Trudny rozruch Focus 1.8 TDCI 100 KM
 

Od tygodnia mam problem z odpaleniem auta na zimnym silnku.
Mam Focusa od 3 lat i palił bez problemu nawet przy minus 20.Teraz trzeba dłużej kręcić.Czy może to być wina akumlatora ?Auto 2004 rok akumulator jest od nowosci i nigdy nie był ładowany prostownikiem.Na cieplym nie ma problemu.Filtr paliwa wymieniony, przebieg auta 160 tyś.

Odp: Trudny rozruch Focus 1.8 TDCI 100 KM
 

a sprawdzałeś świece żarowe :fcp9

Odp: Trudny rozruch Focus 1.8 TDCI 100 KM
 

A nie zadawałeś tego pytania już dzisiaj na innym kąciku?... bo udzielono już tam odpowiedzi :) Więc powtórzę ( skopiowane ):
Masz pare tematów do sprawdzenia / zrobienia.
1. Akumulator i ładowanie- sprawny akumulator i dobre ładowanie,... podstawa.
2. Rozrusznik- te auta są bardzo wrażliwe na zmniejszenie się obrotów w miare zuzywania się rozrusznika, a same rozruszniki dosyć szybko tracą parametry ( zużywają się ). Nie wiem jaki masz przebieg, ale jak 150 kkm. lub więcej to wogóle bym się nie zastanawiał tylko pojechał do elektryka na regeneracje. Powymienia Ci tulejki i może coś jeszcze, zapłacisz grosze i temat rozrusznika z głowy.
3. Świece żarowe- powinny grzać!
4. Zrobić test przelewowy wtrysków- coby sprawdzić czy jakiś zaworek przelewowy w którymś z wtrysków nie pada i paliwo nie osiąga odpowiedniego ciśnienia przy rozrchu.
5. Komprsja w silniku !!! - bez kopmrechy diesel nie zapali,.. choćby nie wiem jak dobry był aku, rozrusznik, wtrskiwacze i świece żarowe.
Powodzenia!

Odp: Trudny rozruch Focus 1.8 TDCI 100 KM
 

jeśli moja foka odpala rano po ciężkich próbach ok 10 sek kręcenia,to czy to oznacza wadę rozrusznika,przecież jak już odpali ,to każde następne odpalenie jest od 1 strzału,czy to znaczy że po nocy silnik tdci potrzebuje więcej mocy od rozrusznika by odpalić,niż odpalanie kolejne?

Odp: Trudny rozruch Focus 1.8 TDCI 100 KM
 

Ja się podłączę. Bo u mnie czasami ranne odpalenie trwa kilka sekund.
Przyznam, że jest to moja pierwsza zima z dieslem więc nie mam porównania jak to powinno być.

Obecenie z rana raz zajmuje mu to sekundę, raz kilka razy musi pomuilć, aby odpalić. Robię to tak, że przekręcam kluczyć i czekam aż odpali i zgaśnie dioda akumulatora. Wtedy puszczam kluczyk i cieszę się jazdą.

Odp: Trudny rozruch Focus 1.8 TDCI 100 KM
 

Sprawdzić świece Panowie...

Odp: Trudny rozruch Focus 1.8 TDCI 100 KM
 

Witam wszystkich!
Mam bardzo podobny problem. Przy obecnych mrozach tj. T<-10stC , przy zimnym silniku muszę kręcić rozrusznikiem ok3-4sek nim zaskoczy i to z małym łoskotem. Przy temp ok -8stC<T<0stC zapala od razu, ale tez z delikatnym łoskotem. Grzanie pojedyncze czy kilkukrotne nie wpływa na efekt. Dioda świecy żarowej świeci się odpowiednio długo w zależności od chłodu na dworze.Od wiosny do jesieni z zimnym silnikiem nie ma żadnych problemów, ślicznie i delikatnie zapala, a dioda świec krótko się pali. Najbardziej zaskakujące jest zachowanie przy gorącym silniku, bo przy rozruchu jest niesamowity łoskot, jak by tąpniecie, aż samochodem zatrząśnie. Kiedy silnik jest letni odpala bardzo ładnie, wręcz aksamitnie. Auto mam od kwietnia 2010, wszystkie filtry nówki, olej Mobil S5W30 full syntetic, ON tankuję tylko w markowych stacjach. Proszę o ewentualne wskazówki o co tu może chodzić. Chyba świece to nie wszystko?

Odp: Trudny rozruch Focus 1.8 TDCI 100 KM
 

Hejka
W moim przypadku świece się potwierdziły - jedna była padnięta. Teraz przy -12 odpalił bez większych problemów. Czekam na dalsze mrozy (choć mam nadzieję, że nie przyjdą) aby obserwować dalej.

Odp: Trudny rozruch Focus 1.8 TDCI 100 KM
 

Dzisiaj silnik był sprawdzony przez komputer i nie wykazał jakichkolwiek błędów. Diagnostyk na wszelki wypadek dodatkowo ten brak jeszcze skasował. Teraz pojadę sprawdzić świece żarowe i dam znać jak tylko to zrobię.Obu to było to. Ze wstępnego rozeznania podpowiedziano mi o luzach zaworowych, które mogą być zbyt małe (i utrudnić rozruch gorącego silnika), a do 2003r(włącznie) są one kasowane ręcznie. Jednak, czy świece żarowe mają znaczenie przy zapłonie silnika o temp ok 85tC? Osiągi ma ok. tj. nie dymi ponad normę (EURO3), 0-100km ok 11,5s, elastyczność: 60-100(4b)8s, 80-120(5b)12s, Vmax=190km/h(wgGPS, licznik:200km/h)W uzupełnieniu dodam: 129.000km przebiegu, moc 74kW.

Odp: Trudny rozruch Focus 1.8 TDCI 100 KM
 

Witam. Dziś przy mrozie ok -16/-18stC musiałem kręcić 16sek nim z bólem zapalił. W "Auto-Axel" w P-niu sprawdziłem świece żarowe - Wynik: jedna całkowicie uszkodzona, wymieniłem wszystkie na nowe Denso. Jak tylko silnik dobrze się zmrozi sprawdze różnicę. Problem ze stukotem przy odpaleniu jest już ciut gorszy. Dwóch poznanskich speców od Forda powiedziało o kole dwumasowym. Jeden (bardzo nielubiany na forum i już rozumiem dlaczego) zakwalifikował je do natychmiastowej wymiany, drugi (u którego wymieniłem świece mówi, iż dwumasa dopiero się zaczyna psuć, ale jak dlugo jeszcze podziala to niewiadomo. Trzeci fachowiec (zajmują sie tylko dieslami), dwumasę wykluczył i stwierdził początki szwankowania napinacza paska wilorolkowego. Ostatni czwarty mechanik sugerował wtryski. I bądź tu człowieku mądry.