Silniczek licznika zegarów - gdzie kupić ?
 

Witam
Podpowiecie gdzie moge kupić w Polsce taki silniczek ? Albo jakim modelem można go zastąpić ?
https://i.ibb.co/fC8tMXy/silniczek.jpg
Co prawda przy teście wskazówek zegara silniczek ładnie chodzi w całym zakresie, ale podczas jazdy autem jego wartość wzrasta, czasem podnosi się niżej czasami wyżej. Prawdopodobnie uszkodziłem go przy zdejmowaniu wskazówek celem przelutowaniu konektora, a może ktoś z forumowiczów tym dysponuje ? to siniczek poziomu paliwa, ale chyba wszystkie cztery są takie same.

Pozdrawiam

Odp: Silniczek licznika zegarów - gdzie kupić ?
 

No... Dotarłeś głęboko...

Ja mam zdjęte zegary z mojego 2,0 tdci, bo zamieniłem je na inne - na sprawną używkę.
W moich wariowały chyba zegary obrotomierza i szybkościomierza, nie pamiętam już dobrze, bo wariowały kilka razy i zawsze pomagało mycie spirytusem tylnej płytki i gniazda wtyku. A tu... nie pomogło, więc próbowałem zdjąć wskazówki aby dostać się głębiej - ale za żadne skarby nie mogłem ich zdjąć z osiek. Nie chciałem po chamsku ich rwać bo mogłem coś połamać i bym został bez auta, więc zamontowałem zegary z powrotem i czekałem na zamówioną używkę. Potem zamieniłem całość, a stare - chyba - mam.
Chyba, bo wrzuciłem je do piwnicy, ale miałem tam włamanie i nie wiem dokładnie co zostało skradzione, ale chyba na stare zegary złodziej nie połasił się.

Odstąpię ci je za darmo, ale raczej nie chciałbym ich wysyłać. pakować, zamawiać kuriera lub łazić na pocztę. Nie mam za dużo czasu. Może ktoś będąc w Warszawie by je odebrał...

Niezależnie od wszystkiego powstaje pytanie czy przyczyna jest w tym silniczku - może być coś nie tak w układzie elektronicznym lub w wiązce czujnika i w czujniku. Tam się dzieją czasem dziwne rzeczy - kiedyś miałem sytuację, że paliła się rezerwa, a strzałka stała prawidłowo wysoko na pełnym zbiorniku. Zreperowało się... samo.

Odp: Silniczek licznika zegarów - gdzie kupić ?
 

Dzięki Wojtek, napisałem prywatną wiadomość, ciekawe jest, że test wskazówek działa w pełnym zakrsie bez zacięć na podejrzewanym silniczku poziomu paliwa, ale podczas jazdy kompletnie wariuje. Elektronik ,który przelutowywał złącze konektora ( co naprawiło z powodzeniem przerywanie prace zegarów) kazał mi znaleźć nowy - z tego co szukałem jest dostępny na chińskich portalach zakupowych za kilka $, ale zanim mi to prześlą minie z 2 miesiące.