1.6 ecoboost ubywa płynu chłodzącego a pod korkiem masełko
 

Ludzie jestem przyłamany

Kupiłem Galaxy 1.6 ecoboost wiosną
po tysiącu km od zakupu ford na trasie stracił moc itp
brak ciśnienia w 2 cylindrze generalnie stopione tłoki, olej z intercoolera. Remont silnika tłoki, tulejowanie, planowanie, regeneracja turbo, itp. itd. na bloku nie było widocznych pęknięć głowica sprawdzona
po naprawie przejechałem 500 km i taki sam objaw plus duuuużo dymu.
Znowu stopiło tłoki,
Wymieniony czujnik położenia sprzęgła (dawał błąd) i wyczyszczone wtryski
Wszystko teoretycznie zrobione, przejechałem 1200 km i zaczęło ubywać płynu chłodzącego pod korkiem masełko, dużo białej pary, czuć benzynę w płynie i test dodatni. Czy to musi się równać nowy blok?( na poprzednią naprawę wydałem krocie) czy może to być po prostu EGR. Pomimo ubytku płynu, białego dymu, i czasami problemu z odpalaniem. Silnik pracuje ok. Nie bierze oleju jazda super. Ktoś coś bo już nie wiem co robić?

mam txt z forscana...

Odp: Galaxy 1.6 ecoboost Szukam nadziei układ chłodzenia, blok, egr
 

Dobrze rozumiem, że blok został sprawdzony tylko na oko ?

Przy takiej awarii, oddaje się go do warsztatu gdzie sprawdzą od A do Z.

W tym silniku nie ma egr.

Odp: 1.6 ecoboost Szukam nadziei układ chłodzenia, blok, egr
 

Sam blok był mierzony sprawdzony itp. Nie miał rentgenu. Czyli rozumiem, że objawy wskazują 100% blok ?

Odp: 1.6 ecoboost Szukam nadziei układ chłodzenia, blok, egr
 

To wygląda na spartoloną naprawę, niestety....
Wracaj do nich i reklamuj robotę.

Blok, sprawdzenie szczelnośći było zrobione ?
Głowica, też równa/szczelna ?

Nowe śruby do przykręcenia były dane ?

Odp: 1.6 ecoboost ubywa płynu chłodzącego a pod korkiem masełko
 

Jak ubywało płynu /nie wiemy czy dużo/to czy przybywało oleju w misce,czy były jakieś wycieki, bo niby gdzie się on miał podziać, wygląda mi to na uszczelkę pod głowicą

Odp: 1.6 ecoboost ubywa płynu chłodzącego a pod korkiem masełko
 

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

pierwszy z brzegu temat, reszty poszukaj

Odp: 1.6 ecoboost ubywa płynu chłodzącego a pod korkiem masełko
 

Śruby nowe za każdym razem, Uszczelka Victor Reinz,Głowica sprawdzana na szczelność + płaszczyzna tzw planowanie Blok na szczelność płaszcz wodny przed obróbką czyli tulejowaniem bloku

Bump: Ubywa w różnym tempie płyn jest czysty bez oleju. Odnoszę wrażenie, że najwięcej ubywa gdy auto stoi włączony na jałowym.

Odp: 1.6 ecoboost ubywa płynu chłodzącego a pod korkiem masełko
 

ale czy w misce przybywa oleju,bo może się tam dostać płyn który rozcieńczy olej i będzie problem ze smarowaniem , następnie z mocnym przegrzaniem silnika i wzrostem temperatury która stopi tłoki,/nie do wiary/ bo piszesz że po naprawie też szybko stopiło tłoki to co wszystkie czy tylko w 2 gim cylindrze? czyli silnik uległ zatarciu,może od samego początku jest problem z cisnieniem oleju/czy było ono po remoncie sprawdzane i pewne/ albo z jego osprzętem, bo z tego co piszesz to blok,głowica,tłoki ,tuleje ,zawory to jest pewne

Odp: 1.6 ecoboost ubywa płynu chłodzącego a pod korkiem masełko
 

W misce olejowej?
spaliło w 2 cylindrach
Zaraz napiszę do mechanika dopytam o resztę.

Ten zapach benzyny nie jest w samym płynie a w tym powietrzu co wychodzi przy otwieraniu korka od zbiorniczka wyrównawczego.

Odp: 1.6 ecoboost ubywa płynu chłodzącego a pod korkiem masełko
 

Sprawdz czy auto się nie przegrzewa, sprawnośc chłodnicy i układu chłodzenia. Czy wtryski ok, no i blok, czy dobrze zrobiony.