Cieknąca/pocąca sie skrzynia biegów przy misce olejowej (pomimo jej wymiany) - ASO!
 

Cześć, borykam się z następującym i powracającym problemem wycieku oleju skrzyni biegów w okolicach łączenia skrzyni i miski olejowej.

Historia wyglada tak, że zdiagnozowali (ASO) mi wyciek ze skrzyni przy misce i twierdzili ze to typowa usterka i należy wymienić miskę. Tak zrobiłem, auto było już kilka miesięcy po gwarancji, więc za usługę zapłaciłem i dostałem gwarancje.

Przy najbliższej okazji (wymiana oleju w skrzyni juz poza ASO), kiedy auto było na podnośniku, okazało się, że skrzynia ciągle się poci w tym samym miejscu. Pojechałem na naprawę gwarancyjną, wymienili na kolejną nową miskę, twierdząc, że nie wiedzą czemu znowu cieknie. Po dwóch tygodniach, auto na podnośnik i okazuje się, że znowu się poci w tym samym miejscu :mad:

W tym miejscu przychodzę do Was forumowicze z prośbą o sugestie:

1. Co może być przyczyną ? Dwie miski raczej nie powinny być wadliwe (za drugą czekałem bo nie mieli na stanie - wiec pewnie inna partia). Może montaż wadliwy (zbyt mocno dokręcona?). A może coś na łączeniu elementów skrzyni?

2. Jakie prawa mi przysługują w ASO? Czy mam prawo usunięcia awarii? Co jak stwierdzą, że to nie miska jest problemem tylko np. jakieś mikropękniecie skrzyni i to juz dodatkowa usługa jest wymagana?

3. Czy mam prawo do naprawy gwarancyjnej w innym ASO? W sensie auto juz po gwarancji tylko na płatną usługę była gwarancja 2 lata.

Dorzucam linka do zdjęcia gdzie widać wyciek (zaznaczone na żółto oraz tam gdzie zbierają sie krople)

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Sama miska wyglada tak:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Z góry dzięki za wszelkie sugestie i pomoc!

Odp: Cieknąca/pocąca sie skrzynia biegów przy misce olejowej (pomimo jej wymiany) - A
 

Jakie sugestie? Ktoś pomoże?:)

Odp: Cieknąca/pocąca sie skrzynia biegów przy misce olejowej (pomimo jej wymiany) - A
 

Zrobisz jak uważasz, ale ja jeżdził bym dalej, zapomiał o problemie, bo taki wyciek, to pryszcz.
Jak pojeżdzisz jeszcze ze 2 lata, to pokażą się inne wycieki, z innych miejsc.

Odp: Cieknąca/pocąca sie skrzynia biegów przy misce olejowej (pomimo jej wymiany) - A
 

Skrzynia z tego co zaglądałem u siebie jest składana bez uszczelkowo, na specjalną masę uszczelniającą - obawiam się , że w niej jest problem. Pytanie teraz czy Ci się będzie opłacało wyciągać skrzynię , uszczelniać ją ... pewnie worek kasy to będzie kosztowało.

Odp: Cieknąca/pocąca sie skrzynia biegów przy misce olejowej (pomimo jej wymiany) - A
 

Dzięki za odpowiedź Jaryska i Cinek78. Do dużych wydatków mi niespieszno :) Zastanawia mnie w jaki sposób użytkować auto aby mieć ten wyciek pod kontrolą? Żeby nie doprowadzić do uszkodzenia skrzyni w skutek niskiego poziomu oleju.

Nie ma możliwości pomiaru poziomu oleju w skrzyni. Może spuścić olej, zobaczyć ile dokładnie zleci, wlać z powrotem, pojeździć kilka tyś. km a potem wykonać ponownie i zobaczyć ile oleju zeszło przy drugim razie? Czy to będzie wyznacznikiem ile ubywa na x tyś. km?

Odp: Cieknąca/pocąca sie skrzynia biegów przy misce olejowej (pomimo jej wymiany) - A
 

Na moje oko problem leży w wykonaniu obu połówek skrzyni biegów i ich doleganiu do tej plastikowej miski. Po prostu lewa strona miski jest podważona przez prawą obudowę. Obudowy nie schodzą się równo.

Wystarczy zdjąć miskę i przyłożyć liniał do obudowy skrzyni i okaże się że będą szpary.

Zresztą widać że prawa strona dolega ściśle do metalu a lewa odstaje od łączenia obudów i dopiero dolega przy śrubie.

Jedyne wyjście zdemontować skrzynie i splanowac ją hehe

Odp: Cieknąca/pocąca sie skrzynia biegów przy misce olejowej (pomimo jej wymiany) - A
 

Skoro to wina wadliwego złożenia skrzyni, czy myślicie, że można uznać to za wadę fabryczną i domagać sie jej usunięcia - pomimo upływu gwarancji na auto?

Odp: Cieknąca/pocąca sie skrzynia biegów przy misce olejowej (pomimo jej wymiany) - A
 

Wadliwy odlew. To jest wada fabryczna i jeżeli było to zgłaszane podczas trwania gwarancji to usterka nie została usunięta.

Odpowiedzialność z tytułu rękojmi obejmuje wady, które ujawniły się w terminie 2 lat od momentu wydania rzeczy kupującemu (termin na stwierdzenie wady).

Wadę stwierdzono w okresie obowiązywania rękojmi, a naprawa okazała się być nieskuteczna. Powinni to naprawić pomimo upływu czasu.

Odp: Cieknąca/pocąca sie skrzynia biegów przy misce olejowej (pomimo jej wymiany) - A
 

Dzięki za odpowiedź. Wada nie była zgłaszana. Termin 2 lat upłynął.

Czy jest jakiś lepszy sposób na oszacowania skali wycieku? Czy po prostu takie wycieki sa na tyle małe, że można nie przejmować i dolewać oleju przy wymianie co np. 30 tys?

Odp: Cieknąca/pocąca sie skrzynia biegów przy misce olejowej (pomimo jej wymiany) - A
 

Teoretycznie można jeszcze tą obudowę skrzyni zeszlifować wielkim płaskim pilnikiem bo to pewnie jest aluminium. Wtedy będzie płasko i plastikowa miska będzie dolegać.

Odp: Cieknąca/pocąca sie skrzynia biegów przy misce olejowej (pomimo jej wymiany) - A
 

Pracuje trochę na silnikach składanych bez uszczelek. Zdarza się, że taka "płynna uszczelka" jest uszkodzona z trzech powodów: Na lini montażu, nie właściwy olej, użycie nie właściwej masy uszczelniającej ( dla niektórych silikon to silikon i każdy jest taki sam;)). Najgorsze jest to , że żeby usunąć ta usterkę to musisz rozsunąć kartery i ponownie je złożyć zgodnie z technologią. Obstawiam , że nie będziesz tam musiał nic planować, piłować , bo gdyby w tym był problem , to dotyczyło by to całej serii skrzyń z danego okresu.

Odp: Cieknąca/pocąca sie skrzynia biegów przy misce olejowej (pomimo jej wymiany) - A
 

Witam mam ten sam probem w s max 2017 2.0 150 km. Czy udalo sie ten wyciek usunac?

Odp: Cieknąca/pocąca sie skrzynia biegów przy misce olejowej (pomimo jej wymiany) - A
 

Witam mam ten sam problem w Kuga 2018r czy udało się rozwiązać problem?

Odp: Cieknąca/pocąca sie skrzynia biegów przy misce olejowej (pomimo jej wymiany) - A
 

Witam, miałem taki sam problem - S-max 2.0 2015r. Naprawę realizowałem w ASO w Tychach. Po roku udało się rozwiązać problem.
Objawy - cały czas na łączeniu skrzyni z silnikiem wisiały sobie małe krople które spadały na osłone i było widać że ma tłustą plamę. Oleju w silniku nie ubywało.
W momencie kiedy zauważyłem wyciek była kropla i jasna (jakby ze skrzyni) i czarna (olej silnikowy).

Pierwsza naprawa - obudowa mechatroniki i jakieś uszczelki - znikneła kropla jasna.
Kolejna naprawa - stwierdzili wyciek z okolic pompy oleju nad silnikiem - wymiana uszczelki - krople znowu się pojawiły.
Kolejna naprawa wymiana jakiejś zębatki przy pompie - krople znowu sie pojawiły
W końcu ulegli sugestii że to simering/oring na wale - wyjeli skrzynię ale stwierdzili że to jedak nie tam kapie a nadal gdzieś z góry - powymieniali uszczelnienia, wyczyślili zapchaną odme (chyba) poskręcali do kupy.
Dostałem informację że już nie mają więcej pomysłów co jeszcze to może być i że te silniki tak mają i żeby po prostu sie nie przejmować :)
Po tym przejechałem pare tys km nie zaglądając tam (miałem już dość tematu) i przy wymianie przebitej opony zajrzałem pod silnik i....SUCHO :) aż nie wierzyłem własnym oczom. Generalnie straciłem już rachubę tego co wymieniali, uszczelniali i kiedy no ale w końcu się udało. Więc niestety pozostaje wam szukać - niekoniecznie na samym łączeniu skrzynia silnik. Może spływa gdzieś z góry i wycieka na dole