Błędy i brak komunikacji
 

Witajcie!
Przypadek mojego szwagra:
Focus C-MAX 2004 1.8 b+g. Sprawował się wzorowo.
W tamtym tyg. na liczniku zrobiła się choinka. Przestały działać min kierunki, szyby el., masa komunikatów o błędach w zegarach.
Zawiózł do szpenia, okazało się że jakieś 2 wtyczki się odpięły od GEMa.
Wszystkie funkcje życiowe wróciły do normy ale na zegarkach błędy: tryb ograniczonego przyspieszenia, awaria silnika, awaria układu wspomagania. Samochód jeździ ok i wszystko działa. Wziąłem dziś swojego elema (przerobionego). Za chińskiego boga nie mogłem się połączyć poprzez HS-CAN do sterownika silnika i wszystkich modułów które chodzą na HSie. Na zwykłym canie, dostałem się bez problemów do modułów.
Dodam że mój elem jest pewny i wpełni działający (w moim mondku działa na HS i MS)
Nadmienię, że nawet skaner OBD nie może połączyć się do silnika.

Błędy odczytane z zegarków: d900
-9600
-e200
-e510
-e197

Ktoś ma może jakiś pomysł ? Co to może siedzieć ?
Może ktoś dysponuje schematem połączeń do PCMa a złączem diagnostycznym ?

Odp: Błędy i brak komunikacji
 

To co posiadam z info o błędach:
E197 (U2197)– Błąd komunikacji CAN o prędkości pojazdu
E200 (U2200) – Błąd komunikacji CAN o przebiegu pojazdu
d900(U1900)CAN Communication Bus Fault -Błąd komunikacji magistrali CAN
e510(U2510)CAN - Invalid data for Vehicle Security- Nieprawidłowe dane zabezpieczenia pojazdu.
9600 (B1600)PATS Ignition Key Transponder Signal Is Not Received-Zapłon Key Transponder nie otrzymuje sygnału
Na pewno wszystkie błędy(U) związane są komunikacją na szynie CAN. Sprawdzić połączenie, wtyczkę przy zegarach jak i same zegary.
Lub zaprogramować ponownie kluczyki.

Odp: Błędy i brak komunikacji
 

prawdopodobnie czeka cię rycie w wiązce głównej idącej do komputera silnika, po lewej stronie komory jeden z kabelków przegnił i daje takie efekty

Odp: Błędy i brak komunikacji
 

komunikacja na szynie CAN albo kable, albo wtyczki albo luty, szukanie po omacku, nie mainnej metody

Odp: Błędy i brak komunikacji
 

Zimne luty w zegarach - naprawa albo wymiana, na forum Focusa było dużo na ten temat

Odp: Błędy i brak komunikacji
 

CERES, jak rozwiązaliście problem tych błędów?

Odp: Błędy i brak komunikacji
 

Problem rozwiązany.
Całą instalację rozkopałem.
Problemem najprawdopodobniej okazał się brak bezpiecznika bodajże 34 lub 36.
Poza tym wszystkie wtyczki były odpinane (łącznie z ABSem, pompą wspomagania). Wszystkie od HS-Cana.
Jeżeli nie było w/w bezpiecznika, wywalało błąd pedału przyspieszenia

Odp: Błędy i brak komunikacji
 

F34 i F36 są w skrzynce w komorze silnika i oba są niezbędne do poprawnej pracy sterownika silnika PCM. Więc raczej nie zniknęły nagle w magiczny sposób i trudno mówić, ze ich brak był przyczyną kłopotów...

Odp: Błędy i brak komunikacji
 

to może 43 już nie za bardzo pamiętam, na pewno nie w przedziale silnika tylko pod nogami pasażera.

Odp: Błędy i brak komunikacji
 

CERES i jak to wszystko poprawiłeś to problem zniknął ?