Odp: Opony wielosezonowe - hit czy kit
 

Jak się mieszka gdzieś w centralnej polsce czy na pomorzu (gdzie zimy od 5 lat to w tv jedynie oglądamy) i nie robi wypraw na jakieś narty - allseason spokojnie załatwi wszystkie bolączki a ile więcej miejsca w garażu czy piwnicy.

Odp: Opony wielosezonowe - hit czy kit
 

Tylko i wyłącznie jak jeżdzi się spokojnie po mieście i autostradach,czy ekspresówkach.Są kierowcy jeżdzący dużo i szybko,dość agresywnie takim osobą odradzam oponę wielosezonową,jako jedyne ogumienie bo mogą się oszukać i może im zabraknąć paru metrów.Opona taka,będzie też bardzo krótko żyła.

Odp: Opony wielosezonowe - hit czy kit
 

Przecież o to chodzi żeby nie kisić zimowych opon dłużej niż 5 lat.

Wolę świeże wielosezonówki od 12letnich zimówek.

Odp: Opony wielosezonowe - hit czy kit
 

Dokładnie o to chodzi. 3 lata i nowe zamiast kisić 12-letni plastik uświadamiając innych co do konieczności posiadania 2 kpl opon/kół...
Opona, bez względu na to czy letnia czy zimowa, jeżeli ma 5 lat i więcej wartość ma jedynie w punkcie przemiału.
To jest to czego polscy kierowcy (nie wszyscy) jeszcze nie zrozumieli że lepszy jest nowy chińczyk nawet niż najlepsze conti/michelin datowany na 2012r (albo starszy)

Odp: Opony wielosezonowe - hit czy kit
 

Alepuję, żeby wypowiadały się tylko te osoby, które mają doświadczenia z tymi oponami.
Inaczej znowu powstanie dyskusja akademicka.

Odp: Opony wielosezonowe - hit czy kit
 

2 sezony jeździłem na Kleber Quadraxer 2. Jakieś 30 tyś km. To dość długo aby móc się wypowiadać.

Odp: Opony wielosezonowe - hit czy kit
 

No i nic konkretnego nie napisałeś.

Odp: Opony wielosezonowe - hit czy kit
 

Założyłem w busie cztery wielosezony. Dam znać po roku ile zostało bieżnika

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

Odp: Opony wielosezonowe - hit czy kit
 

A co mam konkretnego napisać poza subiektywnymi odczuciami które zaraz tutaj zaleje fala krytyki zwolenników "15-letnich" michelinów.
Latem chodziły lepiej niż 7 letnie Micheliny na jakich kupiłem auto
Zimą chodziły lepiej niż zjechane po 2 sezonach zimowe Vredestein`y
Na mokrym kleiły się do asfaltu bez względu na temperaturę otoczenia.
ABS się przestał załączać na byle filmie wodnym, i przestało wyrywać kierę z rąk jak wpadałem w kałużę o wielkości jeziora. Spokojnie do 160km/h się prowadziły (więcej poprzednie auto nie wyciągało :) )
Po 2 sezonach i 30 tyś km zużycie opon było niezauważalne.
Kupiłbym kolejny raz bez wahania gdyby nie fakt że to co nabyłem obecnie ma nówki Firestony i szkoda się prosić po internetach żeby mi ktoś dał za to z 800zł kiedy za te same Klebery Quadraxer muszę 2x tyle położyć.

Odp: Opony wielosezonowe - hit czy kit
 

No i co miała udowodnić twoja wypowiedź? Dziennikarze testują nowe opony, nowe samochody i nowe silniki, które - gdy są nowe, spisują się bardzo dobrze. Nic więc dziwnego, że silnikiem roku został jakiś 1.4 czy nawet 1.0EB od Forda. A to, że się to psuje po jakimś czasie, jakimś przebiegu to zupełnie inna sprawa. Zresztą test opon nie ma nic wspólnego z testowaniem samochodów/silników i ich awaryjnością. Uważasz, że subiektywna ocena opon w stylu: "mnie się wydaje, że ..." itp. jest lepsza od profesjonalnego testu przeprowadzonego np. na torze w różnych warunkach, gdzie masz podane konkretne liczby i wyniki?