Forum Ford Club Polska

Forum Ford Club Polska (https://forum.fordclubpolska.org/index.php)
-   Kupujemy auto (https://forum.fordclubpolska.org/forumdisplay.php?f=158)
-   -   Ford Explorer 2020 - polski cennik (https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=307933)

pan_kracy 05-04-2020 12:58

Ford Explorer 2020 - polski cennik
 
Na stronie ford.pl w konfiguratorze pojawił się nowy Ford Explorer.

Cena zaczyna się od 366.000 zł.

Do wyboru wersje ST-Line i Platinum, obie w podobnej cenie. Jeśli dobrze rozumiem, to obie są z pełnym wyposażeniem i można do nich tylko dopłacić za lakier.

jaceks 08-04-2020 14:33

Odp: Ford Explorer 2020 - polski cennik
 
są jeszcze drobne róznice,
st-line ma zawieszenie sportowe
platinum ma skórzaną deske rozdzielczą
rózne przeszycia na fotelach
rózne kolory grilla, klamek, lusterek zewn, dokładki zderzaka, rózne alufelgi.

jeśli chodzi o wyposażenie dodatkowe, to tylko lakier, palety kolorów w większości się pokrywają w wersjach, tylko Oxford White jest w ST-line

moim zdaniem czarny Ex w wersji ST-line będzie konkretnym bad-assem

pan_kracy 08-04-2020 21:20

Odp: Ford Explorer 2020 - polski cennik
 
Cytat:

Napisał jaceks (Post 3240806)
st-line ma zawieszenie sportowe

Czy jesteś pewien, że rzeczywiście w ST-line jest inne zawieszenie?

Z tego co pamiętam to w innych modelach Forda wersja ST-line oznacza tylko sportowy wygląd, ale bez różnic mechanicznych. Inne zawieszenie ma podobno wersja ST (bez "-line") dostępna w Stanach.

jaceks 09-04-2020 08:06

Odp: Ford Explorer 2020 - polski cennik
 
st-line w każdym modelu ma niższe zawieszenie od seryjnego Trenda i Titanium
nie moge pokazać Ci specyfikacji dealerskiej, możesz uwierzyć mi na słowo

MAG 10-04-2020 07:22

Odp: Ford Explorer 2020 - polski cennik
 
Cytat:

Napisał pan_kracy (Post 3240904)
Czy jesteś pewien, że rzeczywiście w ST-line jest inne zawieszenie?

Z tego co pamiętam to w innych modelach Forda wersja ST-line oznacza tylko sportowy wygląd, ale bez różnic mechanicznych. Inne zawieszenie ma podobno wersja ST (bez "-line") dostępna w Stanach.

ST-Line w chyba każdym obecnym Fordzie oznacza że masz tam zawieszenie obniżone i usztywnione. Nie wiem jak w przypadku innych modeli, ale np Kuga ST-Line ma oprócz innych sprezyn i amorów również stabilizatory zmienione na grubsze i sztywniejsze.

Obecne ST-Line w Fordzie jest mechanicznie czymś w rodzaju wczesniejszego Titanium S z tym, że TitS było wypasione w standardzie, a teraz do ST-Line dają "golasa" z extra wyglądem zewnetrznym i usportowionym zawiasem.

Nowy Explorer jest zajefajny, żeby nie użyc bardziej dosadnego słowa :D

jaceks 10-04-2020 08:09

Odp: Ford Explorer 2020 - polski cennik
 
już od jakiegoś czasu jest taka kolejność wersji wyposażenia dla aut osobowych.
Ambient (już praktycznie wycofana) -> Trend -> St-line -> Titanium.
Równolegle wersje sportowe ST (focus i chyba fiesta), RS (focus), GT (Mustang).
OraZ wersje luksusowe Vignale (wszyskie oprócz Ka+ i Mustanga)

W dostawczych
Ambient -> Trend -> Sport -> Limited. czasem jakieś stylizowne wersje ale już nie pamiętam dokładnie

Mihau 15-04-2020 01:25

Odp: Ford Explorer 2020 - polski cennik
 
Wg danych katalogowych ten Explorer ma przyspieszać w 6 s od 0 do 100 km/h i wyciągać 230 km/h. To osiągi porównywalne z Touaregiem z 3,0 TDI 286 KM, który przyspiesza w 6,1 s od 0 do 100 km/h i wyciąga 235 km/h. Touareg kosztuje 277 890 zł. No dobra, ale Explorer jest wielkości Audi Q7. Audi Q7 z 3,0 TDI 286 KM kosztuje 330 500 zł, przyspiesza w 6,3 s od 0 do 100 km/h ale wyciąga 241 km/h. W artykule na [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] gdzie przyrównano wyposażenie Explorera do SUVów premium to o Q7 napisali tak:
Cytat:

Audi jest w tej stawce jedynym graczem, który oferuje już na start silnik sześciocylindrowy (45 TDI), przy czym jego cena nie przekracza 300 000 zł (dokładnie: 293 500 zł). W porównaniu do Explorera musimy jednak dokupić m.in. 20-calowe felgi (od 5470 zł), a próba dodania wentylowanych foteli kończy się na konieczności zamówienia opcji za łącznie 24 380 zł (!).
Dodajmy do tego jeszcze fakt, że jednostka 45 TDI generuje zaledwie 231 KM. Dla porównania, Ford oferuje tych koni w sumie 457. Ponad dwa razy więcej!
Nawet jeśli 3,0 TDI 286 KM (wersja 45 TDI ma 3,0 TDI 231 KM) kosztuje 330 500 to dopłacie 24 800 zł za pakiet z wentylowanymi fotelami i 5470 zł za felgi 20" to nadal wychodzi mniej niż 366 000 zł. Ciekawe czy Explorer na rynku europejskim pod względem sprzedaży pokona Nissana Murano II albo nawet taką rynkową tuzę jak Renault Latitude po liftingu w 2013 r.?https://forum.fordclubpolska.org/ima...ons/icon10.gif [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 17:10.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.