hak holowniczy jaki najlepszy ?
 

Chciałem zamontowac w swoim aucie hak holowniczy , a gośc w warsztacie uzależnia cene haka i montażu od wersji komputera ( albo bedzie potrzebny specjalny moduł albo nie ) - czy wie ktos jak to sprawdzić - ford focus c-max 2.0 TDCI - 2004r- pozdrawiam

Odp: hak holowniczy do c-maxa
 

Ja zakładałem hak z modułem w tdci (co prawda Transit, ale ogólna koncepcja instalacji w tdci jest podobna), ale moim zdaniem:
-moduł służy tylko podłączeniu kampera poprzez gniazdo 13-to pinowe,
-w kompletnej fordowskiej instalacji elektrycznej haka (ok. 500 PLN) podłączenie wszystkich świateł tylnych (pozycyjne lewe, prawe, stop, kierunki, p.mgielne, masa) jest realizowane poprzez wtyki pośrednie (trzeba wypiąć wtyk z lampy zespolonej, wpiąć go do wtyku z instalacji, a inny z instalacji do lampy); czyli jeżeli chcemy mieć klasyczne gniazdo 7-mio pinowe, to możemy się wciąć w istniejącą instalację bez żadnych modułów, stosując np. popularne szybkozłączki,
-moduł zasilany jest podwójną linią prądową ciągniętą z komory silnika przez cały samochód od akumulatora i nie ma NIC WSPÓLNEGO ze światłami tylnymi przyczepki.

Tak więc moim zdaniem: chcesz mieć starszego typu gniazdo 7-mio pinowe, wcinaj się w instalację przy lampach i po problemie, jeśli chcesz mieć gniazdo 13-to pinowe z pełną obsługą kampera, musisz kupić kpl instalację z modułem. Kiedy masz w samochodzie gniazdo 13-to pinowe, a przyczepka ma wtyk 7-mio pinowy, musisz zastosować adapter przejściowy (20 PLN na Allegro).

Jeszcze dodam, że mi udało się kupić oryginalną instalację fordowską na Allegro za 50 PLN i dlatego ją założyłem, ale zanim się to stało, miałem gniazdo 7-mio pinowe, podłączenie szybkozłączkami i wszystko działało ok. A straszono mnie w ASO, że ble, ble, ble....

Odp: hak holowniczy do c-maxa
 

Wielkie dzięki - zrobie tak jak napisałeś i nie dam sie naciągnąć- pozdro

Odp: hak holowniczy do c-maxa
 

Jakiś chyba mądrzejszy ten gościu w warsztacie-bo jest kilka rzeczy które potem muszę współgrac z nową "instalacją" chodź by czujniki cofania w samochodzie. Komputer musi rozpoznac, że podłączyłeś przyczepkę aby nie wzbudzał niepotrzebnie alarmów. Tak więc ma to trochę wspólnego...

Odp: hak holowniczy do c-maxa
 

Czujniki cofania zamontowałem sam jakis rok temu podpinając zasilanie od światła wstecznego - działają bez zarzutu , a alarm w aucie nie jest fabryczny - założony ok.1,5 roku temu.

Odp: hak holowniczy do c-maxa
 

a ja montowalem hak sam i nie potrzebowalem zadnego modulu. dziala do tej pory

Odp: hak holowniczy do c-maxa
 

Koyot super że zamontowałeś hak z instalacją, ale czy podłączyłeś np przyczepe campingową, i czy to wszystko działało ?

Pytam bo mam zamiar zainstalować hak, pod przyczepe campingową.

Odp: hak holowniczy do c-maxa
 

co prawda kempingowej nie ale z innymi dziala bez problemu. podobnie nie mialem klopotow przy podlaczeniu bagaznika na rowery montowanego na kule haka :)

Odp: hak holowniczy do c-maxa
 

Ja zakładałem haka zwykłego i nei wiem jak mam podpiete ale chyba na 7 pinów

Ale mam pytanie ile kilogramów macie wbite w dowód rejestracyjny bo ja 1200kg i ostatnio wypozyczam lawete a gosc mi mówi , panie tym pan chce ciągnąć, teraz lawety sa rejestrowane na 2000kg. Albo czy mozna jakoś zwiekszyć ilość kilogramów w dowodzie ???

Odp: hak holowniczy do c-maxa
 

Na kategorie B możesz jechać składem o masie (DMC) nie przekraczającej 3,5t masa przyczepy nie może przekraczać masy samochodu (mowa o dmc) i przyczepa może być przyczepa lekka czyli dmc przyczepy nie przekraczającej 750kg i nie ma hamulca najazdowego

Na kategorie B+E masa składu nie morze przekraczać 3,5t a przyczepa nie może być cięższa niż samochód (porównujemy masy DMC)

Pozdrawiam :wink: