Dezaktywacja tylnych czujników parkowania przy podłączonej przyczepie
 

Witam,
W s-max mk1 miałem fabrycznie zainstalowany hak Westfalia. po podłączeniu przyczepy czujniki tylne były dezaktywowane i na convers+ była stosowna grafika.

W obecnym mk2 mam dołożony hak z wiązką Westfalia 13pin

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Niestety po podłączeniu przyczepy czujniki nie są dezaktywowane i piszczą. Grafika na convers+ również informuje o wykrytej przeszkodzie....

W instrukcji instalacji elektrycznej była informacja, że nie jest konieczne podłączenie do komputera, aby coś aktywować. Wiązka była montowana w ASO.
Czy da radę rozwiązać ten stan rzeczy?

Odp: Dezaktywacja tylnych czujników parkowania przy podłączonej przyczepie
 

Wg mnie aktywacja "trailer module" jest konieczna.

Odp: Dezaktywacja tylnych czujników parkowania przy podłączonej przyczepie
 

Wobec tego może tak: czy ktoś z fabrycznym hakiem i fabrycznym czujnikami może się wypowiedzieć jak u niego wygląda reaktywacja czujników?

Odp: Dezaktywacja tylnych czujników parkowania przy podłączonej przyczepie
 

Normalnie. Przy podpiętej przyczepie/bagażniku rowerowym na Sync2/3 jest "wizualizacja przyczepy" a czujniki tylne są zdezaktywowane.
Do tego zwykle w liczniku jest dodatkowa opcja włączenia zabezpieczenia ABS przed "myszkowaniem" przyczepy.

Co do "haka z wiązką Westfalii" - może jakieś bliższe wyjaśnienie co to była za wiązka??? Instalacja haka aby działał poprawnie w S-max MK2 wymaga modułu haka. Cała wskazana powyżej funkcjonalność korzysta z tego, że fabryczny moduł haka nadaje po CAN do PDC (czujników parkowania), Sync2/3, licznika, ABS/ESP i kogo tam jeszcze informacje o podłączeniu przyczepy. Żadna "wiązka" do tego nie wystarczy, jeśli nie ma w niej odpowiedniego (fabrycznego) modułu.

Odp: Dezaktywacja tylnych czujników parkowania przy podłączonej przyczepie
 

zdjęcie modułu westfalia

https://zapodaj.net/543c7b434df38.jpg.html

Odp: Dezaktywacja tylnych czujników parkowania przy podłączonej przyczepie
 

No to pytanie do Westfalii co ten moduł "umie". Ja tam zawsze byłem zwolennikiem rozwiązań fabrycznych tego typu. Przynajmniej dają nadzieję normalnego działania...

Odp: Dezaktywacja tylnych czujników parkowania przy podłączonej przyczepie
 

Problem jak ktoś decyduje się na auto z placu i dokłada sobie przykładowo hak (w ASO). Czyli co, druciarstwo?
Moduł niby jest wpinany w instalację - szczegóły w instrukcji, do której link jest w pierwszym poście...

Odp: Dezaktywacja tylnych czujników parkowania przy podłączonej przyczepie
 

Ze specyfikacji wiązki zestawu zaczepu przyczepy 307499300113 WESTFALIA:
"Odłączenie czujników parkowania - Przycisk w desce rozdzielczej"

Odp: Dezaktywacja tylnych czujników parkowania przy podłączonej przyczepie
 

zasada jest taka, że nie ma reguły.
część modułów dedykowanych Brink i Westfalia potrafi odłączać czujniki parkowania, a część nie. Dlatego dla asekuracji piszą, że czujniki odłączane guzikiem na desce.

Nie dotyczy to Transitów, tam akcesoryjny moduł nigdy nie odłączy czujników.

fabryczny hak ma jedną niepodważalną zaletę: "system stabilizacji toru jazdy z przyczepą" którego nie uruchomi żaden akcesoryjny moduł

Odp: Dezaktywacja tylnych czujników parkowania przy podłączonej przyczepie
 

Optycznie, to raczej niewiele umie, to tylko raczej moduł do świateł.

Technicznie w instrukcji nic nie ma o wpięciu do CAN wiec i nic nie będzie działać, a na rysunku jest wyłącznik, który można sobie zamontować, ew podpiąć do rozłączania przeciwmgielnego, rozłączanie czujników.