światła do jazdy dziennej Fabryczne
 

Witam
Zauważyłem że niektóre modele Mondeo mk4 PRZED LIFTEM posiadające ksenony mają standardowo światła dzienne (w kloszu lampy świeci żarówka halogenowa), a niektóre modele tego nie mają. Moje pytanie brzmi czy można uskutecznić tą opcje programowo?
Czy ktoś ma w swoim Mondku takie rozwiązanie?

Odp: światła do jazdy dziennej Fabryczne
 

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

To oczywiście jedynie przykład ktory ja mam akurat u siebie założony.
Takich modułów jest na rynku sporo.
Aha i nie jest to oczywiście standard, tylko przeróbka.
Niezgodna z przepisami dodajmy żeby nie było niejasności.

Odp: światła do jazdy dziennej Fabryczne
 

No właśnie czasami mijam auta, gdzie świecą tylko "długie" światła i się zastanawiam, o co kaman:?: Ciekawe rozwiązanie z tym modułem - nie powiem... Być może się nawet na niego zdecyduję w jakiejś niedalekiej przyszłości.

Odp: światła do jazdy dziennej Fabryczne
 

Moduł może fajny ale nie do końca legalny, ciekawi mnie jak to rozwiązał Ford że wszystko jest zgodne z przepisami RD i czy różnica w autach z dziennymi i bez jest tylko w oprogramowaniu, czy jakieś dodatkowe ustrojstwo montują. przeszukałem różne fora i nic :(
W Focusie mam dodatkowe ledy w atrapie zderzaka ale w Mondeo nie chce dodatkowych lampek montować

Odp: światła do jazdy dziennej Fabryczne
 

Jak dla mnie to odpada ten moduł, w mk3 ktoś to lepiej rozwiązał za pomocą przekaznika w skrzynce bezpiecznikow, to i tu powinno sie dac tak zrobić . Niestety ja też nie mam świateł do jazdy dziennej i tylko pezekaznik bym mógł sobie zmienić a nie coś takiego

Odp: światła do jazdy dziennej Fabryczne
 

W MK3 tak samo robiono to za pomocą tego typu modułu zewnętrznego nazywanego SD-2. Nie było w Fordzie nigdy takiej opcji fabrycznie.
Jedyna fabryczna opcja świateł dziennych w Fordach to tzw. światła skandynawskie, czyli tak naprawdę włączone mijania na stałe z nieświecącą tablicą rejestracyjną i deską rozdzielczą.
Jeżeli widziałeś kiedykolwiek coś takiego fabrycznie w Fordzie to wrzuć przykład - chętnie obejrzymy.

Odp: światła do jazdy dziennej Fabryczne
 

W focusie MK2 FL fabryczne światła skandynawskie to włączone mijania (poz. wyłącznika"0") z mniejszą mocą (przewód oporowy) oraz załączone pozycyjne i tablica. Wyłączyć pozycyjne i tablicę można było przez wyjęcie bezpiecznika F110. Dodatkowo światła podnosiły się lekko do góry. Zastosowałem ten zabieg i jeździłem tak 2 lata. Przy sprzedaży pokazałem ten patent nowemu właścicielowi, stwierdził, że rewelacja i kazał zostawić gdy zaproponowałem, że włożę z powrotem bezpiecznik.:pomysl:
Badanie techniczne przechodził bez problemu a w ASO stwierdzili, że fajny pomysł. Zresztą szeroko opisywany na forum FCP.
Ciekawe, czy w mondeo jest to możliwe?

Odp: światła do jazdy dziennej Fabryczne
 

Taki przekaznik robił któryś z chłopaków na forum i świeciły tylko faktyczie mijania, dopiero jak przekreciles przełącznik świateł to zapalaly sie tył i deska rozdzielcza na allegro też był ten patent sprzedawany koszt z tego co pamiętam chyba z 70 zł i sam przekaznik wymienialo sie tylko. Napewno na forum jeszcze gdzieś to jest

Odp: światła do jazdy dziennej Fabryczne
 

Vin do autka z dziennymi, produkcja na kraj wiec to nie skandynawskie, a wg specyfikacji po rozkminieniu vinu ma światła do jazdy dziennej WF0GXXGBBG9M54210

Światła do jazdy dziennej czyli skandynawskie. Też mi vin pokazuje że mam światła do jazdy dziennej.