2,0TDCi migająca sprężynka (dodatkowe objawy)
Witam,
Poczytałem forum i chciałbym dodać dodatkowy wątek do tematu "[MK3] migająca sprężynka [zestawienie] TDCi". viewtopic.php?f=10&t=42118 W moim przypadku nastąpiły poniższe objawy nie opisane wcześniej: -zapalenie i wolne obroty bez zarzutu, -jazda na dowolnym biegu do prędkości 120km/h bez zarzutu, -po przekroczeniu 125km/h zaczyna migać spiralka świecy żarowej i silnik tak jakby nie dostawał paliwa, -dodatkowo przy zredukowaniu prędkości silnik nie ma już swojej mocy, -reset stacyjki i wszystko działa poprawnie (do prędkości 125km/h). Czy ktoś może mi poradzić co się dzieje. Wybieram się do serwisu ASO na komputer. Poczytałem na ten temat i często pojawia się, że podobne objawy towarzyszą błędowi zaworu ERG. Czy wystarczy wyczyścić ten zawór czy wymieniać? Gdzie go znaleźć? |
Re: [Mk3] 2,0TDCi migająca sprężynka (dodatkowe objawy)
hej takie objawy zdaje sie sa standardowe dla walnietego czujnika polozenia walka rozrzadu... sprobuj najpierw to wymienic, mozesz sam... 10 min roboty...
zreszta pierwsza rzecza jaka robia w ASO przed wymiana wtryskow jest wymiana tego czujnika - standardowo... czekam na odpowiedz co powiedzieli w ASO, co jest przyczyna i jaka naprawa i podkleje do postu, dzieki |
Re: [Mk3] 2,0TDCi migająca sprężynka (dodatkowe objawy)
Ja mam podobny objawy tyle ze sprezynka pojawia mi sie w momencie kiedy mocniej wcisne na 4 i 5 biegu. Na biegach od 1-3 nawet przy mocnym przyspieszaniu nic sie nie dzieje. Jesli rozpedzam sie w miare spokojnie i miarowo operuje pedalem gazu np. na piatce to mozna i 200 na godzine jechac i nie ma problemow. Czy to tez czujnik polozenia walu czy tez cos innego?. Moze jakas nieszczelnosc w intercoolerze bo tez slyszalem ze ma to takie objawy.
|
Re: [Mk3] 2,0TDCi migająca sprężynka (dodatkowe objawy)
Cytat:
ponoc testem na wtryskiwacze jest mocniejsze przyspieszenie auta pod obciazeniem - tzn na 4 lub 5tce pod gorke przy obrotach ~1500 (zanim turbo sie wlaczy) - depnij gazem i czy sie kontrolka zaswieci (UWAGA! auto moze zgasnac w skrajnym przypadku podczas takiego testu) generalnie auta z padajacymi wtryskami jezdza normalnie, mozna osiagnac max predkosc ale kultura pracy jest nizsza, zwlaszcza na wolnych obrotach, a i moc moze byc zmniejszona... |
Re: [Mk3] 2,0TDCi migająca sprężynka (dodatkowe objawy)
Podjechałem do mechanika, który po podpięciu do komputera stwierdził, że błąd wskazuje na zabrudzenie lub uszkodzenie membrany (sitka) która znajduje się w układzie paliwowym i odpowiedzialna jest za przelew paliwa do zbiornika. Problem z odcięciem paliwa spowodowany jest wystąpieniem błędu (odczytaniem, że w układzie jest zbyt wysokie ciśnienie). CZY COS TAKIEGO.
Sugestia mechanika: -wymontowanie czujnika i przeczyszczenie membrany za pomocą ultradzwięków. Jak na razie umówiłem się na termin i czekam, podobno nie ma to negatywnego wpływu na urzytkowanie, więc narazie jeżdżę. Co do sugestii wymiany czujnika rozrządu to wg allegro kosztuje on 100zl więc troche drogo jak na eksperymentowanie. Pozdrawiam |
Re: [Mk3] 2,0TDCi migająca sprężynka (dodatkowe objawy)
Cytat:
Cytat:
sorki, ale majac auto za 40k - 50k zeta 100zl to chyba nie duzo... przynajmniej sprawdz jakiego koloru masz ten czujnik - szary czy czarny - szary jest po liftingu, poprawiony, czarny przed - i on zwlaszcza lubi szwankowac... |
Re: [Mk3] 2,0TDCi migająca sprężynka (dodatkowe objawy)
Ja kupiłem tutaj [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
77 zł W sklepie dostałęm szary a w samochodzie okazało się że był czarny, nie ma to chyba jednak znaczenia bo czujnik działa prawidłowo. |
Re: [Mk3] 2,0TDCi migająca sprężynka (dodatkowe objawy)
Cytat:
przypomne - czarny czujnik to ten stosowany przed face liftingiem, on wlasnie najwiecej sprawial problemow (czesto sie psul) - szary czujnik - poprawiony i zmieniony przy okazji face liftingu, ponoc mniej awaryjny ;) kolor nie ma znaczenia jesli czujnik dziala poprawnie, kolor moze jedynie swiadczyc o tym czy czujnik jest przed czy po modernizacji |
Re: [Mk3] 2,0TDCi migająca sprężynka (dodatkowe objawy)
Witam.
Mam identyczne objawy jak kolega J_J. W moim przyp. komp. pokazał błąd: P0251-Pompa wtryskowa-błąd w obwodzie regulacji. Mam nadzieję, że to jeszcze nie wtryski. Czytając posty liczę na czujnik położenia wałka rozrządu lub czujnik ciśnienia i regulacji w listwie paliwowej. Jutro wizyta w Bratfordzie -Radom. Być może ktoś miał taki błąd- to proszę o podpowiedz. Pozdrawiam wszystkich "szczęśliwych" posiadaczy TDCi. |
Re: [Mk3] 2,0TDCi migająca sprężynka (dodatkowe objawy)
Cytat:
JA milem walniete dwa wtryski (przelewaly, problem z odpalaniem i dlugim czekaniem na wejście na obroty, nierowna praca zanim sie nie rozgrzal itp) ale autko po rozgrzaniu ciagnelo az milo. Jechalem 200 km/h, gaz do dechy na niskich biegach i zadna sprezynka nie wyskoczyla wiec wedlug mnie ten test to miedzy bajki mozna wlozyc. |
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 00:13. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.