Mondeo Mk IV 2011 2.0 pb - niemały przebieg
W związku z pierwszym postem na forum witam serdecznie Wszystkich.
Panowie zwracam się do Was z następującą kwestią; Mam możliwość zakupu mondeo mk iv 2.0 benzyna - moc 145 km ( gazu auto nie widziało ) 2011 rok kombi - auto pochodzące z pewnego źródła ( firma ) jeżdżone w trasie na dłuższych dystansach. Auto bezwypadkowe, serwisowane, utrzymane w dobrym stanie. Jedynym mankamentem jest przebieg dochodzący pomału pod 300 000 km - z jednej strony dużo,z drugiej wyjeżdżone na trasie. Biorąc pod uwagę stan auta oraz przebieg kieruje do Was pytanie czy warto takie auto brać pod uwagę? Chodzi głównie o żywotność silnika, skrzyni biegów itp. Autem miałem okazję jeździć, zawieszenie w porządku, silnik pracuje równo, wkręca się na wysokie obroty jak powinien, łańcucha rozrządu nie słychać. Szczegółową diagnostykę pozostawiam na później w razie ewentualnej decyzji. Być może któryś z Forumowiczów wyjeździł swoim mondeo trochę kilometrów i może podzielić się uwagami odnośnie eksploatacji auta czy jednostki napędowej przy takim przebiegu ? Sama konfiguracja auta ( benzyna ) ze względu mój tryb jazdy gdzie większość km robię po mieście ( stosunkowo niskie przebiegi w roku ) mi odpowiada. Zdążyłem już wyczytać na forum iż 2.0 mają wzmożony apetyt na olej - pytanie czy też ta przypadłość dotyczy poliftów ? Kolejne pytanie na co zwrócić szczególną uwagę przy tym modelu / silniku ? Z góry dzięki za odp |
Odp: Mondeo Mk IV 2011 2.0 pb - niemały przebieg
Diesla bym się nie bał ale benzynke sygnowana ford z takim przebiegiem to pchanie się w klopoty
Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka |
Odp: Mondeo Mk IV 2011 2.0 pb - niemały przebieg
To zależy co było w nim robione.
Jeżeli zawieszenie miał robione (bo przy takim przebiegu to już powinien) i ew. sprzęgło, to można się decydować. Przyjmij pesymistyczny wariant, że sprzęgło i silnik do roboty (olej bierze lub będzie wymagana przynajmniej regulacja zaworów + wymiana lancucha) i targuj cenę. Podstawa to informacja co w nim już zrobiono i czego w najbliższym czasie nie będziesz musiał wymieniac. |
Odp: Mondeo Mk IV 2011 2.0 pb - niemały przebieg
Co dokładnie było wymieniane dowiem się z początkiem tygodnia, wtedy też będę miał większy pogląd na całość. Koszt wymiany sprzęgła przy tym silniku z tego co wyczytałem w którymś wątku trzeba liczyć +/- 1200 zł zł czyli w zasadzie standardowo. Tutaj nie wiem czy sprzęgło było robione, w swojej benzynie wymieniałem przy ok. 200 000 km ale też specyfika jazdy inna.
Jak się ma z kolei żywotność dwumasy oraz łańcucha rozrządu przy tym aucie ? Zalecenia od producenta to jedno a rzeczywistość to drugie - u siebie w aucie również mam łańcuch który powinien być zgodnie z zaleceniami ' bezobsługowy ' a może zdziwić. Tutaj ford podaje że rozrząd jest 'bezobsługowy'. Sam koszt wymiany łańcucha w razie ewentualności przy 2.0 wraz z robocizną ile średnio wynosi i jaki jest dostęp do rozrządu ? Aczkolwiek taki przebieg po trasie dla łańcucha nie powinien go specjalnie wymęczyć ( teoretycznie ). Regulacja zaworów na pewno poszłaby na pierwszy strzał - ze znalezionego info koszt +/- 400 zł. |
Odp: Mondeo Mk IV 2011 2.0 pb - niemały przebieg
rozrzadow i dwumas bym sie nie obawial, zlopanie oleju to cos na co trzeba uwazac poniewaz fordy pb lubia olej wtedy zaczynaja sie koszty liczone w tysiacach. Zreszta jedz i sprawdz to auto , lata wiele perelek z "oryginalnym" przebiegiem 160kkm ;) wiec popytaj ludzi co maja taki silnik bo 160 czy 300 to tak naprawde to samo ;p
|
Odp: Mondeo Mk IV 2011 2.0 pb - niemały przebieg
160 czy 300 dla silnika który latał na dobrym systematycznie wymienianym oleju, rozrządzie to nie za duża może być różnica, choć kwestia egzemplarza, ale dla nadwozia to duża różnica, po 300 tys zupełnie inaczej, gorzej umęczone niż po 160 tys km gdzie spotkać można auta jeszcze całe niemal w oryginale poza oponami, klockami, u kumpla nawet tarcze fabryczne jeszcze są przy 160 tys. Wszystko zależy od ilości właścicieli, eksploatacji, techniki jazdy. Zerknąć warto jak jakiś miłośnik Fordów dbał o swojego :) i co miał w papierach. To jest skrajny przypadek, nie jedyny, bo drugi to ja :D :D :D
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] |
Odp: Mondeo Mk IV 2011 2.0 pb - niemały przebieg
Mnie bardziej chodzilo że 160 to tak naprawdę >300 po spa handlazykow ;)
Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka |
Odp: Mondeo Mk IV 2011 2.0 pb - niemały przebieg
Aaaaaaaa :)
No niestety źle to służy opinii o Fordach. Wiele tych aut się psuje, bo przed wjazdem do Polski za długo jechało na jednym biegu, na wstecznym biegu :D Śmiem myśleć, że ta jazda do tyłu w większym stopniu uprawiana jest na Fordach niż na pojazdach innych marek, a to za sprawą popularności Fordów we wszelakich flotach, też zagranicznych, ale wiadomo mogę się mylić. |
Odp: Mondeo Mk IV 2011 2.0 pb - niemały przebieg
Większość mondkow stojących w PŁ komisach ma tyle albo więcej. Jeśli przebieg na 200%pewny i cena ok to warto pomyśleć.
|
Odp: Mondeo Mk IV 2011 2.0 pb - niemały przebieg
dokladnie, podstawa to wnikliwe przetrzepanie silnika
|
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 15:18. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.