Odp: Zalety, wady i usterki
 

nie tak dawno wymieniałem rozrząd z tym że w focusie mk4 2,0 eco blue, 130 000 przebiegu, zdecydowałem się w dniu kiedy zobaczyłem pasek z Transita eco blue też 2,0 tamten miał 166 000 a wyglądał jakby miał jeszcze raz tyle, mój w sumie wygląda tak jakby nigdy nie pracował w oleju, ten mniejszy pasek też w stanie dobry+ jednie rolka ma lekki luz i piszczy, z tym że pasek główny jest naciągnięty tak że na napinacz już był na granicy, zawaliłem sprawę bo zapomniałem powiedzieć mechanikowi by zmierzył obwód nowego do porównania ze starym, dodam jeszcze że smok był naprawdę czysty, pasek nigdzie nie jest wytarty ( złuszczony ) czy spękany, może zdjęcia nie oddają stanu faktycznego ale zrobiłem na szybko, w sumie jestem zaskoczony na +, spodziewałem się czegoś podobnego jak w Transicie, pytałem już ale może ktoś z kolegów ma wiedzę jaki jest wymiar zewnętrzny paska głównego

Bump: zewnętrzna strona paska jest taka po całości zero uszkodzeń

Odp: Zalety, wady i usterki
 

Klucz to YZDA na naklejce na obudowie rozrządu w 1.5