Diagnostyka Silnika 1.8 TDCI 115
 

Witajcie jak w temacie. Od roku silnik dziwnie się zachowuje, jak jest zimny potrafi przy równo wciśniętym pedale gazu się zadławić. Na obrotach jałowych, czasem występuje nierówna praca silnika (także niewielkie wahania obrotów). Jest zauważalny spadek mocy koło 10-15%, oraz zwiększone spalanie (na baku przejeżdżałem ok 900 km teraz 750km). Czasem także zapala się zębatka z wykrzyknikiem ale po zatrzymaniu, wyłączeniu i ponownym włączeniu kontrolka gaśnie ( od 2 tygodni). Szukam mechanika który mi sprawdzi co się dzieje, tylko kogoś kto się zna na dieslach. Wiele słyszałem o takich magikach (firmach), które jak wyjmą wtryski czy pompę to twierdzą że są do roboty.( i nie istotne czy są)....Polecicie kogoś?

znalazłem taką firmę, mają dobre opinie
[URL="http://www.jpawlik.bosch-service.pl/"] www.jpawlik.bosch-service.pl

Macie kogoś sprawdzonego czy tam jechać?

Odp: Diagnostyka Silnika 1.8 TDCI 115
 

Czy naprawdę nie ma tutaj nikogo kto może mi pomóc?

Odp: Diagnostyka Silnika 1.8 TDCI 115
 

Kwestia odległości. Kozienice brzmią daleko. ;)

Odp: Diagnostyka Silnika 1.8 TDCI 115
 

O polecanie zakładów najlepiej pytać na subforach regionalnych. A objawy nie są jednoznaczne, więc przez internet mało komu chce się wróżyć.

Odp: Diagnostyka Silnika 1.8 TDCI 115
 

Moja podpowiedź zanim udasz się do mechanika:
1. Zmień paliwo na np. ON Verva lub inne klasy premium i zobacz co będzie się działo.
2. Sprawdź świece żarowe.

Zrobiło się chłodno, a nie wszystkie stacje mają już paliwa przejściowe czy nawet zimowe.

Odp: Diagnostyka Silnika 1.8 TDCI 115
 

Akurat paliwo tutaj nie jest przyczną, świece nie wpływają na słabszą trubine, czy zużycie paliwa. Zresztą jestem po modyfikacji softu żeby usterka świec nie wprowadzała mi kompa w system awaryjny...


Bump: Dlatego szukam kogoś sprawdzonego, dzieki wrzuce jeszcze info na redgionalne

Bump: Nie jest tak daleko, ale jednak szukam mechanika w mazowieckim

Odp: Diagnostyka Silnika 1.8 TDCI 115
 

Swoje 1.8 TDCi oddałem do Włocha w Skrobowie, samemu sugerując kończące się wtryskiwacze. Stwierdzili, że pompa i wtryski ok. Winny mocnego dymienia i przyduszania przy niskich obrotach był egr. Masz do nich niecałe 100 km.