Dziwne stuki w sikniku po rozgrzaniu
 

Witam, jestem tutaj nowy i tak samo zupełnie świeży jak chodzi o posiadanie forda. Jakiś czas temu zakupiłem kugę mk1 z końcówki 2011. Auto jest świetne, opcja titanium z nawigacją, kamerą cofania itd. Wizualnie utrzymana bajkowo. Jeździ się super z tym, że... no właśnie.

Ostatnio zauważyłem a raczej usłyszałem dziwne stukanie w silniku. Początkowo jak maska była zamknięta to dźwięk się tak nosił jakby coś tykało przy lampie ale po otwarciu maski słychać, że to z okolic silnika po prawej stronie. Nie znam się ale mam pewne obawy.

Na zimnym tego nie słychać dopiero jak się rozgrzeje. Przy dodawaniu gazu i zwiększaniu się obrotów stukanie jakby przyspiesza ale równocześnie cichnie.

Oprócz tego nie ma żadnych oznak żeby coś mogło być nie tak. Nie kopci. Jeździ się świetnie. Jedyne co jeszcze po kupnie nie zrobiłem to nie wymieniałem płynów ani filtrów. Obecnie mamy całą tą pandemie więc to nieco utrudnione.

Zastanawiam się czy to może być coś poważnego czy np wtryskiwacze czy jeszcze coś innego. Dodatkowo po wyłączeniu też jest jakiś dziwny stuk.

Załączam filmik gdzie stukanie słychać.
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Z góry dzięki za jakiekolwiek rady/opinie.

Odp: Dziwne stuki w sikniku po rozgrzaniu
 

Wydaje się, że to normalne. U mnie jest podobnie. W trakcie przyspieszania też słychać w kabinie jakby "zawory". To normalne kiedy silnik jest pod obciążeniem. Moim zdanie nie ma powodów do obaw.

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

Odp: Dziwne stuki w sikniku po rozgrzaniu
 

Pogrzebałem w necie i jestem na 99,9 proc pewien, że to pompa vacum. Znalazłem kilka innych filmów i dokładnie ten sam dźwięk jest. Kiedy chodzi stuka o górę silnika czy coś w tym stylu.

Wyczytałem też, żeby to sprawdzić jeżeli stukanie się pojawi to trzeba przycisnąć kilkukrotnie raz po razie pedał hamulca,jeżeli stukot przycichnie to pewne ze to właśnie pompa.

Jeszcze tego nie testowałem w ten sposób ale dam znać jak to zadziała.

Odp: Dziwne stuki w sikniku po rozgrzaniu
 

Ja właśnie miałem to samo. Jestem świeżo po zabiegu wymiany tej pompy.

Kupiłem oryginalną Pierburga (w DW10 były Boscha) z Citroena DS5 po przebiegu 40.000km za uwaga 29zł!!! i silniczek chodzi cichutko.
Też wcześniej mechanicy zamartwiali mnie, że to wtryski, że ogólnie delphi to tragedia i koszty ogromne ale dzięki wiedzy zdobytej na tym forum i wduszeniu tak jak pisałeś wcześniej od 5-10 razy szybko hamulca po czym ustał ten stukot, gęba mi się od razu ucieszyła i zabrałem się za robotę sam. (U mechaników słyszałem tylko, że terminy, że muszę czekać w kolejce i ogólnie z miesiąc czekania miałem).

Z wymianą nie jest tak źle.

Dla ułatwienia po kolei zdemontowałem akumulator z jego plastikową obudową odkręcają wcześniej ten czujnik dpf-u który był przykręcony do niej. Następnie zdemontowałem wąż dolot powietrza i dzięki temu miałem fajny dostęp do zaworu podciśnienia którego razem z elementem blachy (montażowym) odkręciłem i razem z nim i ze wszystkimi wężykami wystarczyło je odchylić.
Sama pompa vacum jest demontowana szybko i bez problemów (torx, imbus i 13-stka).
Co ważne, przy wymianie zakupiłem też nową uszczelkę i oczywiście znowu zaczęły się schody bo w sklepach motoryzacyjnych ich nie mieli, że muszę czekać z 2 tygodnie i szkoda pisać....(w boschu są 2x oringi a w Pierburgu jedna duża uszczelka) więc informuję wszystkich gdzie kupiłem.
Zadzwoniłem do serwisu centrali gdzie przekierowali mnie na Poznań (najbliżej ode mnie). Cena 36zł oryginał i wysyłka na drugi dzień była u mnie.

Do kupienia jest jeszcze tutaj:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Po zmontowaniu wszystkiego do kupy, autko pracuje idealnie.

Pompa Pierburg
https://ford.sklep.pl/pol_pl_pompa-p...-N-18802_2.jpg
https://ford.sklep.pl/pol_pl_pompa-p...-N-18802_3.jpg

Odp: Dziwne stuki w sikniku po rozgrzaniu
 

Witam też mam to samo wczoraj mechanik wyjął pompę vacum wyczyścił i zamontował i nic nie dało , powiedział że nie ma się co czepiać pompy bo jest dobra,co robić? kupić nową

Odp: Dziwne stuki w sikniku po rozgrzaniu
 

Nie wierz do końca mechanikowi. Być może następny "majster". Czyszczenie moim zdaniem nic nie daje. Ja kupiłem używaną oryginalną z małego przebiegu za 29zł!!! Wymieniłem może w 20minut i jest ok.

Wciśnij też szybko od 5-10razy hamulec i zobacz czy stukanie ustąpi... Jeżeli tak - masz odpowiedź.

Odp: Dziwne stuki w sikniku po rozgrzaniu
 

Wpompie jest tłok w postaci blaszki, która mimosrodowo obraza sie wkoło, zmienianiem swojego połozenia wytwarza podcisnienie,.
Jest obficie smarowana olejem, i jak juz goracy olej to nie uszczelnia tak dokładnie, i dlatego słychac takie cykanie, a jak olej jest zimny, gesty, to dokładnie uszczelnia wszystkie luzy, jakie powstały juz pod wpływem wyrobienia.
z takim cykaniem mozna jezdzic tak długo, az auto wyladuje w hucie, nic sie nie stanie, za wyjatkiem minimalnie nizszego podcisnienia wytwarzanego przez pompe.

Odp: Dziwne stuki w sikniku po rozgrzaniu
 

Wciskałem pedał hałas ustaje

Odp: Dziwne stuki w sikniku po rozgrzaniu
 

Gdzie tą pompę kupiłeś za 29zl? Na allegro czy olx co trzeba odkręcić żeby wyjąć pompę vacum proszę o pomoc

Pompa vacum
 

Witam wszystkich posiadam Forda Kuge 2.0tdci 2012 rok wymieniłem pompę vacum na nowy oryginalną bo były odgłosy i po wymianie nadal są ale już nie takie jak były ,po wciśnięciu hamulca ustają na starej pompie tak nie było co jest grane pomocy