Awaria skrzyni powershift
 

Witam

Mam problem ze skrzynią powershift raz bieg wsteczny działa a raz nie działa .
Myślałem że to wina oleju ale po wymianie nie pomogło.
Może ktoś miał podobny problem proszę o info zgóry dziękuję

Odp: Awaria skrzyni powershift
 

Kolega wrzoch z Krakowa (dokładnie taki sam, choć w C-maxie 2008, co jest bez większego znaczenia). Skrzynia jest po prostu uszkodzona - będzie kłopot z częściami. Nowych nie przewidziano, a używane tylko w ramach całej skrzyni...

Odp: Awaria skrzyni powershift
 

Dzięki kolego to znaczy że czeka mnie naprawa skrzyni lub jej wymiana a nie wiesz ile kosztuje naprawa skrzyni

Odp: Awaria skrzyni powershift
 

Mało, jakieś 8kzł pewnie za komplet ... niestety automat jak zawsze, najlepszy do momentu awarii :(

Odp: Awaria skrzyni powershift
 

Zgłaszała/zgłasza Ci jakieś błędy?

Tylko z wstecznym jest problem? Bo moja małpa problem z wstecznym ma, ale tylko na zimnym. Jak się rozgrzeje, to działa jak trzeba. Mi zgłasza losowo P073E (nie można włączyć wstecznego biegu). Czasem pomaga delikatne dodanie gazu w trakcie próby włączenia.

Odp: Awaria skrzyni powershift
 

Witam,
mam dokladnie ten sam Problem (w Mondeo 9.2011 vin WF0GXXGBBGBJ75655, Wersja softu skrzyni TCM AG9R-7Z369-AL , Kalibracja AG9R-7J105-EL)
Blad : P073E
zaczelo sie tej zimy. Raz dzialal raz nie a od 2 tygodni juz ani razu nie zadzialal. Olej i filtr byl zmieniany 8 miesiecy temu i 4 dni temu jeszcze raz - z nadzieja ze to cos da.
Wyczytalem na forum ze jest do mojej skrzynki nowa wersja softu -AM
Jest wogole szansa po aktualizacji softu i adaptacj skrzyni zeby wsteczny zaczal dzialac ?

moze kolega mayak by sie wypowiedzial ?

Odp: Awaria skrzyni powershift
 

Kibicuję, ale po własnych doświadczeniach śmiem wątpić.

Powiedz mi proszę czy zaobserwowałeś u siebie następujące objawy na zimnym:
- w pozycji N samochód niekoniecznie stoi - po puszczeniu hamulca delikatnie bardzo toczy się (u mnie akurat do przodu), ale występuje to tylko na zimnym silniku
- po przełączeniu z P na R, o ile ostatnie manewry wykonywał na R lub po przełączeniu z D na P odczekałem chwilę (na ciepłym) aż się poprawnie ustawią R i 2 na obu sprzęgłach wsteczny się załącza, ale jeśli auto zimne i sobie chcę włączyć R z D ... zaczynają się schody. Trzy razy próbuje, po czym się poddaje. Czasem pomaga dodanie lekkie gazu w losowych momentach.

Na ciepłym mogę włączać wsteczny bez żadnych problemów, na zimnym jest dramat. Parkuję auto tylko tyłem, aby wyjazd mieć z D i mam szczerą nadzieję za każdym razem, że żadna łajza mnie nie zastawi na tyle, że musiałbym wyjeżdżać wajchlując pomiędzy R i D.
@[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] skąd jesteś?

Odp: Awaria skrzyni powershift
 

Wrzoch, a jaki masz przebieg?? U mnie sie slizgalo troche, ale po wymianie oleju i adaptacji objaqy zniknely. Teraz slychac cichy zgrzyt przy przelozeniach z 1 na 2 i z 2 na 3 juz cichszy, ale tylko jal jest rozgrzany.

Odp: Awaria skrzyni powershift
 

@[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] g
jestem z Zielonej Gory obecnie mieszkam w okolicy Kolonii w D.

wlasnie tego sie obawiam i zastanawiam sie czy w ogole inwestowac w jakiekolwiek proby.

jak juz pisalem od jakiegos czasu wogole nie dziala - R.
Slychac ze skrzynia cos przelacza i lekko jak by pojazd probowal ruszyc do tylu ale po dodaniu gazu nic...
czarowalem P -> R i z D -> R wszystkie mozliwosci probowalem i nic.

Odp: Awaria skrzyni powershift
 

No to podobnie jak u mnie się to objawia. Teoretycznie po przejechaniu niecałych 500m ze wstecznego mogę już w miarę normalnie korzystać, ale na zimnym to jest dramat.

Z tym dodawaniem gazu to przynajmniej u mnie jest tak, że skrzynia próbuje 3 razy zapiąć bieg po czym się poddaje i zapisuje P073E nic poza tym. Potem trzeba zmienić na cokolwiek innego i znowu R aby zaczęła ponownie. Też lekko rusza do tyłu w trakcie.

Sprawdzałeś czy na N na zimnym stoi czy podjeżdża w którąś stronę?

U mnie z tą zmianą i dodaniem gazu to działa tak, że dodanie dużej ilości nie pomaga. Jedyna skuteczna metoda to "wstrzelić" się z dodaniem na moment kiedy próbuje załączyć bieg - charakterystyczny klik wtedy słychać (w sumie to 3, bo 3 próby są w odstępach około 2 sekund). Druga rzecz - to bardziej kopnięcie pedału, aby wskazówka na chwilę podskoczyła na jakieś 1000 RPM i bieg zazwyczaj załącza się wtedy na "opadającym zboczu".

Nie wiem czy to kwestia synchronizacji wałków, czy niepełnego wysprzęglania na drugim sprzęgle (czasem zdarza mi się, że przy zapinaniu dwójki auto delikatnie rusza do przodu). Czy za dużej ilości opiłków (powszechne w tej skrzyni), które oblepiły magnesy na wybierakach. Możliwości jest dużo. Gość z Getraga twierdził, że ten błąd w większości przypadków oznacza jakieś problemy z mechaniką bardziej (wybieraki, czujniki położenia wybieraków, magnesy na nich, bądź synchronizatory) niż problem ze strony mechatroniki.

Ile Twój ma nalatane?