1.8 TDDI wyciek oleju z... No właśnie, z czego?
 

Witam. Na wstępie zaznaczę, że to mój pierwszy ford jak i pierwszy diesel, skusiły mnie niższe koszty utrzymania :)
Zrobiłem nim dopiero jakieś 500km, ogólnie super hiper fajnie (niby 90km, a 200 ujedzie), natomiast pojawił się mankament.
Z tej puszki, gdzie szukając po numerach, występuje przepływomierz, cieknie olej jak widać na załączonym obrazku. Tam trochę niżej też jest lekko oblane olejem. Zaczęło się 100km temu (kilkukrotnie próbowałem lekko uzupełnić olej, bo jest na poziomie "low", ale korek nie chce się otworzyć na ciepłym silniku). Silnik chodzi na 15W40, olej już kwalifikuje się do wymiany (13kkm temu wymiana ostatnia), jednakże korzystam z usług mechanika tak rzadko, jak to możliwe, zresztą nie chcę się dać nabić w butelkę.
Poradźcie, o co może chodzić.
https://zapodaj.net/8414daef95e4f.jpg.html
Przepraszam, ale proponowany rozmiar zdjęcia przez forum to nieporozumienie, a wkleić inaczej nie potrafię (proszę moderacje o poprawienie, jeżeli robię coś bardzo niepoprawnego).

Odp: 1.8 TDDI wyciek oleju z... No właśnie, z czego?
 

15w40 co 13 k km ?
matko

on po 1500 nadaje sie do wymiany

Odp: 1.8 TDDI wyciek oleju z... No właśnie, z czego?
 

A wnosisz to po?
Nie, każdy olej zaczyna tracić właściwości przy ok. 8kkm i zwyczajowo po tylu w autach wymieniam. Tego kupiłem, jak miał 12kkm od wymiany, jeszcze z 1kkm zrobię i znajdę czas na wymianę, po nocach nie będę tego robił, a dość aktywny miesiąc mam :)
A wiesz może, co to za cudo, z którego on cieknie, czy tylko tak napisałeś?

Odp: 1.8 TDDI wyciek oleju z... No właśnie, z czego?
 

Nie ma takiej mozliwości, aby się nie dało odkręcic korka wlewu oleju.
Jak silnik bierze olej, to jazda 200 na godzinę błyskawicznie poprosi o naprawę silnika, świadczy o tym przedmuch oleju.

Odp: 1.8 TDDI wyciek oleju z... No właśnie, z czego?
 

200kkm przebiegu to musi coś brać.
Siłowałem się z nim kilka minut, nie idzie go ani wyrwać, ani obkręcić, dziwne dźwięki przy tym wydaje.
To jest przedmuch oleju? Że leci z tej puszki? Przez te 1kkm (dynamiczna jazda)
poziom na bagnecie się nie obniżył nic a nic (sprawdzane na tym samym miejscu parkingowym 4x co ok. 230km), więc tragedii nie ma.

Odp: 1.8 TDDI wyciek oleju z... No właśnie, z czego?
 

Mam drugi szwedzki samochód, przebieg 360 tys km, nie bierze ani grama oleju przez 10 tys km, wiec wcale nie musi.

Odp: 1.8 TDDI wyciek oleju z... No właśnie, z czego?
 

Wyjątek potwierdzający regułę. Zawsze dbam w swoich samochodach o wszystkie wymiany w terminie, każde anomalie analizuje i naprawiam (ot, bezpieczeństwo), jednakże przebiegów nie robię autostradowych, a jak robię autostradowe to nadal nie są one lekkie dla samochodu, stąd pewnie zużywam je znacznie szybciej :)
Tak czy inaczej, temat jest o czymś innym.

Bump: No i przepraszam za błąd w początkowym opisie, zrobiłem nim 1kkm, zmęczenie robi swoje.

Odp: 1.8 TDDI wyciek oleju z... No właśnie, z czego?
 

To z czego Ci leci olej czy też raczej mieszanina oleju i sadzy, to zawór EGR, zaślep go, wyczyść kolektor ssący bo pewnie jest tam mega syfu... Jeśli w przewodach od EGR do intercoolera jest dużo oleju, kieruj wzrok w stronę turbiny. Może już puszczać. Ja mam TDDi z 300kkm na blacie i od wymiany do wymiany nie widzę na bagnecie ubytków oleju, nie stosuję dolewek. Leję od początku 5w30 Valvoline. Też mnie dziwi w sumie dlaczego 15W40.

Odp: 1.8 TDDI wyciek oleju z... No właśnie, z czego?
 

Ok, czyli to jest ten słynny egr. Tylko czemu opis na plastiku na nim wskazuje na przepływomierz(egr ma takowy?).
W czwartek rozwalę całą tą instalację podplastikową na części pierwsze (widzę, że biegły jesteś, dysponujesz jakimś tutorialem, żebym się zmieścił w jeden wieczór?) i postaram się zobaczyć, co tam leci.
Na pewno 15w40 nie będzie następnym olejem, który zostanie zastosowany w tym silniku (poleci płukanka i 10w40, niżej nie dam, mam fv, że na takim jeździł jeszcze te 13kkm temu).
Jednakże z tego, co miałem okazje doświadczyć (służbowe auta) to jak raz (ciekawe jakim cudem przy tak ciężkiej nodze) zapchał się EGR, wiązało się to ze spadkiem mocy. Ten ford ma jej zdecydowanie w nadmiarze jak na taką ilość chomików pod maską (pomijam kwestię zawieszenia bardziej sztywnego niż w golfie 3 po kompletnym agrotuningu, ale to akurat na plus - taki mały gokart).

Bump: Poczytałem, pokminiłem, chyba zamawiam zaślepkę z uszczelkami, wyczyszczę co sięgnę i zaślepiam. Komplet uszczelki + zaślepka to 25PLN z przesyłką, resztę zrobię pod blokiem. Te grube węże spięte cybantami też mam rozbrajać, czyścić, czy szukać tam oleju (potencjalnie padające turbo?). Chociaż jak mówiłem, to czego jak czego, ale mocy mu nie brak. Może w tym niskim zakresie obrotów (do 2k rpm nie ciągnie w ogóle, potem zrywa asfalt, co dla codziennego użytkownika 1.6 HDi nie jest normą.

Odp: 1.8 TDDI wyciek oleju z... No właśnie, z czego?
 

Znam jeden przypadek kiedy nie można było odkręcić korka. Tam odma była nie drożna.