Modyfikacje, konfiguracje co można ?
 

Poprzedni wątek ogólny o MK5 poszedł sobie do Hyde Parku, więc rozpoczynamy nowy wątek o możliwych modyfikacjach.

Dzisiaj udało mi się włączyć pierwszy drobiazg w MND5 - autozamykanie po ruszeniu.
Ustawienie odpowiedniej opcji powoduje pojawienie się w menu zegarów dodatkowej pozycji w zakładce "Zamki" pozwalającej na aktywowanie lub dezaktywowanie automatycznego zamykania po ruszeniu.
Tak więc narzędzia do zmiany konfiguracji i aktywacji dołożonego wyposażenia okazały się funkcjonalne.
Teraz tylko kwestia kolejnych doświadczeń.


Do listy mayaka trzeba dodać:
- możliwość dołożenia i aktywowania wejścia video do AUX (jak ktoś ma tylko AUX),
- możliwość dołożenia i aktywowania fabrycznej kamery cofania
- możliwość dołożenia i aktywowania fabrycznego haka itp.

Niecierpliwym spieszę donieść, iż na razie ciągle nie udało mi się aktywować navi w Sync2 bez aktywnej navi, ale robi to [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Ci, co chcą sobie dołożyć hak, halogeny czy co tam jeszcze z brakującego wyposażenia mają już światło w tunelu, bo standardowa odpowiedź ASO "nie da się"... nie jest już jedyną obowiązującą...

Aktualizacja 2016.04.27
Możliwa jest "bezinwazyjna" (bez demontażu urządzenia) aktywacja navi w Sync2.

Odp: MK5 - Modyfikacje, konfiguracje
 

Pytałem w ASO - cena kamery 800 pln, plus dochodzą jeszcze 3 wiązki ale pan nie miał pojęcia która do czego...
Wydaje mi sie ze moze byc potrzebny modòł obrazu - ten od kolorowych lini widocznych w kamerze - moze komuś uda sie ustalić jaki ma ewentualnie numer katalogowy i czy jest potrzebny tak jak w mk4.
Ważne jest tez czy w tylnej klapie jest wiązka do kamery czy jej nie ma w mk5 z zestawem premium.

Odp: MK5 - Modyfikacje, konfiguracje
 

potrzebny jest nr VIN mond5 z fabryczną kamerą cofania, wtedy się sprawdzi

Odp: MK5 - Modyfikacje, konfiguracje
 

A masz może numer części tej kamery którą wyceniło ASO na 800 PLN?

Też jestem tematem zainteresowany, moze któryś z kolegów ma dostęp do ECAT'a i mógłby podać jakich gratów trzeba szukać żeby dołozyć kamerę cofania do MK5?

Odp: MK5 - Modyfikacje, konfiguracje
 

@[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] -i-wawa
Nie pytałem o numer części ale podejrzewam ze jest jeden rodzaj kamery do mk5.
I ponawiam twoją prośbę ws ECAT-a.

Odp: MK5 - Modyfikacje, konfiguracje
 

Do hamerykańskiego Fusiona jest takie coś:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Być może to ta sama część, może będzie miała inny prefix, np. DS7T czy siakoś.
Dobrze by było, aby ktoś z pełnym dostępem do etisa/ecata mógł to potwierdzić...

Odp: MK5 - Modyfikacje, konfiguracje
 

Przecież posłałem Ci VIN i pełną specyfikację/konfigurację MND5 między innymi z fabryczną kamerą cofania. Mamy wszystkie dane w tej sprawie...
W MND5 kamera wydaje się być obsługiwana wprost przez APIM (SYNC2) - na liście modułów brak jest IPMB (modułu kamery wstecznej).

Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
 

@[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Kamera cofania :
ES7T-19G490-BA -
Od: 29-09-2014 4-/5-drzw. limuzyna
Od: 25-05-2015 4-Drzwiowy Sedan, Titanium Plus

ES7T-19G490-CA - Od: 29-09-2014 Kombi

Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
 

Tomku - sam VIN zupełnie niczego nie daje. Oto on: WF0FXXWPCFFC52407
Bardzo ładne, wypasione MND5 stojące w jednym z komisów.
Komis ten nawiązał ze mną współpracę, więc mogłem do tego samochodu się podpiąć i dość dokładnie go sobie przeskanować.
I tu jest "pies pochowany" zgodnie ze starym skeczem kabaretowym... ;)
W MND5 VIN praktycznie niczego nie daje! Trzeba mieć fizyczny samochód w zasięgu kabelka i kompa...

Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
 

dzięki za info :)
Fakt wtedy można podejrzeć co i gdzie siedzi .
Szkoda ze nie aktywowałeś funkcji odnośnie paliwa , i automatycznego odryglowywania i kontroli DRL :P

U mnie w Bydzi mimo kilku kontaktów od komisów puki co cisza.

Swoją droga za ile te MK5 z komisu Twojego ?

Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
 

Off-top - MND5 stoi, bo ma cenę ok. 120kzł...
Komis nawiązał współpracę, bo ja wystawiam FV za moje usługi.
Aktywowałem w innym samochodzie, nie tym z komisu i robiłem to świadomie.

Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
 

To jeszcze można dodać aktywowanie cyfrowej prędkości :D

Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
 

Hm... jednostki w których to jest wyświetlane jednoznacznie wskazują na kierunek, z którego pochodzi ta modyfikacja :-)

Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
 

To jest tylko zdjęcie po skonfigurowaniu wg parametrów dostępnych w module. Nie jest to żadna modyfikacja softu. Jak zrobię to ja (a mogę...), to jednostki będą "km/h"...

Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
 

to żadna modyfikacja . Zdjęcie zapożyczone z forum rosyjskiego .
Oczywiście po uaktywnieniu będzie wszystko w km/h.

Do tego dochodzi jeszcze uaktywnienie TMPS :D

Bump: Jak zrobimy to MY co mamy UCDSa to wszystko będzie w parametrach europejskich

Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
 

a ja wolę MENU po polsku :)

http://images66.fotosik.pl/1183/2afec12fe97dd67fmed.jpg

http://images67.fotosik.pl/1184/6a52ec3d495833bbmed.jpg

http://images68.fotosik.pl/1183/e0d0f3061184857cmed.jpg

Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
 

tak więc reasumując co można zrobić teraz :

TMPS
autoryglowanie
automatyczne odryglowanie
historia spalania
aktywacja kamery
(kontrola DTRLS ) lepiej nie aktywować teraz - informacja że nie działa od kolegi z RU (ponoc trzeba zrobić restart modułu i wraca opcja)

Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
 

Grzesiek wcale nie ma panaceum na te PCMy... Nowych PCMów wcale nie programuje się łatwiej narzędziami tunerskimi niż UCDSem.

Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
 

Bijemy pianę a problem przekształcenia SYNC2 bez navi na navi nadal nie jest rozwiązany. Włącz się Tomku w rozwiązanie tego co do zrobienia, bo cytowanie rosyjskich kolegów jest łatwe, ale nie wszystko się da rozwiązać tą metodą.

Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
 

@[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Dzięki, podpytam w ASO ile dokładnie kosztuje i jaki czas oczekiwania.

Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
 

ktoś tam sugerował odpięcie ako - ale czy to pomoże kij wie

Bump: Nie mam jak nie mam dostępu do MK5 jak na razie . Czytam fora i innych "wielkich" i się uczę

Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
 

Panowie,
Mając problem z dostępem do mk5 zaproponowałbym właścicielom np 50% rabatu na ewentualne ulepszenia - już po ich ogarnięciu i problem powinien się szybko rozwiązać - jak brakuje ochotników:)
Lub idąc dalej, potraktować spółdzielnie speców jako startup-a i poprosić ewentualnych chętnych o drobne wsparcie za ewentualne rabaty dla wspieraczy:) oczywiście wiem: podatki itp ale przyjemniej uprawia się hobby za 50 zł/h niż za samo kibicowanie -póki co.
Oczywiście można być altruistą- przynajmniej na początku:)

Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
 

Da się wyłączyć system start-stop na stałe?

Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
 

A jak z aktualizacjami oprogramowania? Jeśli ASO wgra nowe oprogramowanie podczas serwisu to aktywowane funkcje znikają?

Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
 

a już doczytałem :( przykro mi . Ale jest wyjście przecież to autka na gwarancji . jechac do ASO niech wgrają konfigurację na nowo .
Puki co nie robić kontroli DRL dla MK5 .

pozdrawiam Tomek

Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
 

nie jest aż tak tragicznie z tym sterowaniem DTRL: na "0" nie palą się, ale na Auto przełączają się między DTRL a normalnymi światłami w zależności od ilości światła

najdziwniejsze jest to że przywrócenie oryginalnej, fabrycznej konfiguracji tego nie naprawia ...

ps.
w sumie, to ja chciałbym taki scenariusz pracy świateł w moim Smaxie

nie ma ;)
@[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] <<< niż FoMoCo ;) ale to za "chwilę"
na dzień dzisiejszy mogę tylko, jako treaser, podesłać linka jak zachowują się mk4 2.0eb po upgrade: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
@[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] - jest taka pozycja w konfiguracji i w innych fordach (mondeo4, ff3) to działało bez problemu, więc w mk5 też powinno, ale na tym etapie poznania mk5 to nic nie jest w 100% pewne
@[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] - nie wiadomo
przyjedź, zrobimy modyfikację, pojedziesz do ASO i zobaczymy czy zniknie ;)

Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
 

Możemy się spiknąć... Mam mk5 1.5 eb titanium z pakietem titanium + duże radio bez navi i coś tam pakiet winter...

Pzdr.

Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
 

Prawdopodobnie tak . Jeśli wgrają np aktualizację do IPC gdzie te opcje się uaktywnia.

A co chciałbyś uaktywnić prócz tego DRL z którym są problemy jak na razie :((.

Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
 

dlaczego piszesz "prawdopodobnie tak"? masz jakieś przesłanki do tego?

w starszych modelach Forda nic nie znika po aktualizacji, bo firmware jest niezależne od konfiguracji

Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
 

Ciekawe czy da się uaktywnić Acitve City Stop i aktywny tempomat w wersji titanium?

Orientujecie się czy do tego wykorzystywane są jakieś dodatkowe czujniki i radary... czy tylko to co jest na szybkie koło lusterka wstecznego?

Pzdr.

Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
 

No więc po kolei:
- System czytania znaków, utrzymywanie pasa ruchu, monitorowanie zmęczenia kierowcy i automatyczne światła długie - jedna kamera na szybie przedniej oraz ewentualnie kierownica z wibratorem;
- active city stop - osobny, "dwuokienkowy" czujnik laserowy na szybie przedniej (obok kamery wspomnianej wyżej);
- BLIS (ostrzeganie o pojeździe w martwej strefie z boku) - dwa czujniki radarowe za narożami tylnego zderzaka oraz specjalne lusterka z diodami ostrzegawczymi
- aktywny tempomat - specjalny radar za przednim grillem, osobny moduł sterujący, inne przyciski tempomatu przy kierownicy;
- zwykły tempomat (ew. z ogranicznikiem) - tylko inna kierownica z przyciskami;

Aktywować można jak się dołoży to, czego brakuje.

Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
 

@tedi_k, dzięki za odpowiedź. O to mi chodziło.

@mayak, to nie było naiwne pytanie, poprostu chciałem się dowiedzieć i myślę, że więcej osób chodziło to po głowie. Wystarczyło odpowiedzieć - "nie da się tego zrobić tak ad hoc bo wymaga dołożenia kilku gratów".

Koniec tematu.

Pzdr.

Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
 

Czy byłaby możliwość uaktywnienia możliwości zwalniania hamulca ręcznego przy odpietych pasach? fabrycznie ręczny podczas ruszania się zwolni ale warunkiem jest miedzy innymi zapięcia pasa.

Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
 

Witam,

dołączę się z pytaniem: odebrałem swojego mk5 trzy tygodnie temu. Wersja titanium navi ford sync 2 sony. Niestety pomimo specyfikacji otrzymałem wersję bez media huba - zamiast aux-in, dwóch usb, otrzymałem brak auxa i jeden usb.

I tutaj wątpliwość, czy po zakupie media huba uda się go aktywować w sync ?

Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
 

Media hub moim zdaniem nie wymaga aktywacji - 2 USB i czytnik kart SD wiszą na jednym kablu USB. AUX z video IN (3 gniazda cinch) wymaga aktywacji, ale to powinno się udać. Do sprawdzenia.

Zwolnienia hamulca elektrycznego bez zapięcia pasów nie widzę. Do dalszej weryfikacji.

BTW - jak ktoś ma "dobre chody" to może załatwi mi wypożyczenie Mondeo MK5 "full wypas" od jakiegoś dealera - testy i przymiarki poszły by dużo sprawniej... :619:

Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
 

Update Sync (wersja najbardziej wypasiona) do Sync2?

Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
 

Hej,

Parę dni temu odwiedziłem kolege @[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] i od tego czasu pojawiło sie w menu mojego mondka kilka przydatnych (i mniej przydatnych.. :-)) funkcji:
- w menu zamki mozliwość ustawienia automatycznego ryglowania po ruszeniu (zdecydowanie przydatne)
- w menu ciśnienie opon nowy ekran z warością ciśnienia w kazdym z kół (przydatne)
- w menu światła kontrolka czy chcę, żeby się włączały światła dzienne czy nie (przydatne)
- w menu o spalaniu dodatkowy ekran ze słupkowym zobrazowaniem spalania przez ostatnie 24 minuty (raczej gadżet :-))

Jest jakieś zamieszanie związane z opcją sterowanie światłami dziennymi ale w rezultacie działanie całości sterowania światłami jest w tej chwili logiczne - w połozeniu '0' - nie ma żadnych świateł, w połozeniu pozycyjne i mijania dokładnie to co powinno być, w połozeniu auto - w dzień światła dzienne (lub nie - jeśli w tej nowej opcji w menu to wyłączę) lub mijania w zalezności od oświetlenia.

Trochę mnie dziwi, że niektóre z tych opcji zostały ukryte przez Forda - np takie ciśniene w oponach - dlaczego tego nie ma z default'u?

Niniejszym potwierdzam, że temat się ruszył i nasi koledzy już są w stanie dobrać się do konfiguracji :-)

Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
 

Jaki jest koszt tych upgrejdów?

Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
 

pisać PW ?

Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
 

Witam Forumowiczów :)

Mam pytanie z serii dokładania opcji juz po zakupie.
Moj MK5 to Titanium z radiem Sony, ACS i Aktywnym tempomatem. Niestety BEZ reflektorów LED.

Pytanie brzmi: jezeli wymienie reflektory na oryginalne Fordowe LEDy, to czy beda dzialaly poprawnie? O ile dobrze rozumiem ich praca zalezy od pozycji kierownicy, predkości i kilku innych czynnikow. Zgaduje, ze potrzebne bedzie aktywowanie specjalnej funkcji?

Czy jest to mozliwe, czy sytuacja jest rownie skomplikowana jak w przypadku aktywacji navi?