Regulator (zawór) cisnienia paliwa 1.6 TDCI
 

Witam, prosze o podpowiedź; Czy przyczyną szarpania silnikiem i skokami obrotów podczas jazdy autem (oraz spadki mocy) może być uszkodzony regulator cisnienia paliwa. Wymienilem zawor EGR, przepływomierz wszystkie filtry, uszczelki pod wtryskiwacze i nic. W serwisie forda powiedziano mize to pompa wtryskowa(sam koszt takiej pompy to ok 3500 nie liczac montazu i wymiany innych podzespolow zaleznych od wymiany tej pompy) Bledy jakie mi wyskoczyly podczas diagnozy dotycza cisnienia paliwa (niskiego). Podczas jazdy zaden komunikat mi sie nie wyswietla. Jak ktos może cos konkretnego poradzic to dzieki z gory.

Odp: Regulator (zawór) cisnienia paliwa 1.6 TDCI
 

może zacznij od wymiany filtra paliwa

Odp: Regulator (zawór) cisnienia paliwa 1.6 TDCI
 

"wszystkie filtry", filtr paliwa tez:)))

Odp: Regulator (zawór) cisnienia paliwa 1.6 TDCI
 

witam dobrze by było pojechać z komputerem i zobaczyć podczas jazdy (czyli obciążenia silnika ) jakie jest ciśnienie paliwa podaj jaki błąd ci pokazał P.... możliwe jest że pompa może być uszkodzona ale rzadość, proponuje sprawdzić dobrze przewody paliwowe czy nie są przetarte (plastikowe) wykluczyć przed wymianą pompy czy układ się niezapowietrza lub przytyka ? więcej problemów było z tymi przewodami paliwowymi a nie z pompą

Odp: Regulator (zawór) cisnienia paliwa 1.6 TDCI
 

Bledy ;P0193 i P0087

Odp: Regulator (zawór) cisnienia paliwa 1.6 TDCI
 

Przedewszystkim zmierzyłbym cisnienie na listwie żeby wykluczyć pompe , mysle ze to czujnik cisnienia paliwa ale ręki nie dam sobie uciąć .

Odp: Regulator (zawór) cisnienia paliwa 1.6 TDCI
 

P0193 Fuel Rail Pressure Sensor "A" Circuit High
P0087 Fuel Rail/System Pressure - Too Low

nalezy sprawdzic i czujnik i pompe..ale to pewnie pompa..wieksze prawdopodobienstwo w tym przypadku

Odp: Regulator (zawór) cisnienia paliwa 1.6 TDCI
 

auto ma maly przebieg (niecale 80 tys) wiec zajechac pompe to troche trudno, natomiast w warsztacie maja problemy z reakcja czujnikow, konkretnie ich zasilania

Odp: Regulator (zawór) cisnienia paliwa 1.6 TDCI
 

fakt jesli tylko 80kkm to na pompe to zamalo...a jesli filtry byly zmieniane to powinno tym bardziej byc ok. A moze to tylko przerwa w obwodzie czujnika :) To juz sie okaze samo :)
Choc w serwisie to sie napewno okaze ze czujniki do wymiany. :) to tak dla pocieszenia :)

Odp: Regulator (zawór) cisnienia paliwa 1.6 TDCI
 

Spotkałem się z takim przypadkiem już. Do wymiany był regulator ciśnienia w pompie, zacinał się w pozycji otwartej. Koszt nowego to około 500 zł i wymiana ze 100 zł.