Aktywacja komputera pokładowego Ford Fiesta MK6
 

Witam.

Nabyłem ostatnio zegary z komputerem pokładowym do mojego Forda Fiesty mk 6, które niestety mają o 10 tyś większy przebieg od mojego faktycznego przebiegu oraz problem jest tego typu że po podłączeniu nowych zegarów nie mogę odpalić auta.
Poszukuję więc osoby we Wrocławiu lub okolicach, która potrafi aktywować komputer w zegarach oraz potrafi skorygować przebieg na właściwy w Fordzie Fiesta mk6.

Odp: Aktywacja komputera pokładowego Ford Fiesta MK6
 

Większość z nas obecnie korzysta z ucds ale on niestety nie obsługuje mk6 więc do cofnięcia przebiegu będzie potrzebny programator, na forum może być z tym problem ale ogólnie sporo osób posiada odpowiednie "narzędzia" . Auto nie odpala bo licznik jest elementem imo, trzeba na nowo zaprogramowac kluczyki, z tego co pamiętam to w mk6 robiło się to sekwencją kluczyka, nie wiem czy tak jak w nowszych sprzętach nie trzeba mieć minimum dwa klucze. Teoretycznie licznik trzeba też odpowiednio skonfigurowac ale działać powinien i bez tego.

Odp: Aktywacja komputera pokładowego Ford Fiesta MK6
 

pats mk6 robi się jak focusa mk2 czyli forscan
klucze mozesz dodawac samemu ale dwa muszą być zrobione tradycyjnie

cofkę da radę zrobić przez obd ale trzeba mieć kabel do tego :)
i nie jest to viakrn ani ucds

Odp: Aktywacja komputera pokładowego Ford Fiesta MK6
 

Gdy podłączyłem zegary to przypisałem tylko jeden klucz, i auto nie odpalało więc możliwe że musiałbym spróbować dołożyć drugi

Bump: Drogi jest taki kabel? i jaki program sobie z tym poradzi? Jakbym mógł prosić o linka do takiego sprzętu.

Odp: Aktywacja komputera pokładowego Ford Fiesta MK6
 

z tego co widzę to 400zl i w gore

czym?
bo forsacn wyraznie informuje ze muszą być minium dwa

Odp: Aktywacja komputera pokładowego Ford Fiesta MK6
 

Czyli teoretycznie jak przypiszę drugi klucz Fiesta powinna odpalić i zostaje jedynie korekcja przebiegu.

Mam jeszcze jedno pytanie, bo nie da się zrobić korekcji przebiegu do tyłu jeśli nie ma się do tego sprzętu, można jedynie go podnieść np za pomocą ELM-FNN
Gdzieś na Angielskim forum widziałem jak pewien człowiek napisał że można zrobić reset licznika przez wpisanie przebiegu 999999 a następnie przejechanie z kilometr, ktoś może mi powiedzieć ile w tym prawdy, bo mi osobiście się wydaje że to takie proste nie jest i można sobie w ten sposób tylko sobie bardziej namieszać w zegarach niż to warte?

Bump: Kluczyk przypisywałem sekwencją 4x przekręcenie kluczyka na drugą pozycję w ciągu 10 sekund i po sygnale dźwiękowym naciśnięcie któregoś z przycisków na pilocie. Forscana nie uruchamiałem do tego.