Ford Mondeo 1.6 eco - do oceny
 

Witajcie

Mam na oku białe Mondeo z tego ogłoszenia:

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Mam o nim już trochę informacji, jest zo Holandii ale prawdopodobnie nie ma go w NAP-ie więc nie jestem w stanie zweryfikować jego historii serwisowej, tak jak przebieg z jakim wjechał do Polski. Może ktoś ma jakieś źródło i może zweryfikować "bezwypadkowość" tego auta lub jego przebieg z odczytu z NL.
Może ktoś nawet był, oglądał.

Nie wiem czy jest sens jechać 220 km w jedną stronę. Pozdrawiam i dziękuję!

Odp: Ford Mondeo 1.6 eco - do oceny
 

drugi post wrzucasz z egzemplarzem z silnikiem 1.6 EB - czytałeś o tych silnikach i możliwych awariach?

Odp: Ford Mondeo 1.6 eco - do oceny
 

Odradzasz kupowanie aut z tym silnikiem?

Odp: Ford Mondeo 1.6 eco - do oceny
 

Sam chętnie się dowiem co z nimi jest nie tak (poza przegrzewaniem przed akcjami serwisowymi), bo poprzedni temat poszedł w innym kierunku, a jestem zainteresowany do S-MAX-a. Chyba że możesz napisać w tym drugim?

Odp: Ford Mondeo 1.6 eco - do oceny
 

Podstawa to czy był wymieniany olej na czas (i stosowany prawidłowy z odpowiednią normą) i czy nie ma oznak przegrzania silnika (właśnie na to była akcja serwisowa, teraz już łatwo się nie przegrzeje). 1.6eb to udany silnik poza tą możliwością przegrzania wcześniej (ale to wina położenia czujnika temperatury a nie samego silnika) no i jest wrażliwy na jakość oleju i tą temperaturę. Jak ktos nie będzie dbał to bardzo szybko zajedzie ecoboosty ogólnie.

U mnie 303500km i śmiga dalej. Co do powyższego egzemplarza trudno powiedziec coś na odległość ale osobiscie od handlarza/komisu odradzam, na 99% coś drutowane/korygowany licznik/bity konkretnie itp. brac prywatne, poleasingowe albo samemu sciagnac

Odp: Ford Mondeo 1.6 eco - do oceny
 

Możesz rozwinąć jak mogę to sprawdzić "na oko"? Pytam jako laik. Przeglądając ogłoszenia widziałem prywatne w których sprzedający chwalił się np. wykonaniem akcji serwisowej, ale wychodziło na to, że zrobił to dopiero tuż przed zakupem np przy wymianie rozrządu ~200 tyś. km.

Potencjalnie taki silnik mógł być już przegrzany parę razy, ale jak to sprawdzę?

Jaki olej powinien tam być lany? W raporcie ASO jednego egzemplarza widziałem przy którejś wymianie 5w20 z wykrzyknikami (parę lat temu, auto 9 lat) i to była jednorazowa adnotacja.

Odp: Ford Mondeo 1.6 eco - do oceny
 

Też jestem ciekaw. Jest może jakiś niekasowalny zapis w kompie że nastąpiło przegrzanie i ile ono trwało ?

Wątpię żeby "na oko" to sprawdzić.
Pewnie jeszcze będzie tak, że nie musi się coś od razu dziać tylko po jakimś niedługim czasie wystąpi jakieś pęknięcie bloku albo UPG....:?

Odp: Ford Mondeo 1.6 eco - do oceny
 

niekoniecznie lecz lepiej poznać wcześniej jego wady.
moim zdaniem S_Max zbyt dużym i ciężkim autem jest na ten silnik ale to wszystko zależy, co kto chce i wymaga od auta.
co do samego silnika wszystko jest na forum a zwracam uwagę by zapoznać się z jego wadami i zaletami.

Odp: Ford Mondeo 1.6 eco - do oceny
 

moim zdaniem te silniki sa mniej awaryjne niz 2.0 eco, mniej wyzylowane, mniej pala i jak najbardziej wystarczaja do S-maxa.
Warto szukac auta z pewna historia i tyle.

Odp: Ford Mondeo 1.6 eco - do oceny
 

Zapisu nie ma. Na 100% nie da się powiedzieć jednak wskazywać na to mogą m.in. objawy UPG (w tych silnikach raczej UPG rzadko idzie a jak już pójdzie to razem z blokiem i głowica), polecam na jeździe próbnej dac troche w palnik i sprawdzić węże chłodnicy. Moga być twarde ale powinno dać się ugniatać dłonią bez problemu, nie mogą być twarde jak kamień i tym bardziej nie napęczniałe. Olej w układzie chłodzenia. Spadek poziomu płynu chłodniczego po nagrzaniu. Klasyczne masełko pod korkiem oleju. Wycieki oleju z silnika w wielu miejscach (szczególnie zaczynajace sie w nietypowych miejscach)

Olej powinien byc 5w20 lub 5w30(ten lepszy) zgodny z normą dla 1.6eb, ja leje Millers.

Ogólnie można śmiało powiedzieć, że 1.6eb to jeden z lepszych silnikow downsizingowych (poza wpadka z układem chłodzenia), w uk robia hybrydowe turbo i cisna 300hp+ na seryjnych gratach bez problemu.

Jedynie nie polecam jak ktoś lubi latać autostradami 160+, wtedy spalanie rośnie lawinowo i lepiej kupić sobie 2.0/2.2 tdci (gdyby tylko nie dzwiek, wibracje i smród diesla). W mieście i na lokalnych drogach spalanie jest rewelacyjne, praktycznie tyle co poprzedni 2.0 tdci w automacie.