Spalanie lpg 2.0 145km
Cześć. Jak u was wygląda sytuacja z spalaniem gazu? 2.0 145km, mk4. Mam przejechane po mieście 180km i już mi się pali rezerwa. Wszystko jest ok czy być może za duże spalanie?
|
Odp: Spalanie gazu
Jak masz 20 litrowy zbiornik to jest ok[emoji16]
|
Odp: Spalanie gazu
Największy problem z gazem jaki zauważyłem to właśnie sygnalizacja ilość gazu, u mnie bez względu na kalibracje zawsze pokazywało bzdury, na początku się tym przejmowałem ale później przeszedłem na inny rodzaj kontroli stanu gazu bardziej odzwierciedlający stan faktyczny, po każdym tankowaniu butli do pełna resetowałem wskaźnik dziennych kilometrów wiedziałem że na butli robie ok 300km i miałem wszystkie informacje które mi były potrzebne a na wskaźnik poziomu nie patrzyłem, polecam ten sam sposób, a jak chcesz wiedzieć jak to u Ciebie wygląda to teraz jedz i zatankuj zobaczysz ile Ci faktycznie spala
|
Odp: Spalanie gazu
Popieram przedmówcę. Wskaźnikiem nie ma się co sugerować, aczkolwiek u mnie rzeczywiście kropki znikają regularnie po takich samych przebiegach więc raczej działa to w miarę poprawnie. Ale i tak jedyna wiarygodna informacja to kasowanie przebiegu po tankowaniu do pełna i po paru zbiornikach wszystko będziesz wiedział.
Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka |
Spalanie lpg
Witam. Mam pytanie. Jakie powinno być spalanie gazu w mieście? U zalanane 45 l, starcza na około 270km.Czy to jednak nie za dużo jak na silnik 2.0?
|
Odp: Spalanie lpg
Robie tyle samo, prze średnio ekonomicznej jeździe
Wysłane z mojego SM-G986B przy użyciu Tapatalka |
Odp: Spalanie lpg
Z info znalezionych w necie wynika ze powinien spalić max 12 litrów w miescie.
|
Odp: Spalanie lpg
11 w mieście to mi Focus 1.6 palił
|
Odp: Spalanie lpg
Po Rzeszowie pali 15 lub więcej.
Fiat doblo mi pali 10 ropy wiec, 12 to może spalić benzyny przy eko jeździe Wysłane z mojego SM-G986B przy użyciu Tapatalka |
Odp: Spalanie lpg
mi jarał 12 na 100 przy normalnej jeździe, po wmianie starego parownika LPG spadło do 8-9L membrana była tak stara że zrobiła się twarda i nie pracowała jak należy. CHodzi o reagowanie na podciśnienie z kolektora zwiększa wtedy ciśnienie w reduktorze co za tym idzie więcej gazu idzie przez wtryskiwacze. Stary parownik blokuje się w ustawieniu na "max"
|
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 21:59. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.