Re: Władca Pierścieni - wielopostowe dzieło o tuningu Fordów
Szkoda ze w wielkopolsce albo zachodniopomorskim takie rzeczy sie nie dzieją.
A co do mocy to jeszcze sie nie spotkalem zeby producent podawal moc na kolach. Ogolnie czekamy na relacje , opisy i inne naprawde super rady. |
Re: Władca Pierścieni - wielopostowe dzieło o tuningu Fordów
Cytat:
W porządnej przeróbce przepustnicy ucina się je kleszczami (pozycjonując śruby kropelką lub lakierem). Bo za długie śruby to tylko źródło turbulencji. Może nie za wielkich ale jak ja mam paproch na garniturze to go wywalam a nie twierdzę że stanowi on tylko jeden promil mojego garniaka. |
Re: Władca Pierścieni - wielopostowe dzieło o tuningu Fordów
Cytat:
Albo olali śruby, bo i tak wiedzą, że przepustnica jest za mała - jak sam powiedziałeś "mają poczucie humoru" No nic, czekamy na zdjęcia - najbardziej mnie interesuje ile z tej osi można "odgryźć" bez ryzyka urwania motylka. |
Re: Władca Pierścieni - wielopostowe dzieło o tuningu Fordów
no no no... bardzo ciekawy temat. Jak tylko zobacze fotki (co z czym się je) to możliwe, że mojej V-ce też dam odetchnąć pełną piersią :)
Szacuneczek za wiedzę i chęć dzielenia się nią z bracią ford-owską |
Re: Władca Pierścieni - wielopostowe dzieło o tuningu Fordów
Cytat:
|
Re: Władca Pierścieni - wielopostowe dzieło o tuningu Fordów
Cytat:
Juz ktos wstawiał przepustnice od 2.0 na FEFK. efekt był taki, ze owszem lepiej chodził, ale tez i lepiej palił :fcp23 |
Re: Władca Pierścieni - wielopostowe dzieło o tuningu Fordów
Cytat:
oczywiscie, jesli na kazdym biegu bedziesz otwieral przepustnice na maxa to tak bedzie... sam jezdzilem na niej ponad pol roku (teraz wsadzilem stara, bo mialem problemy przejsciowe z uboga mieszanka - pekniety kolektor i jezdzilem na WDSa ale za tydzien wsadzam z powrotem :fcp14 ) roznic w spalaniu - zadnych zauwazalnych |
Re: Władca Pierścieni - wielopostowe dzieło o tuningu Fordów
nie bede sie sprzeczał, bo nie mam w tym doswiadczenia. Nie mniej jednak Ty masz silnik 1.8 130KM a ja 1.6 90KM, wiec taka zamiana na dobre nie wyjdzie.
|
Re: Władca Pierścieni - wielopostowe dzieło o tuningu Fordów
Cytat:
no wiesz, jak sie nie sprobuje to nie nie przekona :fcp1 |
Re: Władca Pierścieni - wielopostowe dzieło o tuningu Fordów
Ja miałem w swoim essim 1.6 przepustnicę od mondka 2.0 z resztą wszystko jest w podpisie, sama przepustnica może i dała tyle ze mniej palił, ale to pewnie i tak było placebo bo ruch drogowy jednego dnia nie równy innemu itd. (generalnie różnicy w przyśpieszaniu nie odczułem) Szkoda mi było pieniążków na hamownie po samej zmianie przepustnicy. Moc przyszła dopiero po wałkach, doskoczyło 24KM i hamownia pokazała 114KM. Tylko ze silnik był w dobrej kondycji 60tys przebiegu. Sprzedawałem go z łezka w oku ;) Fajny sposób na tani tuning w 300zł się zmieściłem
|
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 18:44. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.