Odp: Awaria świec żarowych - znaczny spadek mocy silnika
Ok, dzięki wielkie za pomoc i rozwianie wątpliwości.
Jestem w posiadaniu środka do odkrecania świec, więc czas go użyć Co sądzicie o tych świecach? [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] Nadadzą się do mojej Foki? Czy lepiej brać ze sklepu forda: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] Pozdrawiam |
Odp: Awaria świec żarowych - znaczny spadek mocy silnika
Cytat:
|
Odp: Awaria świec żarowych - znaczny spadek mocy silnika
Cytat:
|
Odp: Awaria świec żarowych - znaczny spadek mocy silnika
WD nie stosuj - tylko naftę. Zalej na noc i rano odkręcaj. Ciepły, ale nie gorący silnik. Świece tylko pomagają odpalić, gdy jest zimny silnik.
|
Odp: Awaria świec żarowych - znaczny spadek mocy silnika
A mam pytanie czy sprawdzałeś bezpiecznik świec żarowych w skrzynce komory silnika ? U mnie był przepalony bezpiecznik 80 A i wystarczyło go wymienić by błąd świec żarowych nie powrócił . Objawy to szarpanie po przekroczeniu 2000 obr a sam bezpiecznik trzeba przemierzyć bo na oko nie zobaczysz nic , poza tym u mnie napięcie z bezpiecznika idzie na przekaźnik w skrzynce komory silnika więc wszystko sprawdzałem aż doszedłem do feralnego bezpiecznika . Jest też opisane na forum jak można przemierzyć rezystancję świec żarowych bez ich wyciągania i od tego bym zaczął
|
Odp: Awaria świec żarowych - znaczny spadek mocy silnika
Cytat:
Cytat:
|
Odp: Awaria świec żarowych - znaczny spadek mocy silnika
Witam po czasie,
Świece wymienione po lekkich perturbacjach. Wszystko chodzi jak należy. Dzięki za pomoc. Pozdrawiam i szerokości |
Spalone świece żarowe
Witam,
Pacjent Focus 1.6tdci 2009r z dpfem. Kilka dni temu podczas jazdy wyskoczyła "usterka układu silnika". Błąd bodaj p0380. Miernik w dłoń, przemierzyłem rezystancję świec poprzez puszkę z bezpiecznikami jak i bezpośrednio na świecy. Dodatkowo "klasyczny" test kabelkiem czy iskrzy. Żadna ze świec nie odpowiada rezystancją jak i iskrami. Diagnoza prosta, wszystkie do zmiany (przy okazji wywalam całkowicie z auta EGR). Podkusiło mnie jeszcze sprawdzić czy przychodzi plus na świece po przekręceniu stacyjki. I tutaj pojawia się problem, z którym potrzebuję porady. Mierząc między minusem na aku a pinam w kostce do wiązki świec (oczywiście żeńskie piny od strony wiązki silnikowej) pojawiają się dziwne rzeczy. Na zgaszonym samochodzie na każdym z pinów: 12,5V Po przekręceniu stacyjki w pozycję nr 2 gdzie powinny grzać świece: 1,8V Czy ktoś jest mi w stanie podpowiedzieć o co chodzi? Chce uniknąć sytuacji gdzie wsadzę nowe świece, poskładam wszystko i również się przepalą... Czy takie wskazania są normalne? Byłby ktoś łaskaw zmierzyć we własnym aucie? Choćby w między puszką bezpieczników a minusem na aku. Z góry dzięki. |
Odp: Spalone świece żarowe
Sprawdzałeś na automacie (sterowniku) świec żarowych ?. Może też padał.
|
Odp: Spalone świece żarowe
Cytat:
|
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 16:28. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.