Powershift szarpie,na 1 i R wszystko ok.
 

Kupiłem S-MAXa 2010 2.0 TDCi z Powershiftem.Skrzynia szarpie.Blad który wyskoczył to P283b.Co dalej? Wszędzie gdzie dzwonię od razu mowia-GENERALNY REMONT.co poradzicie? Jestem tu nowy...Przemek jestem.Pozdrawiam i proszę-pomozcie.

Odp: Powershift szarpie,na 1 i R wszystko ok.
 

Dlaczego nie chcesz pomóc nam byśmy mogli pomóc Tobie. Jaki przebieg chociaż napisz.
Piszą "generalny remont" bo nie chcą robić, że tak powiem, po kolei. Błąd wskazuje na uszkodzony zawór w mechatronice odpowiadający za jedno ze sprzęgieł. I być może nikt nie chce wyciągać mechatroniki (chociaż się da) bez wyciągania skrzyni. Być może zespół sprzęgieł jest do regeneracji ( nie wiem jaki przebieg).
Chyba najdroższe w tym wszystkim jest wyciąganie i montaż skrzyni połączona z wymianą oleju więc jeśli już robić to porządnie i brać gwarancję za remont.
Więc wybór należy do Ciebie, ile chcesz przeznaczyć na naprawę, czy chcesz zrobić raz i mieć spokój czy po kawałku ale w sumie nie koniecznie finalnie nie wyjdzie drożej. Bo Możesz znaleźć kogoś kto wyjmie mechatronikę i ją sprawdzi i wymieni co trzeba, być może kłopoty i koszty na tym się skończą ale być może niepotrzebnie zapłacisz za olej, filtr i uszczelki a problem pozostanie.

Odp: Powershift szarpie,na 1 i R wszystko ok.
 

210000 przebiegu.Najlepiej to zrobić najtaniej ale i żeby było najlepiej.Czy no wymiana oleju z adaptacją coś da? Nie wiem czy i kiedy był olej w skrzyni zmieniany więc według mnie nowy olej to podstawa.Kupilem również nowy Aku bo stary po tygodniu stania nie dawał oznak życia.Mysle że warto pokombinować i spróbować mniejszym nakładem sił zrobić auto.Zreszta wymiana oleju z filtrem to jakieś 700zl a remont to już kilka tysięcy.Jak remont to komu go powierzyć? Najlepiej Poznań...

Bump: A czy cos przypadkiem nie blokuje owego zaworu? Przeczytałem chyba milion postów i dochodzę do wniosku że być może jakiś element np plastikowe elementy tłumika drgań zasyfiły skrzynie?

Odp: Powershift szarpie,na 1 i R wszystko ok.
 

Niestety muszę cię zmartwić ale najprawdopodobniej tym się to zakończy , ewentualnie uwalone magnesy na widełkach i komputer nie może odnaleźć pozycji w jakiej wybierak się znajduje. Bez rozebrania całek skrzyni się nie obejdzie niestety aby to stwierdzić

Odp: Powershift szarpie,na 1 i R wszystko ok.
 

A jeździć mogę teraz czy jazda odpada? Bo w sumie jak mam robić generalny remont....

Odp: Powershift szarpie,na 1 i R wszystko ok.
 

Tak jak pisze Piotr, masz zasyfione opiłkami magnesy na widełkach przez co czujnik sterownika nie może odczytać pozycji widełek i stąd ten błąd P283b (b -oznacza problem na widełkach zmiany biegów "C" czyli biegi 2 i 4), jeśli zamierzasz nim jeździć to lepiej wyjmuj skrzynię, regeneruj sprzęgła, należy ją rozebrać i umyć z całego syfu jaki tam się nagromadził i przy okazji wymienić filtr wewnętrzny.

I niech sprawdzą "czujnik obrotów wejściowych".

Odp: Powershift szarpie,na 1 i R wszystko ok.
 

I szykuj na całość 8 kpln. A gdzie? A to już 150 razy w tym dziale napisano. :)

Powershift
 

Witam ford focus mk2 2.0tdci 2009r
skrzynia powershift przenieg 160 tys skrzynia dziala prawidlowo
moze troche przeciaga na zimnym oleju
na s nie moge zrzucac biegow do gory ida w dol nie
co moze byc przyczyna???no i jeszce co ile trzeba wymienic sprzeglo??? Jaki koszt??

Ktos wie gdzie w okolicach tych moge to naprawic
ewentualnie gdzie zmienic skrzynie na manual bo tean automat srednio mi lezy


z gory dziekuje za pomoc i dobre rady
pozdrawiam

Odp: Powershift
 

Poczytaj wątki w tym dziale, pełno informacji jest na temat PS.

Odp: Powershift
 

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]