Silnik nie chce odpalić po dłuższym postoju
 

Cześć wszystkim, posiadam forda focusa 1.8 TDCi 2004rok i zaczęły się z nim problemy. Auto po jednej nocy ma problem z odpaleniem i strasznie nim trzęsie. Dwumasa wymieniana 3 lata temu, świece rok temu, filtry paliwa, oleju, powietrza itp. na bieżąco co roku. Brakuje mu też trochę mocy i potrafi w czasie jazdy zgasnąć, nie mówiąc już o wolnych obrotach podjeżdżając np. do skrzyżowania... Podłączyłem forscan i wyskoczyły dwa błędy P2288 (zacinający się IMV lub czujnik FRP) oraz P0191 (Czujnik FRP). Sprawdziłem przewody paliwowe i napięcia i nie widzę nic szczególnego wszystko suche, nieprzerwane i działa jak powinno. W forscanie zobaczyłem, że wtryskiwacz nr. 1 i 3 mają po -1.230 i 0.920 oraz czujnik ciśnienia paliwa jest ok bo ciśnienie na listwie przy rozruchu pokazuje 300 bar a na biegu jałowym 250 bar. Zastanawia mnie tylko jedno, że na zapłonie bez uruchomionego silnika powinny być 4 bary a u mnie spada do 0. Czy tak powinno być, czy po załączeniu zapłonu powinien dobić do 4 barów? Jak myślicie wymienić regulator ciśnienia?

Odp: Problem z uruchamianiem silnika i dwa błędy
 

fajnie, że wiemy co to za autko. napisałbym sprawdź cewkę, ale te 300 bar mi tu nie pasuje :)

Odp: Problem z uruchamianiem silnika i dwa błędy
 

Proszę poprawić tytuł swojego tematu na zgodny z zasadami Forum:



[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]



Krótki poradnik jak to zrobić:



[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]




Dziękuję

Speedo

Odp: Problem z uruchamianiem silnika i dwa błędy
 

Już napisałem jaki ford, wybacz ;)

Odp: Problem z uruchamianiem silnika i dwa błędy
 

cewka w dieslu ? :lol:


Zlej paliwo z zbiornika co do kropli i zatankuj świeżego to pierwsza rzecz którą bym zrobił

Odp: Problem z uruchamianiem silnika i dwa błędy
 

inteligencja i rozpoznanie sarkazmu niektorych jest na poziomie 0... ehh

sprawdz datę wpisu nr 2 a wpisu edytowanego nr 1

poza tym, wszystko ok ?