po prostu odpiąć tego alarmu od zasilania?

Odp: Fabryczny alarm - jak odłączyć na stałe?
 

moduł i centralka alarmu to jedno i to samo, nie da się odpiąć samego alarmu. na 95% masz skopane czujniki. Odepnij nawet jedną i alarm przestanie reagować na dźwięki w środku auta. Ewentualnie kup używki i po sprawie. Pasują nie tylko od Forda ale i Jaguara.
Pozdrawiam

Odp: Fabryczny alarm - jak odłączyć na stałe?
 

Nie rozumie Twojego toku myślenia. Po co mam grzebać odpinając kilka czujników skoro mogę to zrobić raz a porządnie wypinając alarm z centralki?

Odp: Fabryczny alarm - jak odłączyć na stałe?
 

A ja nie rozumiem dlaczego nie czytasz tego co napisałem. Alarm jest w centralce od centralnego zamka, centralny zamek i alarm to jedno pudełko, więc jak to chcesz odłączyć????
Za schowkiem jest jeden! moduł z zielona nalepką i w nim jest centralny zamek i alarm. Ile razy mam jeszcze to napisać żebyś zrozumiał. Odchyl schowek przed pasażerem ściskając go do środka i zobaczysz na słupku "A" przymocowany moduł z zieloną nalepką. To jest alarm i centralny zamek w jednym. Jak odłączysz ten moduł to nie będzie alarmu ale i nie będzie centralnego zamka.
Pozdrawiam

Odp: Fabryczny alarm - jak odłączyć na stałe?
 

odpiąłem dzisiaj klemy z aku bo już dostaje szału. Teraz podczas zamykania auta (dwukrotne naciśniecie zamykania) auto zamyka się i rygluje ale nie ma sygnalizacji kierukowskazami....można to jakos zmienić?

Odp: Fabryczny alarm - jak odłączyć na stałe?
 

Problem rozwiązany przy pomocy jednego z elektryków którzy bywają na sekcji podkarpackiej. Odpięta syrena i krańcówka na bagażniku, fukcje centralnego zachowane:)
Pozdrawiam

Odp: Fabryczny alarm - jak odłączyć na stałe?
 

Witam

Mam podobny problem, jednak odciąłem kabel od syreny w bagazniku, znajde też tam krańcówki?

Odp: Fabryczny alarm - jak odłączyć na stałe?
 

A po co odcinać kabel od syreny? Skoro wystarczyło wypiąć wtyczke fabryczną?:) Tam znajdziesz krańcówke od klapy bagażnika. U mnie zepsuta okazała sie krańcówka w zamku pod maską:)