Czy ktoś już kupił? Jaki model, silnik? Jak wrażenia
 

Cześć wszystkim,

jestem bardzo zaciekawiony informacjami od osób które kupiły nową Pumę. Jak autko sprawuje się na co dzień. Zauważone plusy i minusy :)

Witam

Jestem szczęśliwym posiadaczem Pumy od Lipca.

Wersja: Titanium
Dodatkowo pakiety: Winter + Driver Assistance
Silnik: 1.0 125KM
Śr. spalanie: 6.33L (dystrybutor) 6.1 z komputera
Przebieg: 3 300 km

Przesiadłem się z FF MK2 1.8 TDCi 115KM Kombi i palił tyle samo w tych samych warunkach, po tych samych drogach przy też dynamicznym stylu jazdy. Generalnie pozytywnie zaskakuję ekonomicznością i nie odstaje dynamiką nawet przy > 120 km/h
@[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] Dobra robota, Zadowolony użytkownik Forda Puma 1.0 125KM Titanium. Samochód przyciąga spojrzenia, praktyczny, szybki i oszczędny. Nie tylko wygląda dynamicznie/sportowo ale i jeździ jak na Forda przystało: zwinnie i jak po szynach przy > 120 km/h.



Zalety:

- oszczędny
- zrywny, elastyczny silnik nawet przy >130km/h
- pojemny, foremny bagażnik 456L !!
- pewne prowadzenie, nie czuje się gorzej niż w Focusie MK2 !
- Tryby jazdy, szczególnie Sport zmienia auto w narowistego kociaka
- masaż foteli, podgrzewana szyba+ fotele+kier.
- 166 cm prześwit
- zwrotność , idealnie czuje się w mieście
- kamera wysokiej jakości
- dobra widoczność
- dobre wyciszenie
- mocne światła LED( tylko drogowe są zwykłe)


Wady:

- dość wąskie wnętrze(fiesta jako platforma)
- zawieszenie: twarde(jędrne, chyba z małym skokiem jak wyczułem)dla mnie to Plus ale podkreślam żeby nie liczyć na Francuski komfort czy nijakość /miękkość Skody


https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...6c5f69f923.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...69e2b1d60b.jpg

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW , A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM


Zapomniałem jeszcze jedna Wada:

- widać czasami wyraźnie paski od ogrzewania przedniej szyby szczególnie pod słońce.

Pomaga troche zmiana ustawienia fotela. Jest niestety troszkę gorzej niż w FF MK2. Polecam jazdę testową bo niektórym to może myślę przeszkadzać. Ja jestem przyzwyczajony



Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Odp: Czy ktoś już kupił? Jaki model, silnik? Jak wrażenia
 

Dołożę swoją Pumę kupioną we wrześniu
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 155KM (mHEV) M6 TITANIUM Lucid Red z pakietem (tylko) Winter
Przejechałem 2500 km, potwierdzam zalety wymienione powyżej.
Tylko spalanie (miasto i okolice) wychodzi mi 7.3 litra...
Przesiadłem się z korporacyjnych samochodów flotowych - wszystkie to były kombi ze słabym silnikiem (Mondeo, Focus, Megane, Golf).
Puma kupiona dla pary nowych/młodych emerytów...
Dopiero teraz (może poprzednio w Mondeo wiele lat temu) mam przyjemność z jazdy i nie muszę redukować biegu przy wyprzedzaniu.
To że mam hybrydę czuć tylko trochę przy starcie lub mocnym dodaniu gazu - zapala się niebieska kontrolka hybrydy. Ale dzięki niej nie czuć zgrzytu ani szarpnięcia przy uruchomieniu silnika z systemu Start-Stop (tak zgrzytało w Golfie).
Dołożę tylko listę opcji, które dokupiłem w pierwszym tygodniu:
< zamiana opon letnich na całoroczne (Goodyear)
< zamiana dywaników welurowych na "rynienki" gumowe
< dołożenie maty gumowej do bagażnika
< montaż (w ASO) wideorejestratora (tylko na przód)
< założenie koszulek na przednie fotele
I mam teraz nadzieję spokojnie pojeździć parę lat...
A te spojrzenia gapiów na parkingach - na czerwoną Pumę - nadal bardzo częste bo bardzo trudno jest spotkać ten model w Warszawie.

Odp: Czy ktoś już kupił? Jaki model, silnik? Jak wrażenia
 

A to już rok na rynku.
A jak ogólnie dynamika tej wersji? Elektryk dodaje do 50Nm na niskich obrotach, ale już tylko 20Nm na wyższych. A ta wersja ecoboosta ma większe turbo, więc ten dodatkowy moment elektryczny jest malutki.
Hybrydy doświadczasz cały czas słuchając radia itp. Wszystkie odbiorniki elektryczne są zasilane z akumulatora hybrydy :one:

Odp: Czy ktoś już kupił? Jaki model, silnik? Jak wrażenia
 

Trudno to ustalić bo nie mam porównania w jeździe Pumą z hybrydą i bez.
Ja tylko widzę, że mam "mocniejszy silnik" niż poprzednie modele moich samochodów flotowych bo autko jest zrywniejsze i dużo szybciej przyspiesza. Ale czy to zasługa 155 KM i mniejszej masy - czy też dodatkowego wspomagania hybrydy - to trudno ocenić (że jak zapala się niebieski wskaźnik hybrydy - to ile to dodaje dodatkowo...).
Najważniejsze, że taka jazda mi się podoba :-)

Odp: Czy ktoś już kupił? Jaki model, silnik? Jak wrażenia
 

To ja się dołożę też ze swoją Pumą. Ogólnie auto mam krótko bo od 16 grudnia. Ja akurat wziąłem Trenda z ecoboostem 95KM, z dodatków mam lakier metalik, pakiet winter, pakiet komfort (klima aut, czujniki, lusterko fotochromatyczne aut). Z dodatków dywaniki gumowe fabryczne, mata do bagażnika, zamontowany dedykowany podłokietnik, sam zamontowałem wideorejestrator. Ogólnie 80% jeżdżę po mieście, ale jeachalem nią autostrada i powiem tak. Daje radę. Niby od zera do setki nie ma szału, ale nie czuć tego jakoś bardzo. W pracy mam mocniejsze skody Fabie, ale ford lepiej chodzi i lepiej się prowadzi.
Zawieszenie na dołach ładnie wybiera nierówności, a przy prędkościach nawet autostradowych jest stabilne (Skoda Fabia w kombi od 150 miota jak szatan).

Miałem kupić Ecosporta, ale wkurza mnie klapa bagażnika otwierana na bok, co zdyskwalifikowało go, chociaż pewnie taniej bym wyrwał lepiej wyposażony (była opcja na Titanium za 73 tys.). Ale ją parkuje na parkingu podziemnym i trzymam motocykl za autem, więc przy wkładaniu czegokolwiek do bagażnika, albo wyjmowaniu zakupów musiałbym odjeżdżać żeby coś wyjąć/włożyć.

Co do spalania to jeżdżąc po Warszawie i w korkach plus trasa mi wychodzi 6,4 litra. Po drogach krajowych spokojnie te 5 litrów można osiągnąć jadąc do 100km/h więc calkiem spoko. Autko wewnątrz bardzo wygodne, nawet w bazowej wersji jest regulacja odcinka lędźwiowego kierowcy. Bagażnik ogromny, szczególnie megabox pod podłogą na żywo dużo większy niż się wydaje.

Co do.wad to jest tylko jedna, system inforozrywki, bo zdążają mu się zawiechy. Tutaj w Skodzie to działa stabilniej, a w Fordzie dwa razy się zawiesił, ale ma być jakiś upgrade softu na początku roku. W wersji Trend Sync jest w wersji 2.5, a tak naprawdę nic nie ma wspólnego z Sync 3 z droższych wersji poza wyglądem interfejsu.

Auto przyciąga spojrzenia, to takie Porsche Macan jak się dobrze oczy zmruży :-)

Ja utargowalem na 69tys z 79800 cennikowo więc calkiem spoko. Dokupiłem jeszcze fabryczny komplet kół 16 (generalnie więcej gumy - wygodniejsza jazda) i lato na alufeldze a zima na stali.

Odp: Czy ktoś już kupił? Jaki model, silnik? Jak wrażenia
 

NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW , A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM


Moje gratulacje! Mamy identyczny kolor Pumy.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Odp: Czy ktoś już kupił? Jaki model, silnik? Jak wrażenia
 

Wystarczy parkować przodem do motocykla i problem znika. Ale gratuluję zakupu. Upust cenowy duży. Ogólnie auto przyjemne dla oka. Ale jak dla mnie z wadami funkcjonalnymi. Niskie otwory drzwiowe (a jest miejsce na wyższe) i marne składanie tylnej kanapy.

Odp: Czy ktoś już kupił? Jaki model, silnik? Jak wrażenia
 

Parkować przodem może i mógłbym, ale łatwiej tyłem, że względu na to jaki mam wjazd. Tyłem na 2 razy, a przodem to już minimum na 3 :-)

Hmm jesteś kolejna osoba narzekająca na otwory drzwiowe, ale ja kompletnie nie wiem o co chodzi, wsiada się normalnie. Nie mam sztywnego karku żeby nie wsiąść ;-) 1.82 wzrostu

Co do tylnej kanapy to akurat żadna wada dla mnie, bo jak będę musiał złożyć te dwa-trzy razy do roku to i tak dam sobie radę. Ni kupiłem go do wożenia gabarytów ;-)

Odp: Czy ktoś już kupił? Jaki model, silnik? Jak wrażenia
 

To może kwestia przyzwyczajenia do innego auta gdzie jest wygodniej. Bicie pokłonów przed zajęciem miejsca to już nie dla mnie. Ale na prawdę poskąpili wysokości robiąc wysoki próg i zawijając na bok dach.