Wyciek płynu chłodzącego 2.5D 97r.
 

Witam mam wyciek płynu na zdjęciu zaznaczyłem gdzie zaczyna być mokro. Czy ktoś może mi powiedzieć z czego leci?:(

Odp: Wyciek płynu chłodzącego 2.5D 97r.
 

Prawie na pewno leci spod pompy wodnej. Albo padła uszczelka kartonowa pod pompą (mało prawdopodobne), albo padło uszczelnienie wałka z łożyskowaniem (raczej to).
Trzeba wymienić pompę, nie są drogie. [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Musisz zdjąć pokrywę plastikową rozrządu, czyli wpierw wyjąć chłodnicę i odkręcić wentylator z wiskozą oraz koło pompy.
Ponieważ masz wtedy rozrząd na wierzchu, zastanów się, czy przy okazji nie wymienić paska rozrządu i napinacza. Jeżeli mają już ponad 50 kkm, to ma to chyba sen (limit jest 80 kkm).

Sprawdź jednak też, czy płyn nie cieknie spod obudowy termostatu, płyn wtedy ścieka pod osłoną rozrządu aż na miskę olejową.
Tak w ogóle ten wyciek jest potencjalnie bardzo niebezpieczny - pasek rozrządu pracuje mokry i może przeskoczyć, ulega też szybszej degradacji.

Odp: Wyciek płynu chłodzącego 2.5D 97r.
 

Dzięki Wojtek za wyczerpujące info też obstawiałem te dwa miejsca tylko nic nie widać.Będę musiał to rozebrać rozrząd sprawdzę bo nie wymieniałem . Przebieg auta to 116tyś

Odp: Wyciek płynu chłodzącego 2.5D 97r.
 

Nie ma co sprawdzać, wymieniaj jak najszybciej - w tym silniku awaria paska to potencjalna katastrofa...
Upewnij się jaki potrzebujesz pasek - były w sumie trzy różne, tylko częściowo zamienne...
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] post #10

Odp: Wyciek płynu chłodzącego 2.5D 97r.
 

witam
temat stary ale mam podobne objawy tylko plyn wycieka mi troche niżej z otworu zaznaczonego czerwona strzałką. Mam forda transita 2.5d 76km 99r blaszaka, płyn leci gdy silnik jest nagrzany na krotkich odcinkach nie zauważylem kapania. czy przyczyną będzie pompa wody czy raczej termostatu?

[IMG]https://naforum.zapodaj.net/thumbs/db37d6a93ac7.jpg[/IMG]

Odp: Wyciek płynu chłodzącego 2.5D 97r.
 

Wyciek spod obudowy termostatu powinien być łatwo widoczny po otwarciu maski. Potem płyn już może ściekać pod obudową rozrządu aż na sam dół pod kołem pasowym.
Więc jeżeli wycieku na głowicy silnika spod obudowy termostatu nie ma, to znaczy, że cieknie pompa pod obudową rozrządu.

W obu przypadkach sytuacja jest potencjalnie groźna, bo mokry pasek rozrządu łatwo może przeskoczyć na wale - a to w tym silniku kończy się raczej żałośnie.

Odp: Wyciek płynu chłodzącego 2.5D 97r.
 

Walnięta była pompa wody