Dziwny kąt wyprzedzenia zapłonu i korekty
 

Witam wszystkich serdecznie.
Od jakiegoś czasu jestem posiadaczem KA 2010r 1.2 benz.
Diagnozuje problem z poszarpywaniem (potykaniem) silnika na biegu jałowym
Poz wymianie swiec, kabli i cewki problem jakby się zmniejszył, ale po podłączeniu kompa zauważyłem dziwne wskazania kąta wyprzedzenia zapłony oraz korekt krotko i długoterminowych.
Kąt wyprzedzenia jest na poziomie -50 do -60 stopni, natomiast korekty krótkie skaczą od -90% do +100%.
Poniżej filmiki z parametrami pracy, może ktos podpowie co może być przyczyną.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: Dziwny kąt wyprzedzenia zapłonu i korekty
 

Wykres sondy na jałowych jak wygląda?

Nastukane na szklanym ekranie

Odp: Dziwny kąt wyprzedzenia zapłonu i korekty
 

Wykres sondy jest chyba ok, tzn między 0,2 - 0,8 V. Samochód ogólnie jeździ ok, pali odrazu, brak błędów. Jedynie te parametry mnie niepokoją.

Odp: Dziwny kąt wyprzedzenia zapłonu i korekty
 

To jeszcze do sprawdzenia przepływka i nieszczelności w dolocie za przepływką

Nastukane na szklanym ekranie

Odp: Dziwny kąt wyprzedzenia zapłonu i korekty
 

Dzięki! Nieszczelność sprawdzę, a przepływki chyba nie ma w tym silniku ?

Odp: Dziwny kąt wyprzedzenia zapłonu i korekty
 

Faktycznie nie ma :-) poleciałem standardowo.

Więc poszukaj nieszczelności, szczególnie na rurkach podciśnienia.

Nastukane na szklanym ekranie