Napisał bobik2110 (Post 3273709)

Pompę oraz filtr paliwa wymienił wraz z wtryskiwaczami ?

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

Napisał Piasek80 (Post 3273724)

Objaw taki jakby przepływka zupełnie umarła.
Spróbuj podmienić z innego albo obejrzyj dobrze okablowanie i sprawdź styczność. Może jakiś gryzoń się przyczynił. Przemyć, jakim kontaktronem styki potraktować i sprawdzić.
Zobacz wszystkie węże i przewody powietrzne, spalinowe, od turbo i do turbo. Grzebane było, może któryś spadł, może pękł, swoje lata ma...
Generalnie najpierw wyeliminować wszystko co nic nie kosztuje zanim rzucisz się na wymiany.

Napisał Bartek1255 (Post 3273357)

Witam wszystkich
Mam problem z moim fordem, mechanik wymienił mi chyba wszystko i dalej coś, dwumas sprzegło, turbo regenerowane, wtryskiwacze regenerowane, nowe przelewy, rozrząd, rozrusznik zregenerwoany. zadowolony pojezdziłem miesiąc po czym nagle po pracy wsiadam odpalam bez problemu, ruszam okej i dalej okej a momencie gdy powinna się załączyć turbina (SŁYCHAĆ ZE SIĘ WŁĄCZA)
samochód jakby się dusił, jedzie ale bardzo opornie, czym bardziej popuszczam gaz tym lepiej chodzi i przyśpiesza, dociskam mocniej i znowu odcina moc,
na koputezrez bład p0089. wymieniłem czujnik regulacji ciśnienia i czujnik na listwie i dalej to samo, w moemencie gdy odcina moc przy ok 2500 tys obrotów cisnienie paliwa spada do 6 tys KPA w czasie jazdy, na luzie gazując dochdozi nawet do 125 tys KPA cisnienie paliwa. miał ktoś kiedyś podobny problem ?