Ooo taki przebieg bez awarii, nie wiedziałem że są TDCi z takim przebiegiem co im wtryski nie padły, miło to słyszeć :fcp2 . No mój przypadek zapewne nie zachęci Cię do 2.2 :fcp3

Heh.. Moj pewnie tez nie..
1 wtrysk wymieniony przy 60tys km

TDCI 130KM

:fcp14 Wniosek z tego, że 115 KM jest udanym silnikiem i bezawaryjnym.
Powiedzcie mi proszę jak jest ze zużyciem paliwa w 130KM i 2.2TDCI przy normalnej dynamicznej jeździe( trasa 140 - 180 km/h.

Darek 1, mój samochód przy takiej jeździe pali tak pomiędzy 6,5-7. Jeżeli byłoby więcej tego 180 to może te 7 trochę przekroczyć :fcp1

Witam.
Mógłbyś napisać jak Ci się to objawiało , bo u mnie przy 63 tyś. zaczął jeden dzwonić jak rano odpalam i silnikiem szarpie ale w serwisie komp nic nie wykazał ani żaden wtrysk nie leje,nie kopci nie stracił mocy.

U mnie objawilo sie tak ze na trasie jechalem sobie..a tu zero reakcji na gaz..
Na luzie gasl. Taka goreczka byla, zjechalem do wioski na przystaneczek idealnie i call to laweta :)
Nie chcial zapalic. Ale to chyba zalezy czy sie wtrysk zatnie na otwarciu czy zamknieciu, a moze sie myle..

Przejechałem 15 tys. km silnikiem 2,2 Tdci - średnią komputer pokazuje 6,2. Wiedząc jakie są kłopoty z wtryskami, kupiłem ten silnik dla jego osiągów. 5 tysięcy różnicy w cenie między 2,0 a 2,2 jest warte dopłacenia.
Pozdrawiam Piotr

no to jezdzisz bardzo spokojnie albo w trasie..

Staram się płynnie jeżdzić ale bez zbytniego oszczędzania, jazda wybitnie mieszana. na trasie ok. 120 km/h .

no to tak.. to rozumiem.
do 130 na trasie jest ok.. pow 140-150 spalanie wzrasta, przy 180+ to juz nawet nie powiem ;)