Odp: Wrażenia z jazdy nowym modelem
 

Mam pytanie czy w nowym focusie inteligentny ogranicznik prędkości bez pakietu technology czyli bez traffic sign recognition, wyświetla znaki ograniczenia prędkości na wyświetlaczu? Widziałem pare wersji bez tego pakietu na otomoto i miały znak ograniczenia do 50 np, jak to jest?

Odp: Wrażenia z jazdy nowym modelem
 

Wyświetlanie ograniczenia jest (jeśli nie ma kamery czytania znaków) podawane z danych nawigacji (oczywiście biorąc pod uwagę, że mogą być to dane nieatualne/niepoprawne). Natomiast w przypadku włączenia ręcznie ograniczenia prędkości (LIM), na ekranie komp pokładowego poprostu pojawi się informacja do jakiej prędkości się "ograniczyliśmy" oraz auto samo "zdławi" silnik jeśli jedziemy szybciej niż ograniczenie które ustawiliśmy. W przypadku zjazdu z górki lub ustawienia limitu poniżej aktualnej prędkości, auto oprócz zwalniania dodatkowo pika (informuje dźwiękiem) że nasza obecna prędkość jest powyżej tej, którą sobie ustawiliśmy jako limit.

Odp: Wrażenia z jazdy nowym modelem
 

Cześć, przymierzam się do zakupu nowego Focusa w wersji ST-Line.
- Warto dopłacić do silnika 1.5 150 KM? W moim przypadku będzie to 70% miasto 30% trasa. Niestety nie miałem okazji wypróbować 1.5 bo salon ma tylko 1.0 125 KM.
- Każdy mój samochód miał automatyczną klimatyzacją, wersja ST-Line ma manualną :? i tak naprawdę nie mam porównania czy warto dopłacić 2500 zł do automatu?
Wiadomo, sprzedawca powiedział dwa razy TAK, ale chciałbym poznać jeszcze Wasze opinie.

Odp: Wrażenia z jazdy nowym modelem
 

Warto dopłacić do takiego z nieodchudzonym zawieszeniem. A klimatyzacja to jak kto lubi - ja lubię automatyczną.

Odp: Wrażenia z jazdy nowym modelem
 

Focusy z silnikami od 150KM mają też wielowahacz zamiast belki skrętnej. Choćby z tego powodu warto.

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

Odp: Wrażenia z jazdy nowym modelem
 

Z belką też się fajnie jeździ. Dziś przy przebiegu 2800 kilometrów wyświetlał mi się komunikat:
DPF osiągnął limit.... (coś tam) Jedź teraz aby oczyścić.
Szkoda że nie zrobiłem niestety zdjęcia, tylko potwierdziłem ok. Przejechałem około 30 kilometrów i już się nie pojawił. Dziwne że pisało DPF, a nie GPF które są w silnikach benzynowych. Coś czuję że będą jajka z tym filtrem bo na te 2800 kilometrów to tylko 1600 było zrobione po mieście, 1200 to była autostrada

Ps dodaje foto

Odp: Wrażenia z jazdy nowym modelem
 

Zdecydowanie warto. Dostajesz praktycznie 50% silnika więcej za 3500 zł.

1.5 ma dużo lepszą kulturę pracy i brzmienie, gdyż w przeciwieństwie do 1.0 ma wałek wyrównoważający, co w przypadku trzycylidrowca jest bardzo istotną cechą. Dynamika jest również nieporównywalnie lepsza w 1.5.

Dodatkowe zalety 1.5:

- większe hamulce
- wielowahacz (w nadwoziu hatchback, kombi ma zawsze)
- brak problemów z GPF - w silniku 1.0 notorycznie się zapycha przy jeździe na krótkich trasach


Jedyną przewagą 1.0 jest niższe spalanie.

Odp: Wrażenia z jazdy nowym modelem
 

To coś dziwnego z tymi Focusami, bo Fiestą z 1.0 GPF zrobiłem ponad 15k km i nigdy żadnego problemu z GPF, a nieraz samochód potrafił przez tydzień - dwa jeździć tylko po mieście na krótkich odcinkach. Choć fakt, że jak wyjeżdżam z miasta to przeważnie autostrada i jest gdzie przegonić.
Zresztą to i tak dziwne. Filtr by się zapychał po 3000km? :) Bez jaj.

Odp: Wrażenia z jazdy nowym modelem
 

Otóż to. Ogranicza to użyteczność auta, ale nie aż tak drastycznie!

Odp: Wrażenia z jazdy nowym modelem
 

W dodatku można się przesiąść na rower i zadbać o zdrowie.