Odp: Udana wymiana dmuchawy wentylacji. Duża poprawa wydajności manual
 

To ja juz nic nie rozumiem. Obaj przekladaliscie z mondeo. Jeden twierdzi ze sukces drugi ze to nie dziala.

tap from eldżi

Odp: Udana wymiana dmuchawy wentylacji. Duża poprawa wydajności manual
 

Ja miałem na pewno z mondeo, bo jeszcze kupowałem schowek środkowy, który został mi przysłany razem z tunelem może tamten wentylator był z Galaxy

Odp: Udana wymiana dmuchawy wentylacji. Duża poprawa wydajności manual
 

Może miałeś wentylator z angola one często działają w drugą stronę.

Krzysiek

Odp: Udana wymiana dmuchawy wentylacji. Duża poprawa wydajności manual
 

sprawdziłem i rzeczywiście jest z angola ale to dziwne że ford by się bawi w to jaki kraj taki kierunek nadmuchu

Odp: Udana wymiana dmuchawy wentylacji. Duża poprawa wydajności manual
 

Nie tylko Ford, szczerze mówiąc strzelałem na oślep. Bo w fordzie nigdy wentylatora nie wymieniałem. Ale za to w peugeocie tak i od angola nie banglał. Łopatki są tak wyprofilowane że działają tylko w jednym konkretnym kierunku. Odwracając polaryzację osiągamy ułamek wydajności wentylatora.


Krzysiek

Odp: Udana wymiana dmuchawy wentylacji. Duża poprawa wydajności manual
 

Czyli wracamy do poczatku - wymiana wentylatora na ten z mondeo tylko nie angielski. @[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] ...moze jakis step by step z fotkami ?

Porównując na allegro wersje angielskie mają końcówkę DA a nie CA - może to ktoś potwierdzić ?

Ciekawe czy z Galaxy będzie mocniejszy, większa buda więc może parę procent dodali mocy ?

tap from eldżi

Odp: Udana wymiana dmuchawy wentylacji. Duża poprawa wydajności manual
 

Dokładnie mój ma końcówkę DA

Odp: Udana wymiana dmuchawy wentylacji. Duża poprawa wydajności manual
 

Dzisiaj i ja postanowiłem zabrać się za wymianę wentylatora dmuchawy w swoim maksiu.
Na allegro zakupiłem wentylator od mondeo Mk4 o numerach podanych przez autora tematu.
Mój stary wentylator ma oznaczenia: 3M5H-18456-AD.
Zabawę rozpocząłem od zdemontowania schowka pasażera.
Następnie trzeba odpiąć wtyczkę od silniczka sterującego zamykaniem i otwieraniem obiegu zamkniętego, odkręcić trzy śruby torx mocujące obudowę wentylatora i delikatnym ruchem w stronę wnętrza pojazdu zdemontować obudowę.
Następnie od strony kierowcy demontujemy plastiki i poduszkę kolanową oraz pedał gazu.
I teraz najgorsze - trzeba włożyć rękę w miejsce nad pedałem gazu i wymacać silnik a następnie miejsce, w którym jest zapadka zwalniająca.
U mnie zarówno w starym jak i w nowym silniku zapadka jest w tym samym miejscu - nad wtyczką z lewej strony.
Po zwolnieniu zapadki przekręcamy silnik zgodnie z ruchem wskazówek zegara, odpinamy kostkę zasilającą i wyciągamy silnik od strony pasażera.
Nie potrzebujemy przy tym żadnego specjalistycznego klucza.
Ja przy okazji umyłem osłonę silnika oraz wszystkie miejsca, do których miałem dostęp.
Następnie zakładamy nowy silnik, obudowę, podpinamy wtyczki i skręcamy obudowę, plastiki i schowek.
Cała operacja zajęła mi ok. 2 godzin, z czego ponad godzinę męczyłem się ze zwolnieniem blokady trzymającej silnik.
Dostęp jest masakryczny ale się udało.

Wnioski po wymianie:
- Pierwsze, co rzuca się w oczy to zdecydowanie cichsza praca dmuchawy - wcześniej na trzecim biegu huczała niemiłosiernie a teraz na maksymalnym biegu prawie nie słychać wentylatora.
- Wydajność zdecydowanie się zwiększyła, jednakże dalej z nawiewów II-go rzędu słabo dmucha ale może gdzieś jest jakaś nieszczelność - to już sprawdzę przy najbliższej okazji.

Poniżej kilka zdjęć - może komuś się przydadzą.

Odp: Udana wymiana dmuchawy wentylacji. Duża poprawa wydajności manual
 

Kupowałeś nowy czy używany? Jeżeli używany to jaki rocznik? Pasował bez przeróbek?

Odp: Udana wymiana dmuchawy wentylacji. Duża poprawa wydajności manual
 

Kupiłem używany z mondeo mk4.
Data produkcji na wentylatorze to 4 styczeń 2008r.
Wszystko pasowało bez problemu.