Szarpanie silnika i głośno chodzi 1.8 TDCI
Witam, temat przerabiany ale nie znalazłem odpowiedzi mojego problemu z focusem na forum.
Tak jak w temacie mój ford focus 1.8 tdci szarpie w przedziale ok 1800 -2200 rpm (przy stałej prędkości) w temperaturze powyżej 5 st. C na rozgrzanym silniku. Na zimnym jest wszystko ok. Natomiast poniżej 5 st. C silniczek chodzi cichutko i znakomicie się zachowuje czy to zimny czy nagrzany. Czytając forum napotkałem informacje, że mapy dawek paliwa zmieniają się jak jest silnik zimny i rozgrzany, ale o dawkach związanych z temperaturą silnika nic nie wyczytałem. Ponadto na komputerze nie wyrzuca żadnych błędów, a egr mam zaślepiony. Proszę o pomoc! |
Odp: Szarpanie silnika i głośno chodzi 1.8 TDCI
sprawdź filtr paliwa następnie sprawdź wtryski i map sensor :) jeśli będzie ok być może tak jak ja trafiłeś na trefną ropę przy czym polecał bym wtedy wymianę filtra paliwa dla świętego spokoju i dodatek do diesli bądź pełny bak vervy/ultimate
|
Odp: Szarpanie silnika i głośno chodzi 1.8 TDCI
znów daje znać o sobie brak działu diagnostyka silnika diesla , molestować modów o utworzenie
|
Odp: Szarpanie silnika i głośno chodzi 1.8 TDCI
Rozwiązanie problemu:
Wgranie najnowszego oprogramowania PCM w ASO FORD rozwiązało wszystkie problemy z głośną pracą silnika oraz jego szarpaniem po rozgrzaniu. Pozdrawiam. |
Odp: Szarpanie silnika i głośno chodzi 1.8 TDCI
Pytanko, a nawet kilka jak sprawdzić jaką ma sie wersje?, jaka jest teraz aktualna ( ta nowo wgrana)? i ile taka przyjemność ?
|
Odp: Szarpanie silnika i głośno chodzi 1.8 TDCI
interfejs ELM327 + Forscan + ElmConfig + lektura forum
We Wrocławiu pewnie ktoś ma co trzeba i ci zrobi za piwo, albo i bez piwa. Popytaj w strefie. Jak nie, to zapraszam do Białegostoku :) Podpowiedź: w 1.8 TDCi będziesz miał prawdopodobnie starą wersję softu i przy aktualizacji uwali się immobilizer. Musisz się zgadać z kimś, kto jest w stanie zaprogramować kluczyki od nowa. |
Odp: Szarpanie silnika i głośno chodzi 1.8 TDCI
Mialem robiona aktualizacje softu z fordzie i nie programowali mi kluczyka
|
Odp: Szarpanie silnika i głośno chodzi 1.8 TDCI
A ja u siebie musiałem kodować kluczyki od nowa, bo miałem drugą wersję softu od początku produkcji. U kolegi w C-Maksie 1.8 TDCi też musieliśmy żłobić w immo. Zresztą sam ELMConfig ostrzega o tym przed aktualizacją.
Zależy od posiadanej wersji oprogramowania, a jest ich ładnych kilka. Ściąga: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] Ostrzeżenie: jeśli nie rozumiesz co tam piszą, to nie próbuj robić sam. |
Odp: Szarpanie silnika i głośno chodzi 1.8 TDCI
Cytat:
Bump: Cytat:
|
Odp: Szarpanie silnika i głośno chodzi 1.8 TDCI
Odgrzeje kotleta i podepne sie pod temat bo spotkala mnie podobna przypadlosc i juz nie mam pomyslu co z tym zrobic.
U mnie w zakresie 1800-2100 czuc poszarpywanie silnika, jest to strasznie irytujace bo wystepuje na wszystkich biegach i najbardziej jest odczuwalne przy rownych 2000 obrotow. Odjecie lub dodanie gazu powoduje brak szarpania i auto albo rownomiernia hamuje silnikiem albo przyspiesza. Sprawdzilem juz chyba wszystko oprucz wtryskiwaczy i skonczyly mi sie pomysly. EGR wyczyszczony i zaslepiony, zadnych bledow, aktualny soft w PCM. Jakies sugestie ? |
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 17:25. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.