podłączenie rejestratora
Czy ktoś montował już rejestrator w Fiescie MK8? Pytam - bo z zaskoczeniem zauważyłem że jest tylko jedno gniazdo zapalniczki i to przy skrzyni biegów - a dziwnie tam trzymać na stałe podłączony wtyk od rejestratora...
Zastanawiałem sie nad dwoma rozwiązaniami: -piggy-fuse do skrzynki bezpieczników. Ale tutaj pytanie - do którego mógłbym sie podpiąć? - poprowadzić kabel rejestratora pod lewarek skrzyni biegów - tam gdzie jest oryginalne gniazdo zapalniczki. Wypiąć zasilanie idące do tego gniazda zapalniczki, i podłączyć inne gniazdo (które dokupię) - podpiąć kabelek od rejestratora i schować pod osłoną lewarka....Minus - gniazdo zapalniczki oryginalne nie będzie działać - ale ja i tak go nie używam w sumie... A more jakiś inny pomysł? Wolałbym nie wpinać się pod oświetlenie kabiny, a lusterko fotochrom nie mam...a do tego gwarancja;) |
Odp: podłączenie rejestratora
Za dużo myślisz.....mniej myślenia a będzie OK.
-Bay-pass w skrzynce z bezpiecznikami będzie najlepszy, ma swój bezpiecznik. Jakiś miernik z żaróweczką i na pewno znajdziesz stały plus. Albo najlepiej po włączeniu zapłonu. Prosta sprawa ;) |
Odp: podłączenie rejestratora
Nie wiem jak w Mk8, ale u mnie w Mk7 nie da się żadnych bypasów dopasować. Bezpieczniki micro wsadzane są głęboko, tak że nic nie wystają. Bypass nie sięga do końca i w końcu wyskakuje. Nie trafiłem nigdzie takiego c by miał dłuższe nóżki i pasował do tej skrzynki w komorze silnika. Myślę, że ta w kabinie jest podobnie zbudowana.
|
Odp: podłączenie rejestratora
Są z długimi nóżkami, które bez problemu pasują. W sumie są dwa rozmiary, krótsze i długie.
Pasują w miejsce bezpiecznika płytkowego mini w Fordzie. |
Odp: podłączenie rejestratora
w mk 7 odkrecasz całe bezpieczniki obudowe za schowkiem pasarzera i znajdziesz czerwony średniej grubosci kabel i się w niego wpinasz plus po kluczu
|
Odp: podłączenie rejestratora
tyle że ja wolałbym nie ciąć, wpinać sie w oryginalne kable - dlatego ten piggy-fuse najbardziej mi pasował. Zastanawiam sie tylko do którego bezpiecznika najlepiej - wydaje mi się ze najlogiczniej do bezpiecznika gniazdka zapalniczki...
|
Odp: podłączenie rejestratora
Masz rozpiskę bezpieczników więc znajdziesz co szukasz.
Nie wiem ale czy Ford nie stosuje stałego 12V w zapalniczkach ?? Bo to jego specjalność. Moim zdaniem lepiej pod 12V po przekręceniu kluczyka, nie wyczerpie przez przypadek akumulatora. I szukaj tego LOW PROFILE MINI są dłuższe i pasują do Forda. http://prntscr.com/u4ib6y |
Odp: podłączenie rejestratora
Dzięki - o tym bypassie mini low nie widziałem....
A co do stałego zasilania w Fordach - to jak to wygląda? Bo powiem szczerze że do tej pory zawsze miałem podłączony rejestrator do gniazda zapalniczki i jednak nie zauważyłam żeby zasilanie było jak samochód stał w nocy w garażu.... |
Odp: podłączenie rejestratora
Ford w gniazdku zapalniczki od dawna dawał stałe 12V. Więc to co było podłączone do tego gniazdka, było załączone na postoju. Dużo właścicieli to przerabiało.]
|
Odp: podłączenie rejestratora
Cytat:
|
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 10:50. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.