Usterka silnika #B Circuit Range/Perfomance
 

Hey

Jest to mój pierwszy post więc proszę o wyrozumiałość.

Forda Mondeo mk4 2.2 TDCI kupiłem latem zeszłego roku z nalotem 289 tysięcy kilometrów.
Auto na początku sprawowało się idealnie.
Po krótkim czasie rozpoczął się festiwal awarii, który ciągnie się do teraz.
Najpierw siadła (manualna) skrzynia biegów, dwumas...
To udało się ogarnąć - po 3 wymianie skrzyni.

2 miesiące temu jadąc autostradą, auto wyrzuciło "Usterkę silnika" weszło w tryb awaryjny i tak dojechałem 140km do domu.
Po sprawdzeniu auta u mechanika, ciągle wychodzi tylko jedna lista błędów /zdjęcie w załączniku/.
Jednakże:
- jeżdżąc codziennie dystanse do pracy ~30km w jedną stronę po AOW, błąd nie występuje,
- problem pojawia się zwykle po przejechaniu ~50km (chociaż nie zawsze - czasem przejadę 200km i nic / bez znaczenia jest styl jazdy czy nawet postój auta),
- gdy po wystąpieniu błędów i wejściu w tryb awaryjny dojadę do celu, zostawię auto na noc to na drugi dzień - magia. Błędów nie ma, a co lepsze w pamięci komputera również nie ma żadnych informacji, aby takowe wyskoczyły,

Mój mechanik nie jest elektrykiem, ale sprawdził instalację,, zmierzył prąd ładowania akumulatora i jedyne co odkrył to to, że ten prąd jest wysoki 15V.

Spotkał się ktoś z Was z takim samym bądź podobnym problemem w przeszłości?
Co może być winne tej sytuacji?

Odp: Usterka silnika #B Circuit Range/Perfomance
 

Jeśli jest za duże ładowanie a niektóre błędy wskazują na zbyt duże napięcie referencyjne na czujniku to szedłbym tym tropem. Alternator do sprawdzenia ale to raczej komp by to zasygnalizował.Większość czujników jest zasilana napięciem referencyjnym 5V jeśli napięcie wzrośnie powyżej tej wartości wtedy zapisze błąd P06A7. Wtedy czujniki mogą wariować i sypać innymi błędami. Możliwe, że moduł się wysypał lub wiązka z i od niego, sprawdzenie napięcia 5V na czujnikach czy wzrasta po za zakres. Większość czujników jest zasilana 5V np czujnik położenia wału korbowego, wałka rozrządu i inne.

Odp: Usterka silnika #B Circuit Range/Perfomance
 

Masz na myśli moduł sterowania silnika?

Odp: Usterka silnika #B Circuit Range/Perfomance
 

NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW W ODPOWIEDZI, A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!!

MOŻNA UŻYĆ JESZCZE FUNKCJI "CYT. SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego)

Tak ECU/ECM. Czy ten problem występuje przy włączonej klimie?

Odp: Usterka silnika #B Circuit Range/Perfomance
 

Tak.
Problem pojawia się "losowo".
Mogę jechać na autostradzie czy akurat stać na światłach bądź pod domem.
Zwykle przed wystąpieniem błędu, silnik zaczyna wyczuwalnie i nadmiernie wibrować. Gdy pojawi się błąd i auto wejdzie w tryb awaryjny to wibracje ustają.

Re: Usterka silnika #B Circuit Range/Perfomance
 

Sprawdz wiązkę.