Gigantyczne spalanie, spadek mocy
 

Witam serdecznie,
Od kilku tygodni zauważyłem, że mój Focus wyraźnie wolniej przyspiesza. Silnik benzynowy, 150 KM. Dziwnym trafem od tego samego momentu drastycznie wzrosło spalanie. O ile wcześniej w mieście wynosiło około 9l/100 km tak obecnie wynosi ponad 11l/100 km w cyklu mieszanym 50/50 ! Jest to spalanie realne wyliczone na podstawie zatankowanego paliwa i liczby przejechanych kilometrów. Komputer pokazuje około 1 l mniej. Jeżdzę oszczędnie, staram się utrzymywać 2000 obr.
Czy to naturalne, że podczas przyspieszania komputer wskazuje na chwilowe spalanie rzędu 55l/100 km za każdym razem?

Co może być powodem?
Bardzo dziękuję za wszelkie sugestie !

Odp: Gigantyczne spalanie, spadek mocy
 

Bez komoa za wiele sie nie dowiesz. Spalanie jak na moje oko jest zupełnie normalne. Moj 1.6 105hp w cyklu mieszanym z naciskiem na miasto pali ok 9L. Na zimnym silniku spalanie przy ruszaniy dochodzi do 30L.

Odp: Gigantyczne spalanie, spadek mocy
 

Liczniki z 2011 mają maks chwilowe spalanie właśnie do 55l, więc to normalne do 3 biegu, tak było u mnie.
9l w mieście dla 1,6/150 to małe spalanie, 11 jest bardziej realne. Zacznij kręcić wyżej niż 2000 obr, to będzie jechał lepiej.

Odp: Gigantyczne spalanie, spadek mocy
 

Sprawdziłem też jak komputer ocenia mój styl jazdy i mam po 3 koniczynki w każdym przypadku.
Czy sugerowanie się podpowiedziami i zmienianie biegów przy 1500 obr. jest rozsądne i zdrowe dla tego silnika? Zawsze sądziłem, że kompromis jest przy 2000 obr. - spalam mniej i nie męczę silnika.

Odp: Gigantyczne spalanie, spadek mocy
 

Po wyzerowaniu średniego spalania startuje się od 2 płatków. Realnie po min 100 km można oceniać styl jazdy. W mieście za prędkość komplet ma się bardzo szybko, bo prędkości niskie. Zmiana biegów i płynność zależy od stylu jazdy. Jak zmieniasz przy 2000 obr to nie ma opcji nie mieć kompletu za zmianę biegów.

Podpowiedzi zmiany biegów nie zależą tylko od obrotów! Istotne jest wciśnięcie gazu. Auto nie pokaże strzałki do zmiany biegu jeśli dynamicznie się przyspiesza nawet przy 4000 obr. Więc jeśli Ci podpowiada przy 1500, to ledwo muskasz gaz.

Odp: Gigantyczne spalanie, spadek mocy
 

Zmieniam przy 3000 obr. około. Staram się utrzymywać 2000 obr. po osiągnięciu docelowej prędkości.

Odp: Gigantyczne spalanie, spadek mocy
 

Hej,
W weekend miałem okazję się przekonać, że coś z samochodem jest jednak nie tak.
W sobotę trasa Katowice --> Łódź - średnie spalanie 7l/100 km
W niedzielę ta sama trasa - średnie spalanie 9l/100 km.
Ruch na drodze taki sam, korków brak, pogoda taka sama, noga tak samo ciężka (w obu przypadkach starałem się utrzymywać prędkość 130-140 km/h). Klimatyzacja auto tu i tu. Oczywiście porównywałem to z faktyczną ilością zatankowanego paliwa na stacji - komputer pokazywał prawdę.
Ponadto, co bardzo istotne, w niedzielę po odpaleniu silnika spalanie postojowe wynosiło 2,5l/h. W sobotę normalnie 0,6 l/h. Dodatkowo potwierdziło się to co wcześniej zauważyłem - w sobotę przy maksymalnym przyspieszaniu (pedał do podłogi) komputer pokazywał maksymalne chwilowe spalanie rzędu około 35l/100km. W niedzielę, nawet przy delikatnym przyspieszaniu (nie mówiąc o całej mocy) komputer pokazywał już chwilowe spalanie na poziomie 55l/100 km.
Co jest grane? Mieliście kiedyś taką sytuację? Co jest powodem i od czego zacząć sprawdzanie?

Dzięki za pomoc.

Odp: Gigantyczne spalanie, spadek mocy
 

Podłącz kompa. Może coś zalogował.

Odp: Gigantyczne spalanie, spadek mocy
 

Powiedzcie proszę, jaka jest zasada przeliczania spalanego paliwa przez komputer?
Przykładowo:
- komputer pokazuje, że na zatankowanym paliwie mogę jeszcze przejechać 200 km.
- resetuję licznik
- jadę do pracy, do przejechania mam 5 km
- dojechałem, komputer pokazuje, że średnie spalanie wyniosło 9l/100 km
- jednocześnie komputer pokazuje, że na zatankowanym paliwie mogę przejechać jeszcze tylko 189 km.

Gdzie tu logika? Jak rozumieć te wskazania? Czy komputer ma jakieś ukryte fabryczne założenia, np. że nominalne spalanie to 4,5l/100 km, a gdy wyniesie ono rzeczywiście 9l/100 km to pokaże, że spaliłem paliwa 2 x razy więcej aniżeli wyniósł przejechany dystans?

Dzięki za podpowiedzi.

Odp: Gigantyczne spalanie, spadek mocy
 

Tak. W Fordach jest osobny "licznik" który służy do wyliczania średniego spalania.
Zwróć uwagę, że możesz wyzerować liczniki, komputery pokładowego i przejechać 1000km mając na komp średnie spalanie 7.2l/100km (w rzeczywistości 7.3-7.4), a wystarczy że jeden km na autostradzie przejedziesz z pedałem wdepniętym w podłogę przy chwilowym spalaniu 15-21 l/100km i Twoje średnie spalanie z 1001km na komp pokładowym automatycznie przejdzie na 7.3l/100km.
A spróbuj po kilku mocniejszych przejażdżkach potem "ściągnąć" to średnie na 7.1l/100km :D Czasami trzeba jeździć 400km z rzeczywistym średnim w okolicach 6.5l/100 żeby komp pokładowy obniżył 7.3 na 7.2 :D
Fordy lubią od razu ciągnąć w górę średnie spalanie na komp pokładowym.
Ma to głównie za zadanie "wymuszać" podświadomie od kierowcy żeby jeździł "grzecznie" i ekonomicznie.
Natomiast co do zasięgu, wielokrotnie zauważam, że:
przed tankowaniem do pełna, jeżdżę agresywniej, zajeżdzam na stację, tankuję do pełna, mam zasięg powiedzmy 609km. Po wyjeździe ze stacji benzynowej, skruszony ile trzeba było znowu "zapłacić" jeżdżę jak dziadek, ledwo dobijając dopuszczalnych prędkości. Po przejechaniu 20km mój zasięg na komp pokładowym wskazuje 615km.
Logika? :D Przecież powinienem mieć 589km zasięgu a nie jeszcze więcej :D