Silnik 2.0 TDCI 131 KM I 140 KM Wybór
 

Witam
Chcę zakupić Forda S-Max z 2006 ew 2007 roku.
z silnikiem 2.0 TDCI i upieram się na wersji 140 KM ona jest chyba od Peugeot jeśli dobrze wyczytałem, nie chciał bym trafić na wersje od forda podobno bardzo awaryjne..
1. Czym różni się wersja 131 KM oczywiście poza mocą bo to oczywiste ??
2. Który silnik jest bardziej trwały i mniej awaryjny.
3. Jak wygląda kwestia wtrysków w tych silnikach ?
4. I Oczywiście eksploatacja który tańszy w naprawach.
5. Jak wygląda awaryjność w silnikach TDCI - czy wszystko to jest od Peugeot czy od Forda również są w tych autkach.
- Po czym poznać z jakim silnikiem ma się do czynienia Ford/Peugeot.

1.8 TDCI nie biorę pod uwagę ponieważ ford się z niego wycofał więc nie jestem pewien czy jest sens ładowania się w tą jednostkę..

Dziękuje serdecznie za wszelkie rady.
Pozdrawiam.

Odp: Silnik 2.0 TDCI 131 KM I 140 KM Wybór
 

nie ford się wycofał tylko nie spełniał już norm emisji spalin, ponieważ nie ma DPF

Odp: Silnik 2.0 TDCI 131 KM I 140 KM Wybór
 

2,0 TDCI 131 km to stary silnik forda m.in. w mondeo mk3 , może być awaryjny
2,0 TDCI 140 km - to już silnik francuski . przy dobrym traktowaniu - bardzo dobry

Odp: Silnik 2.0 TDCI 131 KM I 140 KM Wybór
 

Czyli 140km dobrze wiedzieć a może napisać kolega czy warto rozważać silnik 1.8 czy nie ma sensu.
Dużo jest tych aut w dobrym wyposażeniu z silnikiem właśnie 1.8

Odp: Silnik 2.0 TDCI 131 KM I 140 KM Wybór
 

Straszny klops.. W Smax montowano tylko silniki PSA kolego ;)

Odp: Silnik 2.0 TDCI 131 KM I 140 KM Wybór
 

Dokładnie tak.
1.8 sobie odpuść. Ten silnik jest za słaby do takiej budy.

Odp: Silnik 2.0 TDCI 131 KM I 140 KM Wybór
 

Wiem wiem ;) , kolega pytał czym się różnią te 2 silniki oprócz mocy :P , toż odpowiedziałem

Odp: Silnik 2.0 TDCI 131 KM I 140 KM Wybór
 

Żebym dobrze zrozumiał.
131 KM to straszny klops ?
czy mowa o 1.8 TDCI.
Dziękuję serdecznie i pozdrawiam.

Odp: Silnik 2.0 TDCI 131 KM I 140 KM Wybór
 

Mowa o 1.8. Silniki PSA dwu litrowe mają moce 131 i 140 ps

Odp: Silnik 2.0 TDCI 131 KM I 140 KM Wybór
 

żaden klops.. mówią Ci, którzy go nie mieli.. ja jestem bardzo zadowolony.. 224kkm na blacie i nic się nie dzieje.. teraz jest po chipie na 147KM i 350Nm i bardzo ładnie jeździ :) plus, że nie ma DPF a konstrukcja bloku, głowicy jest stara i bardzo porządna..