Nowe hamulce... jakiej średnicy tarcze
 

Witajcie.
Foczka MK3 ST polift wychodziła z dwoma rodzajami hamulców.
Standard oraz Performance.
Standardowo było 320mm tarcza przód i 271mm tył.
W wersji performance zmieniono jedynie tarczę oraz zacisk z przodu. Wsadzono tarczę 335mm...
Nie będę się rozwodził nad tym wielkim zabiegiem bo pozostawiono nawet standardowy klocek do większej tarczy bo powierzchnia cierna tarczy pozostała taka sama, jedynie zwiększyła się odrobinę jej pojemność cieplna.
Cóż. Wyszło tak że właśnie te "pErFoRmAnCe" hamulce mam u siebie.
Okazuje się że tarcze 320 i 271 są produkowane przez multum firm, jest w czym wybierać, gładkie, wiercone, nacinane, nacinane i wiercone bo pełno tego, tak tarcza 335mm jest zapomniana i albo OEM albo nic.
Nie zanosi się na zmianę w tym temacie niestety, wiec zostanie mi pozostać przy gładkich - trudno.
Więc zacząłem szukać klocków.
EBC Red?
EBC Yellow?
Hawk HPS?
Czy nowe HPS 5.0?
Skłaniałem się ku HPSom bo są dobrze znane i generalnie polecane.
Niestety nawet na stronie producenta nie jest napisane jakie są różnice miedzy HPS a HPS 5.0.
Ktoś coś w tym temacie gryzł?
Potrzebuję klocki nie wymagające rozgrzania bo to nie torowóz tylko dupowóz do zabawy.
Auto ma 300koni/490nm i więcej mieć nie będzie... Planowałem 330-350, ale FWD szybko ostudziło mój zapał.

Odp: Nowe hamulce...
 

A tak sie dopytam - tarcza z RSMk2 336mm nie podejdzie?

Odp: Nowe hamulce...
 

Różnice to kilka mm ale raczej nie podejdzie.
https://www.brakeparts.pl/img//tarcze.jpg
W MK2 RS tarcza przód ma:
A = 336 mm
B = 52 mm
C = 28 mm
W MK3 ST Performance:
A = 335 mm
B = 49 mm
C = 25 mm

---EDIT---
Wydzwoniłem brakeparts.
Twierdzą, że nie ma szans i nie warto nawet próbować wsadzić tarczy z MK2 RS. Szkoda czasu bo nie wejdzie.

Odp: Nowe hamulce...
 

Za duże odchylenia w tamtych parametrach - myslałem że tylko średnica się róznią ...

Odp: Nowe hamulce...
 

Jestem po rozmowach z kilkoma hurtowniami i kilkoma producentami.
Cóż. Sprawa wygląda tragicznie. Takie tarcze są tylko w foczkach z pakietem performance. Powoduje to że wprowadzenie ich na rynek jest mało opłacalne i musi trwać. Raczej w ciągu roku niewiele się zmieni w tej materii.
W USA jest kilku producentów którzy je robią. W europie chyba tylko EBC ale w wersji gładkiej o jakości OEM.
Szanse na nacinane/nawiercane wersje w europie bliskie zera. Firma brakeparts ma nacinano nawiercane ale jeszcze nie są w ofercie, podobno trwają testy...
Producent to jakiś DARK. Ale co dark i czy to dobra marka to pojęcia nie mam.
Tarcze podobno oznaczenie mają EVO. Czyli Dark Evo. I tyle wiem.
Cena chyba niska jak na nacinano wiercone. 620zł sztuka. Oryginały forda są za 500zł sztuka. A EBC o jakości OEM 387zł sztuka.
Fotka: (uwaga wielkie obrazy)
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Ktoś coś o tym producencie?

Odp: Nowe hamulce...
 

A jaka jest korzyść z nacinanych/nawiercanych poza +10 do lansu?

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

Odp: Nowe hamulce...
 

Przecież dobrze wiesz, a niepotrzebnie pytasz.

Odp: Nowe hamulce...
 

Jeśli ktoś uważa że nacinane lub nawiercane tarcze to tylko + ileś tam do lansu to po co się wypowiada z tak ubogą wiedzą i tak nic nie wniesie do tematu.

Rozmiar tarcz hamulcowych przod
 

Witam
Poniewaz w ASO zawolali mi 2000zl za wymiane klockow i tarcz na przod i tyl, postanowilem ze sam to ogarne.
Chcialem kupic komplety produkcji Forda (stosowanie na pierwszy montaz).
Tyl ogarnalem, ale przod nie daje mi spokoju, poniewaz moge zamowic tarcze o dwoch srednicach: 270mm i 300mm.

Moje pytanie brzmi jaki jest prawidlowy rozmiar?
Przy okazji czy ktos moze ma serwisowke, zeby sprawdzic momenty dokrecania srub w ukladzie hamulcowym ??

Moj Focus to mk3 z 2016 z silnikiem 1,5 Ecoboost 150KM

Z gory dzieki i pozdrawiam
Tomek

P.S. Sorry za brak PL znakow, pisze na niemieckiej klawiaturze :)

Odp: Rozmiar tarcz hamulcowych przod