Wyciek z przewodu powrotnego układu wspomagania
Witam! W kwietniu tego roku wymieniłem maglownicę na regenerowaną z allegro i już po paru dniach zaczęła wyć pompa, ubyło trochę płynu więc dolałem, ale kilkaset metrów po ruszeniu w chwilę wyciekł cały. Odstawiłem samochód do mechanika który wymieniał maglownice i okazało się ze szlag trafił oring na wężu powrotnym. Wymienił i przez dłuższy czas było wszystko w porządku aż do teraz. W przeciągu 2 tygodni, 4 razy oddawałem mu samochód na wymianę tego oringu. Co może być tego powodem? Przewód powrotny czy maglownica?
Na schemacie zaznaczyłem miejsce w którym dochodzi do wycieku. https://naforum.zapodaj.net/thumbs/f98aec9eff6d.jpg |
Odp: Wyciek z przewodu powrotnego układu wspomagania
Ogladal dokladnie ten "srubunek" co jest wkrecany ?? lub gniazdo jest uszkodzone z tym ze stawialbym na przewod do wymiany z tym :srubunkiem" co bylo by najlatwiejsze.
Na wezu powrotnym nie ma takiego cisnienia jak z pompy do maglownicy, wiec uszkodzenie mechaniczne. |
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 16:46. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.