4x4 a przegląd techniczny w SKP
 

Może to głupie pytanie, ale czy na przeglądzie auta 4x4 powinienem informować diagnostę o tym, że to auto z napędem na 4 koła?
Nurtuje mnie ten fakt z tego powodu, że auto wjeżdża na rolki kołami osobno, najpierw oś przednia potem tylna.
Czy w takim wypadku może się coś złego stać z napędem?

Odp: 4x4 a przegląd techniczny w SKP
 

NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW , A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!! , MASZ JESZCZE "CYT.SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego ) jeżeli już tak...

Tak, powinieneś go poinformować, a on powinien mieć rolki pod druga oś lub specjalny program na rolkach.

Odp: 4x4 a przegląd techniczny w SKP
 

Co Ty za bzdety tu opowiadasz? jaki specjalny program:lol: to o czym piszesz to na pewno na hamowni a nie na SKP :wink:
kaku25 nic nie musisz bo i po co? po za tym diagnosta i tak wchodzi pod auto, więc będzie widział.

Odp: 4x4 a przegląd techniczny w SKP
 

No tak, tylko najpierw wjeżdża na rolki (???)

Odp: 4x4 a przegląd techniczny w SKP
 

NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW , A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!! , MASZ JESZCZE "CYT.SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego ) jeżeli już tak...
No i przednie koła napędzane na rolkach, tylne stoją. Co się wtedy dzieje??? Gdzie przekazywany jest napęd? Pomyśl trochę.
Na rolkach ma specjalny program 4x4 gdzie jedna rolka kręci do przodu, druga do tylu. Ale to do mnie nie przemawia, bo wyobrażam sobie co dzieje się w dyfrze.

Odp: 4x4 a przegląd techniczny w SKP
 

Sam lepiej pomyśl, przestań bajki wypisywać i nieświadomych wprowadzać w błąd :evil: Jak wjeżdzasz na rolki autem 4x4 to właściwie nic się nie dzieje. Tak się składa że też praktycznie od 20lat mam auta 4x4 i na przeglądzie nigdy nic niepokojącego nie zauważyłem, ale może dlatego, że ja jeżdzę na zwykłe SKP, a Ty widać na jakieś specjalne, Które właśnie dla Ciebie wybudowali :mrgreen:
kaku25 na roklach sprawdza się głównie hamulce na poszczególnych osiach, więc nie wiem w czym problem. Jak już będziesz na przeglądzie to sam zobaczysz, że somer1 bajki opowiada :)

Odp: 4x4 a przegląd techniczny w SKP
 

Panowie dużo zależy od rodzaju napędu. W moim poprzednim aucie Subaru z manualną skrzynią nie włączenie programu 4x4 mogło doprowadzić do uszkodzenia wiskozy w centralnym mechanizmie różnicowym. Wg mnie w kuga/ escape też trzeba włączyć tryb 4x4 bo sprzęgło wielopłytkowe może się załączyć i auto z rolek wyskoczy to dotyczy aut 4wd/awd. W samochodach terenowych z dołączanym napędem przedniej osi ten problem nie występuje to klasyczny napęd 4x4

Odp: 4x4 a przegląd techniczny w SKP
 

NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW , A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!! , MASZ JESZCZE "CYT.SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego ) jeżeli już tak...

Dobra. Ja tam się nie znam. Napisz mi kolego jak działa Haldex.


[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: 4x4 a przegląd techniczny w SKP
 

Tomi999 Nie wiem na jakie Wy przeglądy jeździcie i co Wam tam wyczyniają :p przecież na SKP masz zwyczajne rolki w których auto stoi na luzie a diagnosta tylko sprawdza hamulce na poszczególnych osiach, poza tym w kudze (jak w wielu innych autach) nie masz żadnego wyłącznika 4x4 somer1 widocznie słabo się znasz, skoro koledze takie banialuki opowiadasz :mrgreen:

Odp: 4x4 a przegląd techniczny w SKP
 

a kto tu pisze o wyłanczanu 4x4? Kolego banialuki to ty opowiadsz. Skoro zależy ci na skróceniu żywotności Haldexa to pozwalaj sobie dalej kręcić jedna osią przy stałym napędzie 4x4. Każdy ma wybór i swoje doświadczenia.