Jak wymienić pasek wieloklinowy ? 2.0TDCI
 

Panowie , czy wymiana paska wieloklinowego w 2.0 TDCi 140 to jest męczarnia , czy potrzebny jest jakiś specialny klucz do odchylenia napinacza ? Bo jak sobie przypomnę jaka była męczarnia w mondeo MK3 , to mi się odechciewa wymiany.

Odp: jak wymienić pasek wieloklinowy
 

Kolego jeśli mamy te same silniki to klucz oczkowy 17 i bez problemu odchylasz napinacz. Jest trochę ciasno ale nie ma tragedii.

Odp: jak wymienić pasek wieloklinowy
 

Dlaczego akurat klucz 17 . Na zdjęciu nie widać żadnej śruby-nakrętki 17.

Odp: jak wymienić pasek wieloklinowy
 

no właśnie masz przy czarnej rolce ( na środku) śrubę ,tam zakładasz klucz 17 i obracasz w lewą stronę i się podnosi rolka i luzuje pasek.

Odp: jak wymienić pasek wieloklinowy
 

Wielkie dzięki .

Odp: jak wymienić pasek wieloklinowy
 

No właśnie jestem po wymianie paska w 2,0 tdci, dałem radę, choć problem był z utrzymaniem klucza i wsunięciem paska na rolke (mało miejsca). Jak opracujesz patent na trzymanie klucza, to zajmie ci wymiana max 2 minuty... Moj patent to klucz oczkowy po odciagnieciu rolki przywiozłem (dosłownie) za pomocą plastikowych objemek do karoserii i założyłem pasek w niespełna minutę... A na początku chciałem się poddać...

Odp: jak wymienić pasek wieloklinowy
 

A ja zapytam: Skąd wiedzieliście że już czas na wymiane?Piski jakieś były czy co?

Odp: jak wymienić pasek wieloklinowy
 

No bo stare mi się już znudziły ... , a tak poważnie to mojemu galaxy zaraz stuknie 100 tyś . i chyba już czas na wymianę , choć w książce ponoć czas to 200tyś , po za tym to u mnie coś popiskuje. Może rolka to się przy okazji wymieni.

Odp: jak wymienić pasek wieloklinowy
 

Kolego spokojnie wytrzyma do 200 tys, ja mam nalatane już powyżej 200 tys i jeszcze nie zmieniałem tylko zdejmowałem bo miałem dziwne stuki z silnika i szukałem przyczyny.

Odp: jak wymienić pasek wieloklinowy
 

Ale główną przyczyną jest popiskująco-denerwująca chyba rolka , tak że przy okazji wymienię pasek.