Ikona baterii mimo ładowania
 

Panowie,

Od dłuższego czasu świrował mi regulator napięcia, po uruchomieniu silnika napięcie 13,5V po jakiś 10 minutach spadało do 12,5 wtedy zaczynały się błędy silnika i info o "natychmiastowym serwisie".

Po wyczyszczeniu alternatora, wsadzeniu nowych szczotek i wymianie regulatora na nowy taki sam wyskakuje po odpaleniu silnika ikonka braku ładowania pomimo że mierniki pokazują że ładowanie jest.

Piszę bo dzwonił mój mechanik i zagroził że zamknie ten interes i przeżuci się na coś prostszego bo nerwowo już nie może :-)

Dodam jeszcze że jak był regulator do wymiany to nigdy ikonka baterii nie wyskakiwała, jakieś pomysły czemu tak się dzieje?

Pozdrawiam,
Kuba

Odp: Ikona baterii mimo ładowania
 

Wystarczy użyć opcji ,,szukaj,, i można zagłębić się w lekturze na cały dzien, dlaczego tak się dzieje.

Tyle, ilu jest zaangażowanych w temat, tyle teorii, dlaczego tak sie dzieje.

Jeden Klubowicz chwalił sie, że 5 lat jeżdził ze świecącą kontrolką od akumulatora.

A ze ja lubię grzebać przy autach, na podwórku mam ich 5,,rodziny, i sporo róznych części, do swojego Focusa miałem 3 sprawne, z nowymi regulatorami, dwa chińskie, jeden Magneti Marelli.
Na chińczyku, po 15 sekundach cały czas zapalała sie kontrolka ladowania, pomimo prawidlowego ładowania, czyli ze spadkiem do 13,86 Volta jak naładowany aku, a nie jak Kolega pisał, cały czas 14,5 V.

Na oryginale było prawidłowo, aż do momentu sprzedania pojazdu.

Odp: Ikona baterii mimo ładowania
 

Myślałem że może delikatne jednak inny regulator i jakiegoś sygnału nie wysyła do komputera a oryginalny wysyłał czy coś, czyli sprawa beznadziejna.

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

Odp: Ikona baterii mimo ładowania
 

Etam na cały dzień. Sprawa prosta:

Usuwasz błąd z komputera. Jeżeli wyskoczy ponownie to sprawdzasz kod. Najpewniej objawi ci się "P1632 Smart alternator faults sensor / circuit malfunction". Sprawdzasz czy wiącha nie jest przetarta. Wrzucasz alternator na tester i szukasz błędów komunikacji. Jeżeli sytuacja wciąż nie zostanie opanowana to dopadł cię system inteligentnego ładowania, czyli PCM nie potrafi się dogadać z regulatorem (zapewne został u ciebie wymieniony na chińczyka). Z takim błędem da się jeździć te 5 lat, o których pisze powyżej kolega salom tyle, że aku będzie ładowany cały czas jednym i tym samym napięciem. Żeby się tego pozbyć czeka cię zakup porządnego altka, np. Denso.

Odp: Ikona baterii mimo ładowania
 

Właśnie przekazałem zmartwiomemu Panu mechanikowi, dzięki :-)

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka