rozgrzany silnik słabnie - po zgaszeniu i odpaleniu wszytko ok
Witam,
Od razu zaznaczam, że szukałem rozwiązania po forach zanim założyłem temat. Jeżeli gdzieś jest odpowiedź na mój problem to proszę o link. O co chodzi: Po odpaleniu auta wszystko ok, do czasu aż przejadę parę km/skrzyżowań w mieście. Po rozgrzaniu silnika auto traci ok 20-30hp mocy i zmienia się dźwięk silnika - słychać jak bardziej się "męczył", nie czuć odepchnięcia turbiny - nie raz dzieje sie to po 10 min a nie raz po pół h (zwłaszcza gdy auto stało parę dni bez ruchu - wtedy mam wrażenie ze trzyma moc cały czas nawet na rozgrzanym silniku przez ok godzine) Wystarczy, że zgaszę auto dosłownie na chwilę i odpalę na nowo - problemy znikają, turbo wskakuje na 1900 obr. czuć wyraźny przyrost mocy, dźwięk silnika normalny dieslowski. Minie 2-3 minuty i problem powraca. Żadne błędy nie wyskakują, auto nie gaśnie, nie dymi, EGR przeczyszczony, przepływka to samo, mechanik twierdzi, ze turbo jeszcze w dobrym stanie - foka ma 180kkm przebiegu, gruszka chodzi płynnie. Błędów na kompie brak.. Czy ktoś ma jakieś pomysły jak wyeliminować problem? Z góry dzięki za zainteresowanie się tematem :) |
Odp: focus mk2, rozgrzany słabnie - po zgaszeniu i odpaleniu na nowo wszytko ok
Ktoś tam coś ostatnio wspominał a propos tego silnika, że bardzo mu pomogło czyszczenie intercoolera, podobny problem miał.
|
Odp: focus mk2, rozgrzany słabnie - po zgaszeniu i odpaleniu na nowo wszytko ok
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
|
Odp: focus mk2, rozgrzany słabnie - po zgaszeniu i odpaleniu na nowo wszytko ok
Cytat:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] Krótki poradnik jak to zrobić: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] Dziękuję Speedo |
Odp: rozgrzany silnik słabnie - po zgaszeniu i odpaleniu wszytko ok
Poprawione
Czyli wychodzi na to, że muszę zająć się IC. Wyczyszczę na dniach i dam znać czy problem zniknął. Dzięki za pomoc |
Odp: rozgrzany silnik słabnie - po zgaszeniu i odpaleniu wszytko ok
Witam.
Mam podobny problem do Twojego. Jedyna różnica jest taka, że ja to u siebie zauważam po przejechaniu jakiegoś odcinka autostradą 130-140 km/h. Znajomy mechanik podpowiedział mi, że może to być problem z blokującą się( zapieczoną) zmienną geometrią turbawki. Daj znać, jak Ci się uda rozwiązać problem. Ja też się odezwę po wyczyszczeniu u siebie. |
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 22:09. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.