TUROSPRĘŻARKA - zmiana, podkrecenie ?
Witam !
W obecnych planach jest zrobienie Focusa II kombi 2.0tdci na okolo 200km Zamowilem juz nowy IC, tuningowy, dedykowany do MK2. Teraz kwestia turbosprezarki. Czy ta oryginalna Focusowska da sie jakos "podkrecic" czy trzeba ja zmienic ? Jezeli zmienic to na jaka ? ( czy mozna "adoptowac" od innego samochodu z silnikiem np. 2,5 ? ) Oprocz tego bedzie Chip, stozek dedykowany, regulowane kolka rozrzadu I jeszcze jedno pytanko. Na european-parts.net wiekszosc czesci jest do durateca ;/ malo do tdci Czy zna ktos jakas stronke z tuningiem do diesla w fordach ? Pozdrawiam |
Odp: TUROSPRĘŻARKA - zmiana, podkrecenie ?
Nie licz na zbyt wiele.
Fordowskie CR nie nadaje się do tego by robić z niego 200KM, ograniczenia stawia układ paliwowy. |
Odp: TUROSPRĘŻARKA - zmiana, podkrecenie ?
Koło 2masowe tez moze sie szybko poddać, nie lepiej było dopłacic ta kase i odrazu kupic mocniejsza wersje.
|
Odp: TUROSPRĘŻARKA - zmiana, podkrecenie ?
Cytat:
|
Odp: TUROSPRĘŻARKA - zmiana, podkrecenie ?
Nie wiem czy da się przeszczepić graty np. z motoru 2.2 - jeszcze nigdy takich modyfikacji w Fordzie nie robiliśmy.
Układ paliwowy w Fordach jest bardzo delikatny, czuły na złej jakości paliwo i konstrukcyjnie po prostu słaby. Chodzi tutaj głównie o pompę wtryskową, jej budowę i zasadę działania, podniesienie mocy do "200KM" spowodowało by jej szybki zgon... Co innego chip tuning a co innego grube mody, można oczywiście założyć hybrydowe/wzmocnione turbo i tylko delikatnie więcej "dmuchnąć" niż "standardowa" modyfikacja przewiduje ale szału nie będzie. Plusy: - turbina dłużej pożyje(będzie mocniejsza) - większy moment obrotowy niż po samym "chipie" Jeżeli masz na to pieniądze to zawsze można sie pobawić i w praktyce sprawdzić na co stać fordowskie TDCI |
Odp: TUROSPRĘŻARKA - zmiana, podkrecenie ?
Cytat:
|
Odp: TUROSPRĘŻARKA - zmiana, podkrecenie ?
Cytat:
|
Odp: TUROSPRĘŻARKA - zmiana, podkrecenie ?
Nie powiedziałem ze w dieslu.
|
Odp: TUROSPRĘŻARKA - zmiana, podkrecenie ?
Cytat:
Teoretycznie mocniejszy jest Focus 2,0 w benzynie (145KM), ale ze względu na możliwości podkręcenia, to duzo łatwiejsze jest zrobienie tego z 2,0 TDCI. Kolejny stopień, to już R5 2,5i turbo - zarówno zakup jak i utrzymanie na całkowicie innym poziomie w porównaniu do nawet mocno podkręconego tdci. Zresztą moze i się mylę, ale mam dziwne wrażenie, że raczej nie ujrzy swiatła dziennego ten "projekt" 200-konnego tdci w Focusie :mrgreen: |
Odp: TUROSPRĘŻARKA - zmiana, podkrecenie ?
Witam
Jeśli już tak bardzo chcesz podkręcić swoje autko to bym proponował; - większy IC (tak jak pisałeś) - układ dolotowy izolowany termicznie - kompletny wydech - nowy program Z turbiną dał bym sobie na razie spokój, i zmienił bym ją dopiero na coś innego jak się wys**, co do regulowanych kółek hyyy z tym tez dał bym sobie spokuj a pieniądze na nie przeznaczone wydał bym na coś innego (jak wyżej), Co do sprzęgła, jeśli liczył byś na długą i bezawaryjną jazdę to dwu-masę bym wywalił a w jej miejsce wstawił jedno-masę (u siebie tak mam) tarcza sprzęgłowa z tłumikiem drgań organiczna zbrojona lub bardziej hard-corowa czyli spiek, jedno-masa + wzmacniany docisk z dobraniem kompletnego sprzęgła nie będzie raczej łatwo, u mnie zeszło jakieś 2 miesiące, najlepiej jak zdejmiesz aktualne sprzęgło i wyślesz wszystko do Radzikowskiego, jedyny minus to to że auto będzie Ci stało ze 3 tyg zanim wszystko nie wróci od Radzika. Co do użytkowania podkręconego auta raczej nie muszę pisać bo jak ktoś decyduje sie na mody w Swoim aucie to jest Świadomy jak należny taki samochód eksploatować. Pozdrawiam |
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 15:14. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.