Ładowanie inteligentne i zarządzanie ładowaniem
Witam
Czy w Mustangu 2015-17 moduł odpowiedzialny za ładowanie robi to w sposób hmmm... inteligentny i ekologiczny -tzn. zarządza pełne ładowanie tylko wtedy gdy pobór energii jest odpowiednio wysoki i aku jest częściowo rozładowany, a zwykle płynnie steruje prądem ładowania ? Bo wygląda to w praktyce tak w moim: -przed zapaleniem silnika napięcie to ok. 12,6-12,7V czyli ok, aku jest sprawny. -po zapaleniu silnika napięcie na aku jest ok. 14,3V - czyli jest (pełne) ładowanie - po ok. 30 sekundach napięcie spada w ciągu ok 2sekund do ok 12,9-13,1V - czyli ładowanie dalej jest, ale duuuużo mniejsze. Czy tak ma być ? Drugi pytanie- w niektórych autach z US jest czujnik temperatury akumulatora, czy jest on też w Mustangu 3,7L ? pzdr! Nix |
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 09:30. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.