Opony typu SUV
 

Czołem! Stoję przed wyborem zakupu opon. Oprócz standardowego rozważania czy kupować opony całoroczne czy sezonowe zastanawiam się nad różnicą między standardowymi oponami a ich odpowiednikami z oznaczeniem "SUV / 4x4".

Czy ktoś wie coś więcej niż to co jest dostępne ogólnie w necie (w większości artykuły sponsorowane) albo używał takich opon W swoim nie-SUVowym aucie?

Mam napęd na przednią oś, ale jak patrzę na rynek to częste też w przypadku SUV-ów

Odp: Opony typu SUV do S-Maxa
 

Opona typu SUV jest wzmocniona. W aucie które nie jeździ po kiepskich drogach, stracisz tylko komfort jazdy.

Odp: Opony typu SUV do S-Maxa
 

A nie jest czasem tak ze w maxiu trzeba szukać opon z indeksem 101 do 825 kg? Czyli tak czy inaczej boki opony są wzmocnione .

Odp: Opony typu SUV do S-Maxa
 

Tak z ciekawości, czy opona typu goodyear suv jest bardziej wzmocniona niż wersja xl?
Generalnie do smaxa zalecane są opony wzmacniane....

Odp: Opony typu SUV do S-Maxa
 

Musiałbyś zapytać inżynierów w Goodyear.

Odp: Opony typu SUV do S-Maxa
 

Raczej marketingowców;)

Odp: Opony typu SUV
 

No właśnie - wzmocnienie jest i tak potrzebne. Tylko czy taki sam typ wzmocnienia i czy jest jeszcze jakaś różnica.

Odp: Opony typu SUV
 

różnica powinna być w bieżniku, bardziej agresywny na teren.

Odp: Opony typu SUV
 

Jak patrzę na zdjęcia w jednym ze sklepów to przy całorocznych wygląda to tak samo:
A) zwykłe: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
B) SUV: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Różnica w cenie niby nieduża, ale zastanawiam się co będzie lepsze. No i czy w ogóle ładować całoroczne czy sezonowe?

Odp: Opony typu SUV
 

W tych ofertach, które podałeś różnica to nie tylko suv i zwykłe, jest jeszcze inny indeks prędkości i oznaczenie crossclimate + i bez (jeżeli to nie błąd na stronie).

Wiem, że teraz zimy u nas są jakie są (a raczej ich nie ma) i kupa ludzi jeździ na letnich cały rok, ale osobiście jeżdżę i będę polecał na jazdę na dwóch kompletach kół. Dlaczego? Nigdy nie wiesz co Cię zaskoczy zimą i czy nie pojedziesz na narty, a latem lepsza będzie letnia dobra opona. Jak to mówią - coś co jest do wszystkiego, jest od niczego, a zatem - jeżeli jeździsz emerycko, spokojnie to kup sobie wielosezon, jeżeli dbasz o bezpieczeństwo kup dwa komplety i się nie przejmuj.

Opony wielosezonowe są w porządku, nie będę tego podważał, ale jeżeli jeździsz dużo to wcale tak taniej nie wyjdzie, bo wielosezonówki zużywają się dość szybko i są drogie (mowa o takich dobrej marki) co suma sumarum wyjdzie tak samo jak dwa komplety. Ja do każdego kupionego auta zaopatrzam się w dwa kompletu alu i nowe opony i mam spokój na 5 lat i nie boję się śniegu zimą i ciepła latem

Jeżeli chcesz zaoszczędzić i dobrze latem jeździć - kup letnie dobre oponki i zimówki tanie chińskie czy jakie tam teraz są (nie orientuję się, bo na takich nie jeżdżę, dla mnie chińska to prawie to samo co bieżnikowana)

wybór należy do każdego z nas