Pali się kontrolka ABS, brak błędów na komputerze
 

Witam,
Od jakiegoś czasu pali się kontrolka ABS. Na komputerze nie pokazuje żadnego błędu, jednak przepala bezpiecznik nr 6, 30A. Nie pali go od razu tylko po jakimś czasie jednak po paru km już można zobaczyć, że drucik w bezpieczniku jest coraz bardziej powyginany. Na oko wszystkie przewody są ok, żadna kostka nie wypadła. Ktoś ma jakiś pomysł jak zidentyfikować usterkę?

Odp: Pali się kontrolka ABS, brak błędów na komputerze
 

F6 zasila pin 1 sterownika ABS (pompy). Tak przynajmniej stoi w tym, co mam akurat pod ręką. Jak Nie masz innych pomysłów i masz pewność, że przewody pomiędzy sterownikiem (pompą ABS) a bezpiecznikami są OK, to odłącz wtyk od sterownika, zabezpiecz wtyk i gniazdo i próbuj pojeździć i zobacz jak zachowa się bezpiecznik. Inny pomysł to pomiar prądu płynącego przez bezpiecznik, jak masz czym. Albo zwarcie na przewodach (np. przetarcie), albo uszkodzenie pompy ABS. A tak w ogóle to czy sterownik ABS jest widziany przez urządzenie diagnostyczne?

Odp: Pali się kontrolka ABS, brak błędów na komputerze
 

A gdyby miał miernik to można sprawdzić czy między pin 1 a masą (karoserią)nie ma połączenia(zwarcia)

Odp: Pali się kontrolka ABS, brak błędów na komputerze
 

Można i tak. A na początek zanim coś zrobi powinien poszukać jakiejś wiedzy czyli schematy, manuale by nie działać w ciemno. W pierwszym poście rzuciłem na szybko odłącz wtyk. Niby pomysł dobry, ale nie do końca, bo co będzie jak w sterowniku ABS jest rezystor/terminator zakańczający CAN. Pasowało by to albo wiedzieć, albo sprawdzić. Pin 1 także może mieć zwarcie z masą wtedy, gdy elektronika ABS zacznie pracować. Pomiar na sucho omomierzem pod kątem zwarcia do masy może zrobić zmyłkę. Zwróć uwagę na opis uszkodzenia bezpiecznika. Z niego i z prawa Ohma można wywnioskować, że rezystancja pomiędzy plusem a masą przez, którą płynie prąd niszczący bezpiecznik może być w granicach 0,45 - 0,7 ohma.

Odp: Pali się kontrolka ABS, brak błędów na komputerze
 

Pomiar taki sprawdza czy nie ma przebicia do masy.To należy do podstaw diagnostyki ciągłości wiązki.
Jeżeli przewody nie mają zwarcia to trzeba szukać w samej pompie.
Według schematu ten bezpiecznik jest zasilany z 30 czyli stałego napięcia. Nie po zapłonie.
Po zapłonie jest bezpiecznik F37

Odp: Pali się kontrolka ABS, brak błędów na komputerze
 

Nie mówię, że racji nie masz. Można zacząć po twojemu. F 37 zasila mikro kontroler w pompie, bo malutki amperaż F6 zapewne silnik pompy, a F5 zapewne zawory, tylko co będzie jak coś się posrało w elektronice i silnik pompy robi cały czas jak włączy zapłon jeżeli F6 to pompa. Co byś powiedział na to? Odłączyć wtyk, sprawdzić rezystancję CAN w instalacji i jak będzie ok. 60ohm to znaczy, że pompa ABS nie zakańcza magistrali więc CAN bez pompy będzie działał. Błędy pewnie jakieś się nałapią, ale to do ogarnięcia. Jak nie ubije bezpiecznika i wiązka bez uszkodzeń to pompa do naprawy lub wymiany. Nie jestem tylko pewien czy nasze rozważanie nie wprowadza zamętu koledze, bo nie wiemy jakim sprzętem i wiedzą kolega dysponuje. My zaś nie wiemy, o której wersji ABS mówimy. Nie sądzisz, że takie dyskusje dają więcej tym, co wdają się wymianę opinii jak np. my, niż temu co zainicjował temat i zadał pytanie?

Odp: Pali się kontrolka ABS, brak błędów na komputerze
 

W sumie masz rację. My się produkujemy a założyciel tematu się nie oddzywa.
Pewnie zawiózł auto do mechanika

Odp: Pali się kontrolka ABS, brak błędów na komputerze
 

Skomentuję temat dla potomnych z tym problemem - u mnie okazało się że problemem jest sama pompa ABS (nie jej sterownik!).
Niestety, skończyło się to na wymianie całej pompy (wraz ze sterownikiem, bo tylko takie udało mi się dostać). Jest to niezmiernie trudne w Fusionie z racji ograniczonej ilości miejsca, ale da się to zrobić (sprawne ręcę nawet zrobią to bez kanału!).
Jedyne co potrzebne to nowa/używana sprawna pompa, klucz do przewodów hamulcowych (to ważne, przewody przy pompie są dokręcane tak mocno, że zwykłym kluczem tylko uwali się gwint w przewodzie, a wtedy to już tylko siąść i płakać).