ST220 brak mocy
 

Mam problem.

Wydarzyło sie wczoraj w popoludniowych godzinach. Nie wiem czy nie zaczeło sie od tego iż w momencie ruszania, autko lekko przygaslo, czyli standardowa procedura, wcisniecie sprzegla, zwiekszenie obrotów i ... puszeczenie sprzegla. Autko pojechalo jak zwykle. Ale po wjechaniu na glowna ulice wciskam pedal do spodu, a on powyzej 4 tysi jakby dusil sie (plus dziwnie odglosy) i nie chcial jechac, ale mowie pewnie na gazie przydusil sie to przejedziem sie troszke na benzynie. I tak jakby troche poprawilo sie. Pod wieczor wybralem sie na przejzdzke i efekt ten sam, auto juz przy mniejszych obrotach zaczelo dziwnie pracowac, w dodatku pojawił sie 'check', któy nie zapalil sie na stale, tylko mrugal z 10 razy potem przerwa na ok minute i spowrotem 10 razy mrugnal. Posiadam podreczny sprzet do diagnostyki. Bład 300, czyli 'nierówna praca cylindrów' lub cos na podobe (nie mam tej ksiazeczki z kodami przy sobie i mniej wiecej w tlumaczeniu z angielskiego o to chodzilo, pozniej podam po angielsku caly blad). Co ciekawe, po zrobieniu przygazówki na postoju silnik pracuje tak jak zwykle, wkreca sie normalnie do 6-7 tysi. Robilem przygazowke z pod komory silnika i zadnych, dziwnych odglosow nie slychac. Silnik przy nikisch obrotach, tj bez dodawania gazu pracuje najnormalniej w swiecie.

I tak, autko stoi pod domkiem, czeka chyba do poniedzialku rano, na Lipskiego.
Moje podejrzenia:
1. Sprzęgło? Wiem, że do najlepszych nie należy i miałem je w jakimś niedługim czasie wymieniać. Taka diagnoze miałem w pierwszej chwili, tylko pozniej ten 'check' rozjechal mi moje podejrzenia.
2. Czyżby silnik przeskoczył na rozrządzie? Ale na łańcuchu? Przy tym stanie sprzegła to nawet autko nie chciało za bardzo piszeć, tylko zwykle wpadał pedał sprzegła w podłogę.
3. Świece wymieniane, dociskałem kopułkę i świece z przodu, bo te 3 z tyłu sa pod kolektorem.
4. Poza tym dziwne, bo lampka 'check' nie zapaliła sie na stałe, tylko mrugała. Po skasowaniu błedu i po przekroczeniu obrotów lub raptowniejszym wcisnieciu pedalu gazu, od razu zapala sie i wydostaja sie jakies dziwne odglosy zamulenia. Poza tym nie jestem pewien ale chyba czuc na postoju na swiatlach spaliny.

Ktoś miał taki problem??? Na forum nie ma, bo bym go wcześniej wypatrzył. Jakieś podpowiedzi? Autko w żaden sposób nie katowane, użytkowane normalnie.

Odp: ST220 brak mocy, pomocy
 

prosze poprawic temat poprzez usuniecie z niego zbędnych słów, inaczej trafi do kosza!

Odp: ST220 brak mocy, pomocy
 

Co mam jeszcze poprawic? Jak inaczej można opisać usterkę???

Odp: ST220 brak mocy, pomocy
 

Ja bym sprawdził katalizator.
U mnie przy podobnych objawach okazał się zapchany.

Odp: ST220 brak mocy, pomocy
 

^^^
kolego chodaki, czy do przeczyszczenia samego katalizatora trzeba jakiegos specyfiku? Czy poprostu woda pod duzym cisnieniem. Zapewne glownym problemem bedzie wyjecie katalizatora? Jakis specjalistyczny sprzet poza kanalem, WD i zestawem kluczy bedzie potrzebny??

Odp: ST220 brak mocy, pomocy
 

Może cewka Ci pada?

Generalnie jak Ci się auto dusi to nie staraj się go na siłę wkręcać na obroty, nie rób strzałów ze sprzęgła itd. bo może np. niedopalać paliwa i stopisz sobie w ten sposób katalizatory. W takim wypadku jedyne sensowne działanie to delikatnie dojechać do kogoś kto się zna, obejrzy i naprawi co trzeba.

Odp: ST220 brak mocy, pomocy
 

opisana jest ok, ale jest o jedno słowo za duzo.

Odp: ST220 brak mocy, pomocy
 

błąd jaki pokzauje Auto Can to:
Random/Multiple Cylinder Misfire Detected

Odp: ST220 brak mocy, pomocy
 

OK, proszę usunąc słowo "pomocy" :!: Tu każdy szuka pomocy.

Odp: ST220 brak mocy, pomocy
 

^^^
uwazam iz ladnie zrymowalo sie ;), ale jak trzeba to trzeba, a ogolnie to nie jest mi do smiechu :(